是
西藏自治区首座现代化立交桥,西藏道路史上的一个奇迹,大桥设计总长1660米,宽29米,把拉萨河南北两岸连接起来,是川藏、
青藏公路以及市区与拉萨火车站的共用大通道。
柳梧大桥是西藏第一座立交桥,已于2007年5月1日全面建成通车。国家投资3.885亿多元的
拉萨市柳梧公路大桥于2004年11月24日正式开工,2005年3月主体开工,该大桥总长1660米,由北立交、主桥、南引桥三部分组成,是拉萨市内通向拉萨火车站的现代化公路大桥,该大桥已于2007年4月建成通车。目前,从拉萨火车站到
布达拉宫乘车约需10分钟。
大桥主线设计总长1660米,北起鲁定南路,南接规划的
柳梧新区城市主干道东环路,呈南北走向,其中桥梁长为1373米。主桥设计车速为50公里/小时,立交匝道设计车速为30公里/小时,桥面宽29米,
双向六车道。道路等级为城市主干道二级,桥梁设计车辆荷载等级为城市A级。
柳梧大桥延续藏式风格,保留一些藏式符号,主
桥墩的设计就是象征吉祥的莲花,引桥桥墩的设计是象征力量的牦牛腿;
青藏铁路沿线以及
柳梧新区的建筑大都选用了白、红、黄藏式宗教建筑常用的颜色。