外苑前站(Gaiemmae Station)位于日本
东京港区北青山二丁目的
银座线车站,编号为G-03。
外苑前站的历史始于1938年11月18日,当时作为东京高速铁道青山六丁目(现:表参道)至
虎之门之间通车的一部分,并设置了青山四丁目站。次年的1939年9月16日,车站更名为外苑前站。1941年9月1日,东京高速铁道与东京地下铁道统合成帝都高速度交通营团(营团地下铁)。1954年8月27日,车站开始拟定拓宽工程,随后在1955年5月1日,因银座线提升服务而进行的4辆编组列车停靠本站时,浅草方向的1辆车厢不开门的情况。1957年7月1日,月台延伸,可以停靠6辆编组列车。1995年7月,车站开始进行月台、大厅拓宽与剪票口、出入口新设等改善工程。1999年10月8日,东侧剪票口、出口开始使用。2001年1月,改善工程完工,总工程费约45亿7000万
日元。2004年4月1日,随着营团地下铁的民营化,车站由
东京地下铁继承。
表参道站~青山一丁目站间,银座线与
东京地下铁半藏门线完全平行,此站没有设立半藏门线的月台。东京地下铁,通勤、通学定期券券面指定的乘车路线,途中下车是不可以的,但表参道~青山一丁目间经
银座线、经半藏门线的定期券双方都可以乘车,经半藏门线的定期券,在没有半藏门线月台的外苑前站下车是可能的,属于特殊例子。
Kira通(青山Kira通、外苑西通 →东京都道418号
北品川四谷线)
直至2000年12月11日为止,车站上方的青山通只有
都营巴士的茶81系统运行。约9年3个月后的2010年3月24日起,港区社区巴士‘Chii-Bus’(富士特快)的\u003c青山线\u003e开始在此站附近行驶,提供青山一丁目站前、
赤坂见附站方向/
表参道站、六本木新城方向的服务。