林鸣，1957年10月出生，江苏兴化人，中国共产党党员，中国工程院院士，中国桥隧领域施工技术与工程管理专家、
中国交建首席总工程师、科学家，港珠澳大桥岛隧工程总工程师，中交联合体港珠澳大桥岛隧工程项目总部总工程师，
同济大学兼职教授。
1978年，考入
南京航务工程专科学校（现
东南大学），1981年，于该校毕业，1981年~2005年，任中华人民共和国交通部第二航务工程局技术员，2002年~2005年，任南京长江第三大桥工程副总指挥、工程总监、总工程师，2005年~2010年，
中国路桥工程有限责任公司总工程师，2011年~2018年，任
中国交建广州航道局有限公司
港珠澳大桥岛隧工程项目总工程师，2014年，荣获感动交通十大年度人物，2019年，在中国交通建设股份有限公司担任总工程师。
1957年，林鸣出生在江苏省兴化市，家中兄弟三人，林鸣出生恰逢整风运动开展时期，全家被下放到农村接受改造，虽然条件困苦，但他的父母，并没有放弃对子女的教育，受家庭影响，兄弟三人都爱学习。初中毕业后，因村里没有高中，随即，他的父母就把他送到临时的“五七中学”读高中，但很快就停办了。1974年，高中毕业后，林鸣去工厂当学徒，学习钳工。此次的学徒经历，为林鸣的后期工作奠定了良好的基础。1977年，林鸣在兴化化肥厂上班，被厂里派送到
西安交通大学参加为期半年的制氧核心技术培训。同年，高考全面恢复。1978年，林鸣以350多分的成绩考入交通部下属的
南京航务工程专科学校（现
东南大学）港口水工建筑专业。1981年，于该校毕业。
1981年，毕业后林鸣到交通部第二航务工程局（简称二航局）参加工作。1990年，林鸣开始第一次负责建桥工程——珠海大桥，并参与建设泉州刺桐大桥，之后，林鸣又带领团队参与建设武汉三桥。2000年，林鸣负责建设中国第一大跨径悬索桥——润扬大桥。2005年，林鸣开始筹备港珠澳大桥的前期工作，2011年，林鸣承担港珠澳大桥建设项目，率领团队从零开始，自主攻关，用两年多的时间论证方案的可能性，又用近四年的时间安装完成33节沉管隧道，使中国在沉管隧道领域一跃身于世界先列，8年间，林鸣在建造港珠澳大桥期间，创造一个又一个“第一”，实现中国建设从“跟跑”到“领跑”的蜕变。此外，2002年~2005年，林鸣还参与建设南京长江第三大桥工程。2010年12月底，林鸣义无反顾地承担世界上规模最大的公路沉管隧道——港珠澳大桥岛隧工程，率领团队攀登世界建桥技术高地，建设的外海沉管隧道。2011年，港珠澳大桥岛隧工程开工，2013年年底，港珠澳大桥岛隧工程项目正处于筹备第八节沉管安装的关键时期，林鸣由于过度劳累，鼻腔大量喷血而病倒了，但在病床上醒来时第一时间，并没有关注自己的身体状况，反而是询问沉管安装准备工作。2017年，是岛隧工程的收官之年，也是建设团队全面进入“第四战役”决胜阶段，每天林鸣到“两岛一隧”检查指导工作，解决现场难题，要求工程“零瑕”，把每一个细节做到极致，筑就东西人工岛两座“最美地标”和一条“最美隧道，为国家打造了一座百年的丰碑。2023年2月9日，林鸣院士工作室在中交二航局总部科研大楼揭牌，院士工作室正式投入运行。
林鸣长期主要从事桥隧及海工工程领域技术与工程管理研究，参与建设了
润扬长江公路大桥、南京长江三桥、
港珠澳大桥等多座国家重点
公路桥梁工程，主持建筑了世界上最长的
跨海大桥——港珠澳大桥，集桥、岛、隧于一体，是近代中国在桥梁建造上最为瞩目的成果之一，被媒体誉为“新世界七大奇迹”，实现了中国建设从“跟跑”到“领跑”的蜕变。此外，并主持研发并实施了众多新结构、新工艺、新技术、新装备，开展百余项试验研究，提出了大直径深插式钢圆筒快速成岛等关键性的创新技术，使中国岛隧工程建设迈进国际先进岛隧工程建设，针对沉管施工的技术难题，他和团队成员刻苦攻关，开展了100多项专题研究，解决了沉管安装过程中遇到的海底基槽淤泥回流等一系列技术难题，创造了沉管对接的毫米级精度和已施工沉管隧道“滴水不漏”的奇迹，自主研发十几项中国首创且世界领先的专用设备和系统，获得了400多项的专利和数十项创新技术，创造当年动工当年成岛、一年安装10节沉管的中国速度、攻克十余项外海沉管安装世界级工程难题，浇筑百万方混凝土无一裂缝、建成世界唯一滴水不漏的沉管隧道等诸多世界工程奇迹，推动中国岛隧工程建设进入国际先进行列，开创中国外海沉管隧道建设的先河，并进行大陆架漂浮工程技术研发，开展漂浮工程设计建造关键技术研究。
林鸣一直重视对人才的培养，本该退休的年纪，他却选择继续深耕行业，探索未至之境，为工程建设培养优秀青年人才。在
长沙理工大学云塘校区开展讲座报告期间，强调国家发展靠人才，民族振兴靠人才，实现知识型社会建设教育最关键。此外，林鸣还解读了工程师职业追求的“四大精神”，即：
工匠精神、科学家精神、担当精神、奉献精神，并激励大家只要认真、只要去追求，就能够创造别人不可以想象的。
“您始终坚持严谨求真、追求卓越，以匠心筑梦、以匠艺强国，解决了众多世界级工程难题，开创了诸多工程新技术先河，推动我国岛隧工程建设进入国际先进行列，可谓硕果累累，成绩斐然。”（
兴化市人民政府评）
“林鸣是极具洞察力、决断力和自制力的项目领导人，不仅在工作中精益求精、专注卓越，也将健康向上的心态和生活方式传递给了外国技术专家，令他赞叹和钦佩。”（日本著名沉管隧道专家花田幸生评）
“林鸣以胸怀祖国、放眼世界的豪迈情怀投入工作，他所推崇的严谨、坚韧、不断探索、追求极致的工程师品格对项目建设起到了重要的推动作用。”（
港珠澳大桥岛隧工程项目设计负责人刘晓东评）