中南路站（Zhongnan Road Station）位于中国湖北省武汉市武昌区，是武汉地铁管理运营的地铁车站，也是武汉轨道交通2号线和武汉地铁4号线的换乘站。截止2024年2月，中南路站为地下二层双岛式车站，共开放8个出入口，总长298.4米。

2007年底，中南路地铁站开始进场施工。2012年12月26日，作为武汉轨道交通2号线站点之一的中南路站投用运营。

2015年，武汉地铁2号线中南路站优质服务获赠两面锦旗。

2007年底，中南路地铁站开始进场施工。2012年7月19日，武汉地铁委托荆楚网，向市民征集该线21座车站的站名。将位于武昌中南路与中南一路交叉口的地铁车站命名为“中南路站”。12月26日，作为武汉轨道交通2号线站点之一的中南路站投用运营。

中南路站所在的中南路东侧为世纪广场、中建工行广场等写字楼，沿路形成了底商写字楼的集中分布区。西侧为中南商业大楼等，属于中南片最早的商业集中地。武珞路与中南路形成的"丁"字路口，是写字楼、办公的集中区，紧邻付家坡长途客运站。在早期的总体规划中，中南路作为连接武路路以及中北路工业组团的城市主干路至关重要，因而成为武汉市开发度最高的区域之一。

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截至2023年12月，参考资料：

车站为地下二层岛式站台车站，与四号线换乘，同步实施，设联络线，标准地下两层车站。有效站台中心里程为CK19+608.035，全长290m，标准段宽42.9m，盾构加宽区为47.6m。车站总建筑面积为30804.56m2，主体建筑面积为27720.36m2，出入口通道、风道(风亭)建筑面积2382.37m2。标准段差基坑开挖深度约为16m，端头井开挖深度约为17.7m，顶板覆土厚度约为2.3-2.55m。

在中南南站隧道施工过程中，出于对各自稳定性的控制，采取“先下后上”的顺序，首先穿越下面的隧道，再完成上面隧道的穿越。

中南路站地下是常年古河道，地质情况复杂，施工风险非常大，因为开挖面太大，现场施工只能一半路面盖住，另一半路面开挖，然后对换位置。

中南路站为地下两层岛式车站，采用中间立柱做支撑，整个车站是常规车站的两倍宽。近距离隧道重叠，大面积开挖，是地铁施工过程中遇到的最大难题。为了实现同台连续换乘，4号线和2号线4条隧道从北侧进入洪山广场站，各自以上下重叠的走向进入站台，分列站台两侧。上下重叠的隧道间距最小仅2米，实际施工间距为1.6米，属于小间距盾构，远低于中国国内6.0米的规范小间距标准，而且，隧道重叠部分长达700多米。

2015年，途经武汉地铁的乘客送来两面锦旗，对武汉地铁工作人员的优质服务表示由衷的赞扬。

2014年9月，一位老人在中南路地铁站换乘地铁时不慎与家人走失，年迈的老人口齿不清，无法准确说出家人的姓名。工作人员通过老人手机中的联系人，联系到老人的儿子，将老人接回了家。

2024年2月9日，据群众举报，某网民在互联网平台发布“武汉轨道交通2号线中南路站发生爆炸事故”“在中南路站等车时拍摄的照片让人心惊”等相关文字，带有多个热门话题标签，并配有车站大客流照片，在网络上引发不良反响。经向当地公安机关核实，武汉轨道交通全线运营平稳，未发生爆炸事故，该文所述内容与实际不符，系来锦探亲的常某博为吸引流量、牟取个人利益，在网络平台发布虚假信息。

针对常某博以虚构事实的方式扰乱公共秩序的行为，锦州市公安局凌河分局责令常某博立即删除相关内容，积极消除不良影响；同时，根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十五条第一项之规定，依法对常某博处以200元罚款的行政处罚。