FC-31战斗机（又称：歼-31，绰号：鹘鹰，首飞样机编号：31001）是由中国航空工业集团公司下属的沈阳飞机工业（集团）有限公司自行设计研制的第四代中型战斗机，设计上采取单座、双发、蚌式进气道、双外侧倾斜固定垂直尾翼的常规气动布局，FC-31于 2012年10月31日首次试飞，成功完成18分钟的飞行验证。与歼-20由军方立项投资支持有所不同，FC-31是中航工业自主投资的研发项目，是瞄准未来空中作战需求和经济可承受性等多种因素综合分析的结果。

2018年，香港特别行政区《南华早报》援引海军专家李杰的观点称：随着中国努力建设一支能够在全球范围内展开行动的“蓝海海军”，其正在研制一种能够用于航母的新型舰载机，以取代歼-15战机，沈阳飞机工业（集团）有限公司的FC-31隐身战机可以作为歼-15的一种替代机型。

而在2023年2月27日，海军政治工作部宣传文化中心的微信公众号“中国人民解放军海军”发布了2023年海军招收飞行员宣传片，文末暗含“彩蛋”，从外观上可以明显辨识出这是基于FC-31设计的最新型的隐身舰载战斗机歼-35。

2011年9月，在北京举行的一次无人机创新大赛上，601研究所/沈飞集团联合展出了一款被命名为F-60的双发飞机模型，该机采用了类似于F-22和F-35战斗机那样的常规气动布局。从介绍上看，该型飞机的设计相对平庸，再加上歼-20当时刚刚现身，因此外界并没有对其多加关注，只把它当成一款内部研究用飞机或某种小型遥控无人机。

而在2012年年中，一张被部分拆卸的机身正在高速公路上被运输的照片出现。同年9月，沈阳飞机工业（集团）有限公司集团拍摄的照片展示出一架编号为31001的完整组装飞机，其气动布局与此前展示的F-60几乎完全相同。

2011年3月7日，在罗阳的组织协调下，沈飞公司组建了100余人的并行设计团队常驻沈阳所，开展并行设计和工艺性审查工作。

2011年9月底，FC-31全机设计基本完成。研制团队历经了11个月的时间，完成了全机一万五千余项零件的制造、六千多套工艺装备的研制、两万余份工艺文件的编写以及两架份全机结构的装配。

2012年9月12日晚，“鹘鹰”飞机01架总装下线仪式隆重举行。

2012年10月31日，编号31001的原型机进行了首飞。在2012年11月举行的中国国际航空航天博览会上，一个展台上甚至展出了这款新型飞机的模型，这意味着这款飞机有出口的可能。同年，该机被中航民用航空电子有限公司正式命名为FC-31。

2014年，在第十届中国航展上，FC-31的31001号原型机进行了飞行表演动态展示。而同在航展上亮相的还有在中国航空工业集团有限公司三号展馆里静态展示的1∶2大缩比、高仿真新版FC-31模型，细细观察可以发现，新版FC-31与试飞原型机又有明显不同，如一体化座舱盖、重新设计的垂尾、光电瞄准系统(EOTS)和锯齿形尾喷口等。

这架展示的新版模型的实体样机后续在2015年至2016年间制造完成，并于2016年12月23日进行了首飞。该原型机保留了与31001相同的气动布局、尺寸和平面形状，但在飞行操纵面和翼片外形方面进行了改进。它还用加固整体式座舱盖取代了分体式座舱盖，并换装了推力更大、制作材料更先进的WS-13E发动机，在飞行时已见不到明显的黑烟。

而在2019年第 53 届巴黎－布尔歇国际航空航天展览会上，中国航空工业集团有限公司 (AVIC) 在展示了更新版本的 FC-31 缩小模型，据中国中央电视台与国内相关军事专家称：驾驶舱后面的区域和两个发动机所在的区域现在变得更加庞大。优化的空气动力学设计进一步降低了风阻。还可能携带用于通信或卫星连接的额外电子设备，甚至可能配备一对新发动机。这些变化意味着飞机变得更加敏捷，能够携带更多燃料，具有更大的作战航程。

2012年起，FC-31一直在进行飞行测试，由于外形相比歼-20较小，FC-31长期以来被外界解读为中国的舰载五代机。2020年7月，中国航空工业规划设计研究院计划与沈阳飞机工业（集团）有限公司联合测试一种用于海军的“新型飞机”。

而在2023年2月27日，海军政治工作部宣传文化中心的微信公众号“中国人民解放军海军”发布了2023年海军招收飞行员宣传片，文末暗含“彩蛋”，出现了一架轮廓模糊的新型战机，军事专家对《环球时报》记者表示，从外观上可以清楚地辨识出这是隐身战机，其机翼处于折叠状态，倾斜双垂尾，这均是歼-35舰载机的特点。

FC-31是针对国际市场需求研发的第四代中型多用途战斗机，综合作战效能优异，具有自主知识产权。其在设计上采取单座(一名飞行员)、双发(两台涡轮风扇发动机)、蚌式进气道、双外侧倾斜固定垂直尾翼的常规气动布局，两侧布置大S弯进气道，配置内埋武器舱。FC-31属于中型战斗机，设计思路、设计目标和总体技术方案均是朝着第四代战斗机目标努力，在机体外形设计上具有良好的综合隐身能力。该机有100多个零件靠3D打印制造，运用大量钛合金和复合材料。

FC-31第一架原型机使用的发动机被认为是RD-93或WS-13A，其明显特征是它们能喷出黑烟；第二架原型机则换装了推力更大、制作材料更先进的WS-13E发动机，在飞行时已见不到明显的黑烟。

在“鹘鹰”研发史上，机头下侧的光电传感器系统回转炮塔首次出现在战斗机上，这表明FC-31可能会以强化的空对地打击能力为特色。

FC-31飞行员将配备一个先进的飞行头盔，这种头盔的性能将能与西方的头盔指示系统媲美。仍处于研发阶段的这种头盔能为提高局势意识显示“多重数据流”，还能发挥间接瞄准导弹指示系统的功能，比人民解放军空军最新的多用途战斗机上使用的现有系统“精度更高”。

新版FC-31去掉了一直被诟病的机身侧面阶梯形突出部，从边条开始到延伸至尾撑的部分全部改过平滑过渡，翼身融合更好，大大降低了整个战机的侧向雷达反射截面积，使隐身性能明显改善。机身也有所放大，在外形上针对隐身和高速性能进行了全面优化。

FC-31是带有弹舱的全尺寸战斗机，具有超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击格斗空战能力，最大起飞重量达到28吨。FC-31配置内埋武器舱，具有超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击格斗空战能力、对地和海面目标精确打击能力和适应复杂气象条件和广地域使用能力。

作为中国第二款隐身第四代战斗机，FC-31改进版的大比例尺模型已在国内外武器展销会上多次亮相，吸引了一些国家的关注。一旦FC-31能够尽快配上国产新型发动机，其有可能形成“墙里开花墙外香”的效果，一些希望换装第四代战斗机却又买不起或买不到F-35战斗机的外国空军，有可能转而寻求采购FC-31战斗机，毕竟这是一款体现第四代战斗机诸多特征和基本元素的新型战机。（中国青年报）

2024年1月1日，巴空军参谋长巴巴尔将军视察了巴基斯坦空军作战基地，并发表了讲话。在讲话中，巴巴尔概述了巴基斯坦空军武器库的最新引进情况，并公布了一个消息：巴基斯坦采购中国歼-31隐形战斗机的基础已经奠定。