雷丁汽车集团有限公司，创办于2012年10月29日，法定代表人为王德金，创始人是李国欣，注册地址在潍坊市昌乐县朱刘比德文路2号16幢。其主要经营范围包括电动场地车、园区电动巡逻车、电动游览观光车、fcv及配件生产、销售及技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让；货物及技术进出口。

2016年至2018年连续三年蝉联老年代步车销量冠军，年销售额曾高达120亿元，成了该领域的顶尖品牌。

2023年5月，雷丁汽车集团有限公司申请破产重整，但申请于6月8日被山东省潍坊市昌乐人民法院驳回。7月，该公司持有的四川四川野马汽车股份有限公司价值25亿人民币的股权遭法院冻结。

2012年，雷丁汽车集团有限公司成立，以经营低速三轮/四轮电动车为主，隶属于比德文控股集团有限公司。

2016年-2018年间，雷丁电动汽车的“老头乐”年销量从15万辆升至21万辆再到28.7万辆，年销售额曾高达120亿元，连续三年蝉联老年代步车销量冠军，成了该领域的顶尖品牌。

2018年政府新增加强监管、严禁新增低速电动车产能等规定，雷丁汽车转型迫在眉睫。为获得新能源商用车和传统燃油车的生产资质，雷丁汽车集团有限公司于2018、2019年分别收购陕西秦星汽车有限公司、四川野马汽车股份有限公司，该公司为收购四川野马汽车股份有限公司共计花费14.5亿元，其中13亿由潍坊市昌乐县政府担保。随后雷丁电动汽车迅速推出i3、I5、I9几款车型，但销量并不乐观。2021年4月，雷丁芒果、雷丁芒果Pro两款车上市，使得雷丁在市场上有了一定的知名度，并在当年突破3万辆的年销量，然而因为激烈的市场竞争，雷丁汽车并未因此脱颖而出，到第二年，雷丁芒果的销量仅为13563辆，排在同类车的第10位。另外，自2022年10月起，雷丁汽车集团有限公司曾两次向昌乐县政府申请，要求继续为其提供担保，但是鉴于再对该企业进行融资支持不符合国家和省市有关规定，昌乐县政府拒绝了其申请，最终导致了该公司资金链的断裂。

2023年5月，雷丁汽车集团有限公司申请破产重整，但申请于6月8日被潍坊市昌乐人民法院驳回。7月，该公司持有的四川四川野马汽车股份有限公司价值25亿人民币的股权遭法院冻结。

比德文控股集团有限公司为雷丁汽车集团有限公司唯一股东，于2013年10月10日认缴出资1000万元。

2016年-2018年间，雷丁电动汽车的“老年代步车”年销量从15万辆升至21万辆再到28.7万辆，年销售额曾高达120亿元，连续三年蝉联低速电动车销量冠军，成了该领域的顶尖品牌。

2019年，雷丁汽车转型后的首款车型就惨遭滑铁卢，2019年全年的销量只有3387辆，因销量不佳全面停售。

2021年4月，雷丁芒果、雷丁芒果Pro两款车上市，使得雷丁在市场上有了一定的知名度，并在当年突破3万辆的年销量。到第二年，雷丁电动汽车芒果的销售量仅为13563辆，在新能源微型车中排名第10。

雷丁汽车集团有限公司主要经营范围包括电动场地车、园区电动巡逻车、电动游览观光车、fcv及配件生产、销售及技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让；货物及技术进出口。

2023年1月14日雷丁电动汽车集团有限公司创始人李国欣在网上实名举报潍坊市昌乐县现任县委书记王骁，称雷丁汽车被逼虚报工业产值及销售产值46.83亿元，随后山东省已成立调查组进驻昌乐县调查有关情况。

2023年5月5日，雷丁汽车集团有限公司申请破产重整。5月16日，因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，雷丁汽车集团有限公司被缙云县人民法院列为失信被执行人。5月23日，雷丁汽车集团有限公司新增一则被执行人信息，执行标的653万余元；5月25日，其子公司四川野马汽车股份有限公司，冻结股权数额1.2亿元人民币；7月，该公司持有的四川四川野马汽车股份有限公司价值25亿人民币的股权遭法院冻结。

2023年7月25日官方通报雷丁电动汽车公司实际控制人举报事件调查情况。经调查核实，昌乐县政府不为雷丁汽车公司提供抵押物续贷支持问题符合规定；昌乐县工信局及雷丁汽车公司所在朱刘街道办事处存在干预统计数据行为但并没有发现昌乐县委书记王骁逼迫企业统计数据造假或干预统计数据的情况，但县委书记以及相关部门负有失察责任。根据调查结果，纪检监察机关依规依纪依法处理涉及的9名责任人员。