日本2025年大阪世界博览会（Expo Osaka2025），简称“大阪世博会”，于2025年4月13日至10月13日在日本大阪举行，博览会主题是“构建未来社会，想象明日生活”，吉祥物为“MYAKU-MYAKU”（日语：ミャクミャク），汉字可写作“脉脉”。

本届世博会由日本国际博览会协会主办，全日空航空公司、日本航空、丸红、SkyDrive、Joby Aviation5家公司为大阪世博“空中飞行汽车”运营商。

预计共有153个国家及地区和25个国际组织参加大阪世博会，届时有2800万人到场。

2025年世博会共有日本、俄罗斯和阿塞拜疆三个国家提出主办申请，2018年11月23日，在巴黎召开的国际展览局第164次全体大会上，经过投票选举，确认日本大阪为2025年注册类世界博览会主办城市，继1970年举办世博会后，大阪再度成为这一盛会的主办城市。

大阪世博会以“构建未来社会，想象明日生活”为主题，围绕“健康生活的多种方式”和“可持续社会经济系统”两大核心探索如何实现社会可持续发展。

主办方预计共有153个国家及地区和25个国际组织确认参加大阪世博会，届时将有2800万人到场。

2023年4月27日，中国参展签约仪式在大阪举行，中国参加本届世博会的筹备工作也将全面展开。

当地时间2023年11月10日，墨西哥通知日本国际博览会协会，不参加2025年大阪关西世界博览会。墨西哥是第一个宣布退出的国家。

2023年11月28日，俄罗斯代表在巴黎举行的国际展览局会议上表示，由于与东道主之间缺乏有效沟通俄罗斯不参加2025年日本大阪·关西世界博览会。

大阪世博会场馆的建设费用约为1250亿日元，将由国家政府、都道府县和市政府各承担三分之一。

日本国际博览会协会于2022年7月13日公布了大阪世博会场馆外围的木制环状回廊的设计概要。该回廊周长2千米，回廊的最高处有20米高，内径615米，宽30米。所使用的木材将从日本国内以及他国采购，预计需要2万立方米，最终呈现出柱、梁纵横交错的日式木结构建筑风格。游客登上回廊屋顶后，可在鲜花的环绕中眺望大海。场馆的设计制作人藤本壮介称，该环状回廊将成为世界上最大规模的木制建筑。

2023年4月26日，贸促会对外公布了大阪世博会中国馆的建筑设计方案“中华书简”，外观取形于中国传统的书简长卷，融合竹子、汉字、书卷三个主要元素。内部延续书简长卷的主题立意，并将其与现代展览建筑有机结合，层层递进的展示空间犹如文明演进，从历史走向未来。封闭的无柱展厅与自然采光空间结合，虚实相生，既便于布展，又在观览中营造人与自然互动的美妙感受，呼应人与自然和谐共生的主题。

2023年2月21日，日本国际博览会协会宣布，全日空航空公司、日本航空、丸红、SkyDrive、Joby Aviation5家公司获选成为大阪世博“空中飞行汽车”运营商。运营商将使用2至5人座的机体，连接世博会会场与大阪中心区域及关西国际机场这3个区域。

全日空将使用Joby开发的5人座机体，此前已在2022年10月向日本国土交通省申请商用飞行所需的“型式证明”。日航则选用德国创新企业Volocopter开发的2人座机体。丸红将使用英国创新企业正在开发的5人座机体，2023年1月已取得25架的预购权。SkyDrive正在开发2人座的机体，将在世博会开幕前获得型式证明。

大阪世博会会徽以“生命之光”为主题，由红、蓝、白、黑四种颜色组成，形似“细胞”，不仅象征“每一个生命个体的可能性”，也寓意此次大会将继承1970年大阪世博会的“基因”。

会徽由团队“Team Inari”创造，经历了多轮竞争后，从日本全国的5894件作品中脱颖而出，并由大阪世博会的主办方“日本国际博览会协会”在2020年8月25日正式发布。

吉祥物“MYAKU-MYAKU”形象源自世博会的主题“生命的光辉”，出自山下浩平带领的设计师团队之手，从1898件应征作品中脱颖而出，代表着像水一样自由变化的外表，同时也表现了大阪“水都”的形象，并体现出多样性。

2020年3月，日本世界博览会协会公布了2025年大阪世博会官方吉祥物的三个最终候选作品，并开始公开征求意见。3月22日，该协会举行记者招待会，确认了吉祥物最终形象。2022年7月18日，日本国际博览会协会宣布吉祥物昵称定为“MYAKU-MYAKU”（ミャクミャク），这一名字除“友好”的含义之外，汉字可写作“脉脉”，包含着传承历史和传统的理念。

由男子双人组合“可苦可乐”担任大阪世博会形象大使，2022年7月19日，由“可苦可乐”作词作曲的世博会主题歌《地球的延续》（暂译）首次发布。

大阪府知事松井一郎则希望把大阪世博会办成令人耳目一新且着眼于解决世界难题的博览会，而日本立宪民主党政党领袖枝野幸男向媒体表示，2020年东京奥运会、残奥会的财政投入远超当初设想，已成为非常严重的问题，在税金的使用问题上必须严格审视。此外，部分当地民众认为大阪财政状况并不太好，纳税人的钱更应用于社会福利和教育事业，巨额资金投入世博会不能理解，希望尽量少用税金，节省办世博。

2023年4月13日，日本国际博览会协会事务总长石毛博行接受采访时表示，由于安保警备费等相关花销上涨，预计世博会运营费用将比原计划的809亿日元（约合人民币42亿元）更高。

法国巴黎也曾参与申办2025年世博会，但法国后来表示，出于财政预算方面的考虑，巴黎决定退出申办世界博览会。

2020年7月18日，大阪世博会开幕迎来倒计时1000天，日本国际博览会协在东京都和大阪两地同时举办纪念活动“1000 Days to Go！”，为世博会造势。

截至2023年8月，距离大阪世博会开幕仅剩下一年多时间，只有韩国向大阪市政府提交了临时建筑物建设许可申请，展馆建设远远落后于计划。8月1日，日本国际博览会协会相关人士称，该协会正讨论可缩短工期的建设方式折中方案。对于自己出钱建设展馆的国家，运营方将提出简易的施工方法。此外还有方案提出运营方建造预制板设施并出售。

截至2024年4月12日，日本2025年大阪·关西世博会，由各国自建的A类展馆中，已开工建设的仅有14国，不到总体的3成。4月13日，有3成的国家还未确定施工方。

2023年11月，受建筑成本上涨和人手短缺等因素影响，本届日本关西世博会的建设费用已经膨胀到了原计划的大约1.9倍，达到2350亿日元（约合人民币113亿元）。截至2023年12月1日，已有多国宣布退出日本关西世博会参展，多重因素使日本民众对世博会的信心受挫。

2024年2月，2025年大阪·关西世博会会场一间厕所造价高达2亿日元（约合人民币956.5万元）一事引发质疑。对此，日本经济产业大臣斋藤健在2月20日内阁会议后的新闻发布会上表示，这计划是一个拥有50至60个马桶规模的设施，与普通公共厕所相比，并不能说特别昂贵。有日本网民吐槽称，花这么多钱在修厕所上没有意义。