土星汽车是1985年代通用汽车公司旗下汽车品牌，分部设在田纳西州春山市，规划专门用来与日系车竞争的，为通用公司建成最晚的分部，也是唯一从通用公司内部建立起来的分部。主要产品分为豪华轿车SL、旅行轿车SW和跑车SC。

1993年在新车品质调查中名列第三名，仅次于凌志与英菲尼迪，胜过丰田汽车，1997年则与Lexus并列第一。

2009年，因为美国次贷危机财政受到严重冲击的通用公司为求美国联邦政府援助宣布破产保护，重整后，土星汽车品牌宣告被取消。

土星汽车的名称是为纪念一支名叫土星的火箭（Saturn rocket），这是60年代将美国宇航员送上月球的火箭，商标的图像像土星轨迹，因此于太阳系中土星行星同名。

土星（Saturn）是通用汽车公司最年轻的品牌，不存在背历史包袱，不存在有损害传统的顾忌，以市场需求为准绳，创新立异轻装上阵，这就是土星车的特点。其标志为土星轨迹线，给人一种高科技、新观念、超时空的感觉，寓意土星汽车技术先进，设计超前且最具时代魅力。

土星源于1982年通用汽车公司内部启动的一个项目，该项目宗旨是探索尽可能高效的制造具有卓越品质和价值的小型汽车的潜力，将先进的技术与最新的管理方法相结合。土星实现了其目标，在1992年客户满意度调查中，其生产的汽车排名仅次于凌志和英菲尼迪（丰田汽车和东风日产乘用车公司生产的进口豪华汽车）。

土星是从零开始创建的一家公司，没有先入为主的观念，结合了所有领域先进的技术和理念。从社区和员工参与决策，到对环境负责的工厂设计，再到经销商接受培训以避免传统汽车销售员的高压销售技巧，土星一直力求体现 20世纪90年代的企业启蒙模式。

S系列型号分为三代。1995年，土星汽车发布了S系列车型，新的内饰设计，并采用第一代外观，仪表尺寸更大。第一代单凸轮土星发动机可提供85马力，而其他几代则采用双顶置凸轮发动机，可提供124马力。Saturn SW 旅行车于1993年加入其他早期车型的行列。

S系列第二代型号于1996年问世，一直持续到1999年。单凸轮发动机选项提供100马力。

S系列第三代车型于2000年至2002年期间发布。车型进行外部车身面板更新、新的外部颜色以及重新设计的内饰。

2000年L系列中型汽车问世，该车型与欧宝Vectra具有相同的发动机和GM2900平台，但该发动机有四缸和六缸版本，被命名为L200和L300。

Vue和Ion是最后一款采用土星独特的塑料车身面板制造的车型。2007年停止生产。Saturn的2009型号是使用GM Lambda平台构建的。通用汽车公司有史以来的第一款fcv是土星GM EV1。

2008年北美车展上，土星汽车发布了重新贴牌的欧宝Flextreme概念车。

2009年，因美国次贷危机财政受到严重冲击的通用汽车为求美国联邦政府援助宣布破产保护，土星汽车与庞蒂亚克汽车、悍马被宣告为重整后取消品牌。土星并没有等到通用的复兴，经营权转移，最后被终止运营。

土星汽车第一次营销于1985年3月在旧金山举行，由于土星汽车在结构和外部上可以快速改变风格，所以根据进口车购买者的数据显示，土星的目标消费者平均年龄为38岁，其中50%是大学毕业生。

Saturn营销策划团队吸收了制造商和经销商的想法。在Donald Hudler的带领下，该团队研究了分销方式，提出了土星市场区域方法（MAA），并于1987年5月26日公布。MAA设立了300个“领地”，由个体特许经销商经营。

土星汽车追求服务一致性。对销售进行内部统一培训，并鼓励支付员工工资而不是佣金。使得土星经销商在销量上是其他汽车经销商的两倍。

除了外部营销工作外，Riney还制作了一部纪录片《Spring，in Spring Hill》，向员工、供应商和媒体介绍公司。后来它作为电视广告播出。在影片中，团队成员解释了该项目对他们的意义。用Riney一位高管的话来说，“我们希望让人们支持Saturn公司。”

1992年中期，土星汽车的国产率达到95%，被评为质量最高的美国汽车，客户满意度评级仅次于凌志和英菲尼迪。