樊伟，湖南大学副教授，博士生导师，风工程与桥梁工程湖南省重点实验室副主任，多伦多大学访问教授（2017-2018），佛罗里达大学博士生指导委员会成员（Supervisory committee），ASCE会员等。已主持国家自然科学基金、教育部博士点基金、湖南省自然科学基金等多个项目的研究工作，发表研究论文30余篇，其中包括《ASCE Journal of Structural Engineering》、《Computers \u0026 Structures》、《Composite Structures》、《ASCE Journal of Engineering Mechanics》、《ASCE Journal of Bridge Engineering》等知名SCI期刊论文16篇，获国家发明专利1项，实用新型专利2项，研究成果已服务于瓯江大桥、铜靖衡山湘江大桥、肇庆大桥、马房扩建大桥等多座大桥的防撞设计。

2008/09~2012/09，同济大学，土木工程学院桥梁系，博士

2011/01~2012/01，普渡大学(Purdue Univ.)，土木工程学院，联培博士生

2007/09~2008/09，同济大学，土木工程学院桥梁系，硕士（免试转博）

2003/09~2007/06，中国地质大学，土木工程系，学士（免试保研）

2016/01~至今，湖南大学，土木工程学院桥梁系，副教授

2017/11~2018/11，多伦多大学（University of 多伦多），土木工程系，Visiting Professor

2012/10~2015/12，湖南大学，土木工程学院桥梁系，助理教授

1.新型装配式建筑关键技术研究与应用示范，湖南省科技重大专项 (No. 2017SK1010)，参与，2018年~2020年

2.新型混杂纤维复合材料制备及其船撞防护装置应用研究，湖南省科技重点项目（No. 2016GK2025），参与，2017-2019年

3.肇庆大桥扩建工程船撞力标准及桥梁防撞方案研究，湖南省交通规划勘察设计院，主持，2017-2018年

4.马房大桥新建工程船撞力标准及防撞方案研究，湖南省交通规划勘察设计院，主持，2018-2019年

5.基于人民军曲线的桥梁船撞动力需求分析冲击谱方法研究，国家自然科学基金青年项目（No.51308202)，主持，2014年~2016年

6.波纹钢管-UHPC组合的新型桥梁防船撞结构性能及设计方法研究，国家自然科学基金项目（No. 51408208），参与，2015年~2017年

7.高桩承台桥梁船撞等效荷载作用模式与抗撞能力分析方法研究，教育部博士点基金（No.20130161120026），主持，2014~2016年

8.桥梁船撞动力需求与能力研究，湖南大学青年教师成长计划，主持，2013年~2017年

9.乐清湾铁路瓯江特大桥桥墩防船撞装置，时代新材股份有限公司，横向项目，主持，2014~2015年

10.超大跨径单向预应力UHPC连续箱梁桥新体系研究，国家自然科学基金面上项目（No.51378194)，参与，2014年~2017年

11.新型大跨填土复合波纹钢板拱桥力学性能研究，湖南省自然科学基金，参与，2014~2016年

12.组合梁桥墩柱采用SFRC塑性的抗震设计方法研究，国家自然科学基金面上项目（No. 50978194)，参与，2010年~2012年

·Fan, W.*, Liu, B., and Consolazio, G. (2018). "Residual Capacity of Axially-loaded Circular RC Columns after Lateral Low-velocity Impact." ASCE's Journal of Structural Engineering, DOI: 10.1061/(ASCE)ST.1943-541X.0002324. (SCI)

·Fan, W.*, Guo, W., Sun, Y., Chen, B.S. and Shao, X.D. (2018), "Experimental and numerical investigations of a novel steel-UHPFRC composite fender for bridge protection in vessel collisions", Ocean Engineering, 165:1-21, DOI: 10.1016/ j.oceaneng.2018.07.028 (SCI)

·Fan, W.*, Xu, X., Zhang, Z.Y. and Shao, X.D. (2018), "表演 and sensitivity analysis of UHPFRC-strengthened bridge columns subjected to vehicle collisions", Engineering Structures, 173:251-268, DOI: 10.1016/j.engstruct.2018.06.113(SCI)

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·Liu, B., Fan, W.*, Guo, W., Chen, B.S. and Liu, R. (2017), "Experimental investigation and improved FE modeling of axially-loaded circular RC column subjected to lateral impact loading", Engineering Structures, 152:619-42, DOI: 10.1016/j.engstruct.2017.09.009.(SCI)

·Shao, X.D., pan, R.S.*, Zhan, H.,Fan, W. and Lei, W. (2017) "Experimental Verification on the Feasibility of a Novel Prestressed Reactive Powder Concrete Box-Girder Bridge Structure", ASCE's Journal of Bridge Engineering, 2017;22:04017015, DOI: 10.1061/(Asce)Be.1943-5592.0001033(SCI)

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樊伟*，刘斌. (2016)，高桩承台桥梁船撞等效侧向荷载作用模式。中国公路学报，Vol. 29 (7): 72-80. (EI)

樊伟, 袁万城*, 杨智, 樊启武, 高桩承台桥梁船撞动力需求的时程分析法. 同济大学学报（自然科学版）, 2010, 38(12): 1719-1724 (EI)

1.邵旭东等编著。桥梁工程（第三版）.北京市：人民交通出版社，2014

2.邵旭东等编著。桥梁设计百问（第三版）.北京：人民交通出版社，2017

3.钢-混凝土组合式桥梁防船撞装置及防船撞桥梁，发明专利，申请号：201410215836.3，第一发明人

4.波纹钢管-混凝土组合的桥梁防船撞装置及防船撞桥梁，实用新型专利，ZL 2015 2 0060340.3，第一发明人