程承旗，1961年出生，重庆人，男，博士、教授。先后毕业于南京大学地球科学系、北京大学城市与环境学系。现任北京大学工学院航空航天信息工程研究所所长、北京大学先进技术研究院副院长、国家北斗卫星教育部联合创新中心常务副主任。

程承旗主要研究领域包括，航空航天信息工程、地理信息工程，带领的团队主要致力于空间信息的组织理论与方法研究。1992年，程承旗推出栅格地理信息系统平台SPACEMAN。2004年，程承旗发布论文《CoGIS系统中通信子系统的设计与实现》。2017年12月6日，程承旗参加第二届中国(长沙市)智能制造峰会开幕。2019年4月，程承旗入选中国工程院2019年院士增选有效候选人名单。2024年6月20日，程承旗参加2024世界智能产业博览会在津开幕式。

2006年，程承旗获得年度高等学校科技进步奖一等奖。还曾获得国家科技进步一等奖1项、国家环保局及省市科技奖多项。

1978年，程承旗就读于南京大学地球科学系，1982年毕业后继续在该校深造，于1985年获得地球科学系硕士学位。1989年，毕业于北京大学城市与环境学系，获得博士学位。

1992年，程承旗推出栅格地理信息系统平台SPACEMAN，次年主持研制了RS/GIS/GPS一体化的Citystar平台系统。2004年，程承旗发布论文《CoGIS系统中通信子系统的设计与实现》，文章采用直接通信和混合通信的通信方式来建立成员间的通信链路。2006年，程承旗获得年度高等学校科技进步奖一等奖。

2009年，发布论文《全球空间信息GeoDNA编码模型及应用方法初探》，由北京大学学报(自然科学版)出版。2017年3月31日，程承旗入选中国工程院2017年院士增选有效候选人名单。同年12月6日，程承旗参加第二届中国(长沙市)智能制造峰会开幕。次年6月，应邀参加在南京开幕的“数字中国 时空云起——2018空间信息软件技术大会”，探讨空间信息技术的现状与未来。

2019年4月，程承旗入选中国工程院2019年院士增选有效候选人名单。6月，在北京东城区参加第二次城市网格化大数据标准化工作会议。次年8月30日，到泉州海洋职业学院进行考察调研。2022年，发布论文《GeoSOT北斗网格框架在变电站数据管理中的应用》。次年8月31日，中国工程院2023年院士增选有效候选人名单公布，程承旗在列。2024年6月20日，程承旗参加2024世界智能产业博览会在津开幕式。

程承旗主要研究领域包括，航空航天信息工程、地理信息工程。带领的团队主要致力于空间信息的组织理论与方法研究，主要涉及全球空间信息的共享组织、存储组织与服务组织等应用研究。

程承旗在1992年推出中国国内最早的栅格地理信息系统平台SPACEMAN，随后在1993年主持研制了RS/GIS/GPS一体化的Citystar平台系统，成为当时国产GIS平台的重要代表，在国内外核心刊物与会议上发表科学论文70余篇，其中被SCI或EI检索20余篇，撰写科学技术报告近30篇。

程承旗创建和突破了地球剖分网格时空编码模型与技术，发展出6项国标国军标、2项世界标准。其中创建的北斗网格位置码、北斗剖分时间码及国家邮政通用寄递地址编码等国家标准已在重大工程及近百个城市得到广泛应用，成为中国及国际上得到广泛认可的新型域时空标准体系；突破了长期制约中国空间计算的重要卡脖子问题，引领了时空标识工程技术新方向，为中国空间信息技术自主可控及在全球时空标识领域处于世界前列做出了贡献。

以上为代表性论文：

参考资料：

程承旗指导硕士、博士研究生四十余名。

2017年1月，程承旗与北京旋极集团、北京旋极伏羲大数据技术有限公司副总裁周翔、经理王春泉，中电智慧科技（北京）有限公司总经理刘继良到中国电子科技集团公司第二十八研究所进行“北斗网格码及真三维技术”交流研讨，为大家进行了主题为“北斗网格码及其真三维数据球技术”的授课，深入浅出地介绍了国内外编码格式的研究现状、北斗网格码的生成机理，以及其在国防、邮政、物流、地志等行业的应用前景。

2021年5月20日，程承旗到德州市考察投资环境，就相关项目进行洽谈。德州市委副书记、德州市长杨洪涛会见客人，德州副市长张桂爱，德州经济技术开发区党工委书记、管委会主任王震秀参加。

2021年8月11日，程承旗团队与鹏城实验室人工智能领域有关院士专家在北京飞利信大厦讨论了大湾区人工智能低空管控项目框架，鹏城实验室主任高文院士团队负责人北京航空航天大学陈小武教授及国内低空管控著名专家王沙飞院士及团队等参加了讨论。

2024年6月20日，2024世界智能产业博览会在津开幕。开幕式上程承旗表示，低空经济将开创智能服务新时代，目前亟需建立中国时空标准统一的低空立体交通红绿灯系统，实现低空建设“车同轨、书同文”。还建议“加大国家北斗网格标准推广应用，积极开展低空立体交通红绿灯系统技术研究，争取发展成中国统一的低空交通标准。同时，在条件较好省市率先开展低空立体交通红绿灯系统试点区建设，创建技术中试基地，推动技术创新与产业化。

参考资料：