教-10（英文名：Hongdu JL-10），绰号“猎鹰”，是中国自主研制的新一代
高教机，承担培养合格飞行员任务，兼有空空、空地作战能力。
教-10采用大边条翼高机动气动布局、高度翼身融合、先进
复合材料机体结构、全权限四余度数字化电传飞行控制系统、开放式架构航电
火控系统等一系列先进技术，
中国航空工业集团有限公司编号L15。
该型飞机具有优良的飞行性能和机动能力，配装两台数字控制
涡轮风扇发动机，采用先进电传操控和综合航电系统，具有
第三代战斗机的典型操控特点，飞行性能优良、可靠性高、维护性好。对于提升飞行员技战术能力、缩小航校与部队的代差、提高飞行战斗人才培养的质量和效益都有着重大的意义。
教-10是
航空工业洪都根据人民解放军空军的实际需求，而打造的一款全新的
高教机。随着人民解放军空军大量换装四代机和
第五代战斗机，需要大批飞行员。而现役的教-8以及教-9等教练机，已经无法满足四、五代战机飞行员的培训要求。
在此情形下，只能由一些战斗机如
苏-27UBK和
歼-11BS等承担飞行员培训任务，而战斗机承担飞行员培训任务之后，会严重影响机体寿命，另外相比专业的教练机，战斗机培养飞行员的成本相当高，因此人民解放军空军急需一款性能拉满的高级教练机。
2013年7月1日下午13时04分，编号为10001、涂装为黄色的教练-10“猎鹰”高级教练机在
华中地区某机场成功首飞，标志着其历史性的首次试飞圆满完成。此飞机即将交付解放军
航空兵部队。同时，中国空军及海军航空兵部队所装备的L-15飞机已正式命名为“教练-10”。
教-10飞机是中国空军最新型的教练机，具有优秀的气动设计以及高度集成的航电和
火控系统。
教-10教练机的
发动机推重比接近主力
第三代战斗机，其操纵界面和座舱环境也基本相同。第三代机飞行员在进入教-10座舱后通常能快速适应。教-10采用了纯数字电传系统，实现了“无忧虑操控”，其
人机交互友好且操控性能优越。
教-10教练机与第三代机训练体系实现了无缝对接，使飞行学员在完成教-8基础训练后，能够直接进入教-10进行高级改装。这一设计确保了学员毕业后能够迅速融入部队，并迅速承担作战任务。
教-10飞机旨在满足空军主战装备升级换代带来的训练需求，提高第三代及以上先进战斗机飞行员培养的体系效益。教-10主要用于第三代及以上先进战斗机飞行员的高级飞行和战术基础训练。它能够执行特技飞行、仪表操作、编队飞行、超低空导航等技术训练任务，并涵盖态势感知、制导和非制导武器使用、空地目标打击、单机与多机战术等训练内容。此外，教-10还具备挂载多种武器的能力，以执行一定的作战任务。
强击机组参赛飞行员表示，教-10教练机以其卓越的操控精度和灵活性，展现了出色的机动性能。该机不仅能够高效执行各种复杂战术训练任务，还具备应对对地攻击等实战需求的能力。
未来，教-10教练机将适应新型飞行员培训的前沿需求，成为新一代战机飞行员的关键训练平台，承担学员的基础与进阶训练任务。或许在不久后，教-10将与
歼-20一同出现在空中，展现其训练与战斗的紧密结合。
2019年10月1日，在
庆祝中华人民共和国成立70周年的阅兵仪式上，压轴登场的空中受阅梯队由5架教-10教练机领衔，并与其他先进机型共同编队，展示了壮观的飞行表演。
2021年9月22日，两架教-10教练机抵达
珠海市，参加了
中国国际航空航天博览会期间的飞行演示，这标志着它们在中国航展上的首次亮相。
2023年1月5日，伴随着
发动机的轰鸣声，一架教-10教练机和一架初教-6教练机相继升空，穿越寒风，标志着
航空工业洪都新年首飞的开始，同时也拉开了2023年生产试飞任务的序幕。
2024年11月3日，2架教-10抵达
珠海金湾机场，参加第十五届中国航展。航展期间，2架教-10会分别进行飞行表演和地面静态展示。