福斯桥(Forth Bridge)，又叫福斯铁路桥，是指爱丁堡城北
福斯河(Firth of Forth)上的铁路桥。铁路桥建成于1890年，是英国人引以为豪的工程杰作。桥梁的大部份结构是钢，传说中等到把桥梁全部油漆一遍之后，前面的已经褪色，就又得开始重新油漆了，所以“paint the
Forth Bridge(给福斯桥刷漆)”成为
英国俗语，形容一件永远都做不完的工作。
福斯桥跨越苏格兰
福斯河，是世界上第二长的多跨
悬臂桥。该铁路桥于1890年启用，至今仍在通行客货火车。在铁路作为长途陆路运输主要手段的年代，福斯桥是桥梁设计和建筑史上的一个里程碑。
福斯桥主跨跨径519m，铁路高出水位47.8m，因风力过大，桥梁桁架做成向内倾斜，塔顶宽约10m，塔底宽36.6m，全桥共计3个桥塔，六个伸臂，各长206m，悬跨长107m。
福斯河（River Forth，
苏格兰盖尔语：Abhainn Dhubh，意为“黑河”），是英国
苏格兰王国地区的主要河流之一。它发源于史特灵郡的山区，东流约三十公里后经过史特灵市区，继续向东至法夫郡金卡丁镇（Kincardine）后，形成福斯湾（Firth of Forth），最后注入北海。
福斯湾南岸是
苏格兰首府
爱丁堡，
福斯河流域也是苏格兰重要的人口聚居区。福斯桥，是苏格兰东侧交通的枢纽地带.
1882年开始建造的英国福斯海湾桥是公认的
铁路桥梁史上的里程碑之一。这是一座弦杆用管形杆件的双伸臂梁铁路桥，设计人承认，这座桥的结构系统是从中国的木伸臂梁（鹊巢桥）演变而来的。有趣的是，桥造成后7年，
李鸿章出使
英国，在参观这座桥后，也想在中国的
渤海湾建造一座。后来
詹天佑在当
粤汉铁路督办时，提出的
武汉长江大桥的方案就参照了福斯桥。外国人借鉴
中国桥，中国人学习外国桥，科学技术就是在借鉴、学习、改革、创新中不断发展的。
第39届
世界遗产大会5日在德国波恩宣布，英国
苏格兰福斯桥获准列入世界遗产名录。福斯桥跨越苏格兰
福斯河，是世界上最长的多跨
悬臂桥。该铁路桥于1890年启用，至今仍在通行客货火车。福斯桥是苏格兰第六个被列入世界遗产名录的历史古迹，也是
英国第29个世界遗产。