卡雷拉GT是以民用市场为本开发出来的全新
跑车,所有机械构造、安全程度及舒适性等,均以街道用车为标准,但全车技术都借助过往参与赛车的经验发展而成。
比起
保时捷911经典车型,卡雷拉GT拥有更为宽大的车身和更低的底盘,堪称一款超
级公路跑车。CarreraGT前端展示了典型
保时捷车的脸部:像箭形的车盖向后延展和两侧加大的车轮弧形,采取了60年代后期著名跑车718RSSpyder的设计方法,两个大探照前灯位于扁平玻璃罩下,依此,使人想起了难以忘怀的
保时捷917赛车。另外,在车身前端有加宽的进气口,通过这些进气口,空气能够顺利和无阻碍地流到3个散热器中(两个在两边,一个在中间)和前制动器中,可得到较好的冷却效果。
卡雷拉GT装备612ps马力的5.7升v10发动机,该发动机源于著名的
保时捷gt1发动机的纯粹赛车型发动机,该发动机搭配的车型在世界著名的24小时汽车拉力赛―――勒芒赛道上取得多场的胜利。其最高时速可达330公里/小时,百公里/小时的加速度只需要3.6秒。而其先进的6速手动
变速器则确保驾驶动力的绝佳传送。整体车身设计采用蜂窝状的碳纤维强化塑料制成,
汽车制动系统采用保时捷陶瓷复合刹车系统pccb。目前,该车的中国售价为645万元人民币。
此车0到100公里/小时加速3.9秒,其使用的10缸发动机位于Car-reraGT驾驶室的后部,采用干油底壳式润滑,标准配置的排量为5.5升,汽缸V形排列,此发动机甚至可以作为特制的竞赛发动机,参加
勒芒24小时耐力赛。通过将缸径扩大到98毫米(相当于3.86英寸),发动机排量可以增加到5.7升。通过这种方式提高动力性能后,发动机可以完全达到赛道赛车的要求,而且可以满足全天比赛赛车的需求。
CarreraGT的性能指标清楚地向我们展现了其卓越的运动性:在8000转/分时,达到最大输出功率450千瓦(612马力);在5750转/分时,最大扭矩为590牛。顿/米(435磅/英尺)。最高时速为330公里(205英里)。扩大缸径后的CarreraGT,0-100公里/小时的加速时间为3.9秒,0-200公里/小时的加速时间为9.9秒。
除了以上显着的驾驶特性外,CarreraGT有一个非常安全的潜能。的确,这个全新的超高性能体育赛车展示了所有
保时捷车充分的安全特性,甚至在非常高的速度下,也符合全世界范围内的所有碰撞标准和要求。最高被动安全性的基础就是承载式构造乘客单元,它由A梁和B梁里复合碳纤维和集成横向稳定杆构成。高强度的转向管额外地加强了A梁,而B梁里的复合部件(赛车的独有特性)也提高了汽车后部的倾翻安全性。当非常大的力传递给所有CFP结构时,汽车部件将会被相应地加强。例如,在车内部顶层的所有安全相关点使用的是芳族聚酸胺纤维,一种非常强硬的和坚韧的人造纤维,通常被称为纤维B,它甚至在极端条件下不会分裂。
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