辰野站位于日本长野县上伊那郡辰野町大字辰野，是由东日本旅客铁道（JR东日本）、东海旅客铁道（JR东海）和日本货物铁道（JR货物）共同运营的铁路车站。辰野站是中央本线支线（连结冈谷站－盐尻站间）和饭田线（丰桥站起点至本站终点）两条铁道路线的交汇处，站房由JR东日本管辖。此外，辰野站还设有日本货物铁道公司（JR货物）的货运终端。

1906年（明治39年）6月11日 - 官设铁道 冈谷 - 尻间延伸同时开业。

1909年（明治42年）10月12日 - 线路名称设定。属中央东线。

1911年（明治44年）5月1日 - 线路名称改定、由中央东线变成中央本线。

1916年（大正5年）11月23日 - 伊那电车轨道（1919年改名伊那电气铁道）西町站延伸往本站乘入。

1923年（大正12年）3月16日 - 伊那电气铁道伊那松岛 - 本站间、轨道铁道移往新线道。

1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那电气铁道饭田线部分国有化、成为国有铁道单独站。

1983年（昭和58年）6月15日 - 新建钢筋2层车站大楼。

1984年（昭和59年）1月15日 - 专用线发着除外的车扱货物处理废止。

1986年（昭和61年）11月1日 - 荷物处理废止。

1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化、旅客营业由东日本旅客铁道（东海旅客铁道乘入）、货物营业由日本货物铁道继承。

2006年（平成18年）6月11日 - 开业100周年纪念。纪念便当限定发卖。6月10日塩尻 - 冈谷间有古客车“たつのぴっかり号”运行。

2面4线月台的地上车站。改札口正面为1号线（下行副本线）的单式月台、月台西侧的1号线反对侧为0号线（饭田线用）。岛式月台改札口侧为2号线（下行本线）、其反对侧为3号线（上行本线）。3号线以后直至9号线皆没有月台。45号线是上行副本线、主要是货物列车的着发线。6 - 9号线是侧线。

站位于构内南侧。改札口左手边有跨线桥连结单式月台北侧与岛式月台。

有人车站、设绿色窗口（营业时间 5:40-19:40）。设自动售票机2台。