之江大桥（Zhijiang Bridge）位于中国
浙江省杭州市境内，是
杭新景高速公路延伸线，也被称为钱江七桥。之江大桥东接
滨江区，西接
西湖区，全长1724米，项目总投资达29.5亿元。桥面为
双向六车道，设计行车速度80千米/小时。大桥建成后将分别与320国道、
之浦路相接互通，跨过
钱塘江后与彩虹大道相接。
之江大桥于2012年12月建成，2013年1月18日正式通车。截至2013年1月，之江大桥为中国国内同类桥梁中跨度最大、塔高最高、桥面最宽的大桥。之江大桥项目也于2013年获批为第三批“平安工地”示范创建项目。
之江大桥是双塔双索面钢箱梁
斜拉桥，采用拱形门式
索塔，远看为拱起的两个红色的圆拱形，被誉为“
杭州市之门”。此外，之江大桥虽然是作为
杭新景高速公路的延伸段，考虑到过江行人的通行需求，特意设置人行慢步道，两边的人行慢步道两端上桥口都设置了电梯和上下楼梯，行人可以步行上桥，自行车和电动车也可以通过慢步道上桥。另外，上桥口还设置了垂直电梯，方便残疾人上桥。
之江大桥全长4700米，其中主桥面长1700多米，为
钢塔钢箱梁双索面三跨连续
斜拉桥，其跨径布置为（116+246+116）米，其中主孔跨径为246米，两边的桥孔均为116米，主桥采用拱形门式
索塔，索塔塔高90.5米，主桥宽40.5米，项目总投资约26亿元。其中，大桥主车道路面按
双向六车道的高速公路标准建设，设计行车速度80千米/小时 。此外，之江大桥在主车道的两侧还设有宽3米的慢行步道。
之江大桥位于杭州
西湖区转塘街道东部320国道和
杭新景高速公路连接处，处在杭新景高速公路延伸线上，西与杭新景高速公路及绕城高速相接，东与规划
彩虹快速路城市快速路相接。
之江大桥在钢拱塔的施工工艺上，打破了传统的施工方法，采用中国自主研发的门式液压提升系统，为大型
钢结构高空吊装增添了安全实用的选择。
截至2014年9月，之江大桥先后获中华人民共和国交通运输部和中华人民共和国国家安全监管总局颁发的2013年度公路水运建设“平安工程”、2014年度
浙江省建设工程
钱江杯优质工程奖奖（
国家优质工程奖）等荣誉。
之江大桥大大缓解了
之江路的交通压力，同时还将改善
杭州市与千湖岛、
黄山市的交通条件，为“旅游西进”提供交通保障。（浙江在线 评）
之江大桥通车后，把之江和滨江两大新城连接在了一起；从
富阳区、
桐庐县、
千岛湖、
衢州市、
江西省等地进入杭州，都可从之江大桥进入
滨江区，并通过滨江区从
复兴大桥、三桥、
南京八卦洲长江大桥、庆春隧道进出杭州主城区。（浙江在线 评）