赤峰汽车站,赤峰市区的四个汽车站之一,是赤峰市的长途客运站。参与营运的公司主要包括赤峰中昊、赤峰北方、辽宁
辽宁虎跃快速汽车客运集团股份有限公司等。赤峰长途客运站已于2014年9月1日开通网上订票服务,预售期3-5天,网上订票成功后可在客运站候票大厅网络购取票处取纸制车票。
赤峰,历史上就是陆路交通要塞,东接辽沈,南邻京津,北依
内蒙古自治区腹地,是东北西部地区进关必经之路,古有"京门户"和"旱码头"之称谓,民谚更有"金朝阳,银赤峰,拉不败的哈达(即赤峰),填不满的八沟"之美誉。
时间的车轮滚滚驶入二十一世纪,蓦然回首,人们惊奇地发现,做为赤峰市陆路交通枢纽的赤峰汽车站,远远没有跟上时代发展的步伐。赤峰,有460万人口,为百姓打造一个舒服、方便、快捷、安全出行的出行环境,被列入市委、市政府的决策者的重要议事日程。停建规划中的新城区汽车站、搬迁赤峰汽车站和客运西站,打造"三站合一"的新赤峰汽车站的宏伟蓝图描绘出来,只经过短短一年的建设时间,这个蓝图就在松州大地上变为现实,豪华大气的新赤峰汽车站"忽如一夜春风来",展现在人们的眼前,成为赤峰市城市建设史上的又一大景观、一大亮点。
随着赤峰市中心城区面积的不断扩大和流动人员的不断增加,为了进一步拉大城市框架,打造辽西冀北
蒙东地区百万人口中心城市,彻底缓解赤峰老城区尤其是位于站前街的赤峰老汽车站附近交通拥堵、混乱的压力,市政府在充分调研论证的基础上,提出了建设中心城区新汽车站的设想。自2007年3月份开始,市政府根据赤峰市城镇建设的统一规划,多次召开市长办公会议,先后出台了一系列重要文件,就建新汽车站问题提出了具体的原则和要求。最终决定由原老汽车站所属的中昊集团建设赤峰新汽车站,并出于同时照顾
红山区、
松山区、新城区三区民众出行需求,将新客运站地址定在新老城区结合部,
京通铁路以东、松山大街以北、富山路以西地段。