成灌高速公路（S9），又称成都—昌都高速公路成灌段，是中国高速公路（G42₁₇）的起始路段。成灌高速位于四川省，是四川高速公路网成都市放射线的重要组成部分，同时也是四川西北向出川大通道（至甘肃省、青海省、西藏自治区）的重要组成部分。作为四川高速公路网的重要组成部分，成灌高速在四川交通运输体系中具有重要地位。

2021年2月9日，成灌高速完成入城段改造工程，完工通车，并与绕城高速专用匝道正式开通，使得成都所有市管高速实现互联互通。

成灌高速出入口一览表

全长40.439公里，采用高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面，设计时速120km/h，路基宽24.5m。

成灌高速是一条连接成都市和都江堰的高速，起于G4201（成都市绕城高速公路）犀浦立交，止于灌口。成灌高速全长40.439km，2000年7月19日正式投入运营，投资总额10.425亿元，采用高速公路设计标准，双向全封闭六车道。为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面，设计时速120km/h，路基宽24.5m。成灌高速设有成都、郫都区东、郫都西、安德、崇义、聚源、都江堰7座互通。

经济意义

成灌高速的正式投入运营对拉动沿线乃至阿坝藏族羌族自治州的经济发展和川西旅游业的发展起到十分重要的推动作用和示范效应。

2022年9月2日，据光明网消息，郫都区“三隧”预计2023年6月底完工。