Uber Technologies，Inc.（中文名：优步；简称：Uber），是一家美国硅谷的科技公司，以开发连接乘客与司机并提供交通出行服务的移动软件为主，由特拉维斯·卡兰尼克和加勒特·坎普于2009年创办，总部位于加利福尼亚州旧金山，现任首席执行官是Dara Khosrowshahi。

2010年6月，Uber正式于旧金山推出服务。同年，在旧金山正式推出第一版App ‘Uber Black’。2012年7月，Uber推出了更便宜且高效的UberX。2011年12月，法国巴黎成为Uber在美国本土以外上线的第一个城市。2013年2月，Uber进驻亚洲，登陆新加坡。2014年3月12日，Uber在上海召开官方发布会，宣布正式进入中国大陆市场，命名中文名“优步”，并与支付宝（中国）网络技术有限公司合作。2016年3月1日，Uber推出了名为Uber Eats的独立送餐应用。2019年5月，Uber成功上市，首次发行价为45美元。2022年10月18日，Uber与冷链食品公司Iceland Foods合作，在英国推出快速送货服务。2024年2月21日，Uber Eats与三菱电机及配送机械人公司Cartken合作，于3月在东京推出自动驾驶机器人配送外卖服务。

2021年8月，胡润世界500强发布，Uber位列第174名；2022年5月12日，在福布斯全球企业2000强中，Uber位列第712名；2023年，福布斯全球企业2000强当中，Uber排名第654位；同年7月，Uber在全球科技品牌价值100强排行榜中排名第20位。

2008年，卡兰尼克与其好友坎普在参加一次行业会议时，一直等待了很久的他们最后也没有打到出租车。于是，两人萌生了创造一个让人们只通过手机就能方便快捷地乘坐出租车的产品的想法。2009年，两人通过创建Uber使这一想法成为现实，名为“Uber Cab”。移动应用程序的原型是由坎普和他的朋友奥斯卡·萨拉查（Oscar Salazar）和康拉德·惠兰（Conrad Whelan）构建的，卡兰尼克是公司的“超级顾问”。

2010年6月，Uber正式于旧金山推出服务，同年5月，莱恩·格雷夫斯（Ryan Graves）就任首席执行官（CEO）。12月，特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）接替莱恩·格雷夫斯担任首席执行官，莱恩·格雷夫斯成为首席运营官（COO）。

2010年10月，Uber在旧金山正式推出第一版App，UberBLACK。这项服务允许用户通过手机应用程序召唤高端黑色轿车，提供了一种比传统出租车更便捷、更高端的出行选择，价格大约是出租车的1.5倍。2011年，在旧金山出租车运营商的投诉下，该公司将其名称从UberCab更改为Uber。

2012年7月，该公司推出了UberX，这是一种更便宜的选择，允许司机使用非豪华车辆，包括他们的私家车，但要经过背景调查、保险、注册和车辆标准。Uber通过充分盘活轿车资源，提升车辆的使用效率，进而降低租车成本，给客户提供更快更低价的用车服务，获得了滚雪球般的增长。截至2013年12月，该服务已在65个城市运营。

成立三年时间内，Uber以每个月20%的速度增长。数字化时代，Uber也不甘落后，使用人工智能手段，根据客户可能的支付意愿向他们收取费用。2012年年初，Uber位于波士顿的研究组发现，每到周五夜里和周六凌晨1点左右，都会出现大量的“未满足需求”。这种现象的产生是因为，在特定时间段内，大多数司机退出Uber平台，与此同时，乘客对车辆的需求急剧上升。这样，就出现了瞬间的供需不平衡，在最需要用车的时候却叫不到车，用户的抱怨与日俱增。后来，他们制订了一个方案：在高峰期（午夜到次日凌晨3点）适当提高每次乘坐的单价，看看是否有司机响应。结果，仅用了两个星期的时间，他们就得到了不错的反馈；该时段的提价，使得出租车的供应量增加了70%～80%，满足了三分之二的“未满足需求”。

2011年12月，法国巴黎成为Uber在美国本土以外上线的第一个城市，2012年，积累了强大资源的Uber开启了全球市场快速扩张之路:2月份，Uber进入新加坡市场;3月，Uber宣布进军加拿大市场;4月，Uber在芝加哥测试以较低价预约传统出租车的服务，同年正式进驻伦敦。6月，Uber在韩国首尔、中国台湾市场正式运营;7月，Uber以英国伦敦为切入点进军欧洲市场;8月，Uber进入了印度市场及南非市场;11月，Uber进军俄罗斯莫斯科市场。

2013年2月，Uber进驻亚洲，登陆新加坡；同年7月，Uber进驻墨西哥城，墨西哥由此成为拉丁美洲第一个登陆的城市。同年8月，Uber进驻非洲，在南非约翰内斯堡开始运营。2013年8月，Uber在华试水，先后在上海、深圳市、广州市、北京等几大城市，推出了高端商务专车服务。然而，除了在华外国人士和白领精英外，Uber的用户群体非常有限，其在中国也一直不温不火。

2014年3月12日，Uber在上海召开官方发布会，宣布正式进入中国大陆市场，确定中文名“优步”，并与支付宝（中国）网络技术有限公司合作。2014年6月，优步宣布正式在香港特别行政区提供服务，起步价为35元（港元），按每分钟2元或每公里9.32元的标准进行收费。直到2014年8月，Uber与轿车合作，在中国推出低价的人民优步，业务才开始实现爆发式增长。2014年10月，Uber(优步)宣布将拼车服务人民优步(People’sUber)在中国六个新的城市推出，包括深圳市、上海市、广州市、成都市、杭州市和武汉。尤其是融资方面，优步（Uber）已进行了从天使轮到E轮的六轮融资，估值达412亿美元。其现金流出主要是对驾驶员、用户的各类奖励和补贴。12月17日，Uber与百度集团达成战略合作及投资关系，Uber接受百度战略投资，双方在技术创新、开拓国际化市场、拓展中国O2O服务三个方面展开合作，强化百度“连接人和服务”的战略，加强百度移动的商业化。

2015年4月28日，叫车软件Uber正式接入百度钱包作为第三方支付，百度钱包成为Uber首位默认支付方式，其中Android版当日凌晨上线，随后iOS版也上线了。此前，Uber仅支持信用卡以及支付宝（中国）网络技术有限公司的支付方式。10月20日，Uber中国在一封电子邮件中补充其在成都市的业务，称当时仅成都就已经超过纽约，成为Uber全球订单量最高的城市。次年6月，昆明市成为Uber在中国的第60城，Uber覆盖全球70个国家和地区的400余座城市。8月，Uber全球与滴滴出行达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营，不过优步依旧保持独立运营。

Uber时任中国战略高级副总裁柳甄2016年6月3日在香港特别行政区接受采访时表示，在未来的12个月里，Uber在中国市场将会超过滴滴出行，成为中国专车市场的老大。2016年8月，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营，不过优步依旧保持独立运营。2016年8月，面对激烈的竞争，Uber将其在中国的业务出售给滴滴出行。2017年4月，意大利方要求优步在10天内停止运营，原因是优步对当地传统出租车造成了不正当竞争。2017年4月13日宣布重返台湾，并与本地车辆租赁业者合作，展开全新的运营方式。

2018年2月，Uber将其在俄罗斯、亚美尼亚、阿塞拜疆、白俄罗斯、格鲁吉亚和哈萨克斯坦的业务与Yandex.Taxi的业务合并，并向该合资企业投资了2.25亿美元。2018年3月，滴滴战略投资的东南亚打车公司Grab宣布收购Uber在当地的打车和外卖业务。Uber将其在东南亚的服务与Grab的服务合并，以换取Grab27.5%的股权。同年3月2日，Uber公司宣布推出一项新服务Uber Health，该服务允许医院和医生为病人预订乘车设施。同年5月8日，美国航空航天局(NASA)宣布，与Uber签署合作协议，探索城市空中交通(UAM)的相关概念和技术，从而在人口密集城市形成安全、有效的空中交通系统。2018年5月至2018年11月期间，Uber向旧金山的一些用户提供了由Getaround提供支持的UberRent，这是一项点对点汽车共享服务。双方完成合并后，Grab将对印度尼西亚的Go-Jek等竞争对手施加更大压力。自2018年第二季度开始，Uber就身陷亏损泥潭。2018年11月，Uber成为Linux基金会的金牌会员。2018年，Uber与总部位于多伦多的拼车公司Autzu建立了合作伙伴关系。这项合作为优步司机提供了按小时租用电动特斯拉的机会。2019年3月26日，优步宣布以31亿美元收购中东竞争对手Careem。

2019年5月，Uber首席执行官DaraKhosrowshahi帮助Uber成功上市，首次发行价45美元。但是上市也难解其无法盈利的难关，Uber上市首日破发，市值跌破700亿美元；截至9月30日，归属公司的净亏损为11.62亿美元，意味着Uber已经连续6个季度亏损；上市5个月，裁员近1200人。2019年11月25日，据媒体报道，优步（Uber.US）在伦敦的运营牌照被吊销，因伦敦交通局表示，优步“故障模式”已经“将乘客的安全和保障置于风险之中”。12月23日，特拉维斯·卡兰尼克出售所持的Uber全部股份，完全退出。截至12月24日收盘，Uber的股价报收于30.44美元。

2020年7月6日，Uber确认以26.5亿美元收购外卖应用Postmates。2020年2月7日（北京时间），美国打车服务巨头Uber发布了最新的季度财报。报告显示，在截至12月31日的2019财年第四季度，Uber的营收为40.69亿美元，与去年同期的29.74亿美元相比增长37%，不计入汇率变动的影响为同比增长39%；归属于Uber普通股股东的净亏损为10.96亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净亏损8.87亿美元相比扩大24%。

2021年2月2日，Uber宣布以11亿美元的股票和现金收购酒类商品外卖服务公司Drizly。9月30日，Uber加入了其司机在布鲁塞尔的抗议活动，史无前例地暂停在比利时首都的业务。12月14日，Uber首席执行官Dara Khosrowshahi表示，该公司考虑出售其在其他公司的非战略性投资的股份，包括其在滴滴出行的股份。次年5月16日，Uber宣布已经在加利福尼亚州的两个城市推出了自动驾驶送餐试点项目。同年8月3日，Uber通过当地交易所的大宗交易，以3.92亿美元出售其在印度食品配送公司Zomato的7.8%股份。截至2022年8月，Uber在iOS和谷歌 Play上的累计下载量超10亿次，Uber成为有史以来全球总下载量最多的旅行应用程序（仅统计iOS和Google Play全球下载量）。同年8月16日，Uber表示，其网约车服务在英国各地涨价，以吸引更多的司机。

2022年10月18日，Uber与冷链食品公司Iceland Foods合作，在英国推出快速送货服务。10月19日，Uber宣布成立新的广告业务部门，希望可以获得更多用户并寻求高利润的收入来源。2022年8月15日，出行服务公司Uber宣布与欧迪办公（Office Depot）达成合作。2022年9月27日，斯泰兰蒂斯集团携手Uber与Free2 Move建立合作关系，进军法国电动车市场。

2023年1月17日，Uber和美国汽车租赁公司赫兹租车宣布将在欧洲扩大合作，随即Hertz表示到2025年，它将向欧洲首都城市的Uber司机提供多达2.5万辆fcv，其中包括特斯拉和Polestar的汽车。2023年2月，优步达成了两项为期七年的协议，一项是与谷歌云达成的，另一项是与甲骨文达成的。2月20日，塔塔汽车公司宣布与优步签署了一份谅解备忘录。5月10日，Uber在其英国的应用程序中推出了航班预订服务。2023年5月，谷歌旗下自动驾驶公司谷歌无人驾驶汽车宣布与Uber达成多年合作伙伴关系。5月17日，在年度Go/Get产品展示会上，Uber宣布了对其应用和平台的一系列更新和升级，包括针对青少年、家庭档案、Uber汽车座椅等功能。2023年6月，Uber Technologies Inc.关闭意大利食品配送服务Uber Eats。2023年4月21日，俄罗斯科技巨头Yandex表示，已以7.025亿美元的价格收购了Uber在其合资出租车企业中的股份。

2024年2月21日，Uber宣布，其外卖服务部门UberEats与三菱电机及配送机械人公司Cartken合作，于3月在东京推出自动驾驶机器人配送外卖服务。2024年5月14日，Uber宣布与德国外卖巨头Delivery Hero AG (ETR:DHER) 达成协议，计划以9.5亿美元的现金收购其在台湾的Foodpanda外卖业务。

在需要乘车出行的消费者和提供搭载服务的独立车主之间搭桥，并为消费者提供其他出行选择，包括公共交通、自行车和滑板车。

优选轿车拼车、Uber Green（电动车辆出行）、Uber Rent（多种车型租赁）、Uber Reserve（提前预订行程）、按小时租车（行程中可多次停靠）、优选轿车（价格实惠）、特惠优选轿车（节省费用，限量）、Uber Taxi（呼叫当地出租车）、Uber Intercity（城际出行）。

自行车（电动自行车出行）、滑板车（电动滑板车穿梭）、Uber Auto（呼叫机动三轮车）、Uber Moto（摩托车行程）、优步公共交通（查看实时公共交通信息）。

UberXL（6人同行经济选择）、舒享轿车（新车辆，宽敞空间）、高级轿车（奢华轿车体验）、SUV高级轿车（奢华SUV，6人同行体验）、Uber WAV（老年和残障乘客便利服务）。

2016年3月1日，Uber推出了一款名为Uber Eats的独立送餐应用，最初在洛杉矶提供服务。用户可以通过Uber Eats应用从指定餐厅的菜单中选择任何食物。Uber预计每份订单的平均完成时间为30到45分钟。为了确保快速送餐，Uber Eats会显示餐厅的送餐范围。除了预订送餐外，Uber还提供了Uber Eats“即食”选项，用户可以订购餐厅预先准备好的食物以节省等待时间。顾客可以在等待外卖的过程中通过手机跟踪查看送餐进度。与其他点餐软件不同，Uber Eats提供食物照片和点餐建议以及每份食物的制作时间，顾客可以根据自己的时间安排来点餐。

截至2024年，Uber Eats在包括爱尔兰、澳大利亚、巴拿马共和国、比利时、波兰、德国、法国、荷兰和日本在内的29个国家开展业务。

Uber的货运服务以“Uber货运”（Uber Freight）品牌进行运营。该公司通过手机软件实现传统卡车司机的配货，成为货主和货车司机之间的中介平台。其运作模式与客运版的Uber类似，货主可以在App上发布货物运送订单，其中包括时间、地点、货物类型、重量等信息，系统会根据这些信息计算出所需运费，附近的司机看到订单后选择是否接单。目前司机在该平台上接单运货不收取费用，7天内运费可到账。

优步货运为两类用户提供服务：

承运人：包括卡车司机和运输公司，他们可以通过优步货运平台寻找货源，获得运输订单。

托运人：包括需要运输货物的企业和个人，他们可以通过优步货运平台发布运输需求，寻找合适的承运人。优步货运的主要盈利模式是向交易双方收取佣金。佣金的比例根据运输距离、货物类型等因素确定。此外，优步货运还提供增值服务，例如货运保险、路线规划等，这些服务也为其带来收入。

Uber的新型出行服务主要集中在自动驾驶领域，包括自动驾驶接载和派送服务。Uber的使命是通过自动驾驶车辆革新并改进世界的流动方式。目前，Uber在其网络上投入了由信赖的合作伙伴提供的自动驾驶车辆，以此提供创新的派送或接载服务。这些服务让人们无需自己开车就能轻松便捷地出行，并按需订购所需物品。

Uber还与多个合作伙伴共同推动自动驾驶技术的发展和应用。例如，Uber与谷歌无人驾驶汽车达成了多年的战略合作，通过Uber平台让更多人能够使用Waymo Driver。此外，Uber还与Aurora合作，在得克萨斯州使用配备Aurora Driver的卡车为Uber Freight运送货物；与Cartken合作，在迈阿密和费尔法克斯使用人行道派送机器人提供Uber Eats的送餐服务；与Motional签署了为期10年的协议，在主要共享出行网络上部署大规模的自动驾驶车辆；与Nuro合作，在加利福尼亚州山景城提供电动自动驾驶车辆的派送服务；以及与Serve Robotics合作，在西好莱坞提供友好型送货机器人的短程派送服务。

Uber的科研技术主要集中在自动驾驶领域，其中包括以下几个重要方面：

2020年8月6日，美国优步公司公布的2020年第二季度财报显示，该公司当季营收22.4亿美元，同比下降29%，按固定汇率计算下降27%，净亏损17.8亿美元。优步二季度亏损近18亿美元。优步二季度总订单额为102.2亿美元，同比下降35%，按固定汇率计算下降32%。其中，受新冠疫情影响严重的出行服务总订单额下降73%；疫情引发的居家隔离政策推动该公司送餐服务总订单额增长113%，但仍不足以让公司扭亏为盈。

2021年8月5日，Uber公布第二季度财报，Uber二季度收入39.3亿美元，按年增长1倍，高于预期的37.5亿美元，每股收益0.58美元，亦胜预期的每股亏损0.51美元。

截至2021年9月30日。第三季度未经审计的财报业绩，财报显示，公司第三季度营收为48.45亿美元，去年同期为28.13亿美元，同比增长了72%。第三季度调整后息税折旧摊销前利润为800万美元，去年同期为亏损6.25亿美元，同比扭亏为盈。第三季度净损失为24.39亿美元，去年同期为11.08亿美元。基本和稀释后每股损失为1.28美元/股，去年同期为0.62美元/股。公司第三季度的总订单额为231.13亿美元，去年同期为147.45亿美元，同比增长57%。

2023年5月2日，Uber发布截至2023年3月31日的季度财务业绩。第一季度，Uber总预订额314亿美元，同比增长19%；营收为88亿美元，同比增长29%；归属于公司的净亏损为1.57亿美元；调整后EBITDA为7.61亿美元，同比增长5.93亿美元。该公司预计，2023年第二季度总预订额330亿至340亿美元；调整后的EBITDA为8亿美元至8.5亿美元。

优步是一家积极进取的公司，致力于帮助人们便捷出行，提供全面的配送服务，以及自主赚取收入的机会。公司专注于提升出行和物流的便利性，并将此作为其核心使命。优步通过将现实世界与数字世界紧密结合，力求实现一键出行，认为自由出行是每个人的基本权利。公司为用户提供安全出行和收入赚取途径，同时注重环保和可持续发展。

优步的服务覆盖全球，提供包括汽车、摩托车、货车在内的多种出行方式，以及从外卖到药品等多样化配送服务。公司强调安全至上的原则，从合作伙伴的背景调查到实时验证，确保用户的安全。优步以创新为驱动力，不断寻求改进，致力于服务客户、社区、城市以及国际合作伙伴。自2008年创立以来，优步已发展成为全球性平台，提供多元化的出行和物流解决方案。

2014年，在北京Uber推出了“人民优步”服务，允许最多4人拼车。这项服务旨在减少交通拥堵和环境污染，同时使更多的司机和乘客受益。

2016年3月1日，中国优步与中国妇女发展基金会在北京签署战略合作协议，双方将在多个方面开展长期深入合作，包括探索利用“互联网+”鼓励促进妇女灵活就业，开展就业创业指导培训以及为妇女就业开拓社会资源等等。当天，双方除签署战略合作协议外亦宣布启动中国女性司机公益日活动，向社会发出号召，邀请社会女性车主在3月5日当天报名参与活动，义务做一天”爱心司机”并捐赠当天所得车资。此外，还将倡导优步乘客在3月8日“国际妇女节”当天通过优步客户端，向妇女就业帮扶项目“@她创业计划”在线捐款。

2020年，Uber在全球范围内推动环保事业，承诺将零排放派送行程纳入其服务。通过“绿色未来”计划，Uber鼓励合作车主使用电动车辆，并在欧洲和亚太地区的城市中将Uber Eats的包装转变为可再用、可回收或可降解的方式。Uber计划到2040年实现所有行程和派送服务的零排放。

2021年，Uber在5月18日至9月底为前往新冠疫苗接种点的老年人提供免费乘车服务。车辆将往返于接种点，单程最高可免费2000日元（约合人民币118元）。为了便于接种第2针新型冠状病毒疫苗，每人最多可使用该服务4次。

在2012年12月至2015年8月期间，Uber声称共收到5起强奸案件报告和不到170起性侵案件报告。这意味着，强奸案件的发生率是大约每九百万次行程中发生一次，而性侵案件的发生率是大约每三百三十万次行程中发生一次。

2016年，法国再次爆发针对优步（Uber）等软件的抗议活动：多个城市出租车司机罢工、数千辆出租车参与交通围堵，甚至还有出租车司机焚烧轮胎。与此同时，法国空管人员以及大量幼儿园、小学教师也举行了罢工行动。

2014年6月11日，作为预先安排的行动的一部分，许多出租车司机在欧洲多个城市通过堵塞交通的方式来抗议他们的生计受到像Uber这样的新兴公司的威胁。这些出租车司机认为，Uber和其他通过智能手机应用提供的服务构成了不公平的竞争，因为它们不受传统出租车费率制度和法律规定的约束。

2014年7月7日，台湾的数百名出租车司机在工会和租车司机协会的组织下包围了交通部门的大楼，一些司机甚至在大楼前公开焚烧了自己的营业登记证。这次抗议的主要目标是台湾的出租车政策和现状，包括对计价器的更新、车队加盟的规则等方面。此外，司机们也反对Uber等所谓的“白牌出租车”通过智能手机应用对他们的生计造成的影响。

2014年7月21日，韩国首尔市政府表示，将考虑禁止优步在当地营运。

2014年9月24日，在英国伦敦，出租车司机们组织起来，形成车队阻塞了怀特霍尔街，以此来示威抗议Uber打车应用和其提供的拼车服务。

2014年12月，印度司机性侵女乘客一案后，美国麻州波士顿又传出女子指控优步司机绑架、性侵。

2016年3月1日，一辆私人轿车在试图避让其他车辆时意外撞上了花坛，造成车上一名女大学生颈部受伤。然而，保险公司的工作人员拒绝了赔偿要求，并解释称事故发生时该车辆正处于商业运营状态，而该车辆的保险是针对非商业运营的私家车设立的。

2016年3月5日，北京的一位名叫连先生的乘客使用Uber服务后，在车辆行驶了15分钟后不幸遇到交通事故，导致副驾驶座的安全气囊弹出。事故后，连先生被医院诊断为轻微脑震荡，背部和腰部肌肉及韧带受伤，盆骨也发生了错位。由于健康问题，连先生没有去交通管理部门进行事故责任认定，并且放弃了索赔。尽管如此，他对Uber方面对此事的处理态度感到非常愤怒。

2017年11月16日在一起新的集体诉讼案中，两名不愿透露姓名的女性代表“在过去四年中遭受Uber司机强奸、性攻击或性别暴力或骚扰的所有美国乘客”，要求法院强迫这家估值690亿美元的打车服务公司改变其司机审查制度和其他业务实践。2018年3月19日，优步在Twitter账号声明称，将全力配合当地警方进行调查。美国国家公路交通安全管理局在推特账号表示，将派出工作组对此事展开调查。

2020年7月3日，Uber与三家日本出租车公司合作，在东京推出了一款“叫车”App，尽管严格的法规阻止了网约车服务在日本的受欢迎程度。此次与Uber合作的这三家日本出租车公司分别为HinomaruLimousine、TokyoMKCorp和Ecosystem，目前这款“叫车”App已在日本的一些小城市上线，包括东京的中央商务区，以及品川区（Shinagawa）、秋叶原（Akihabara）和浅草寺（Asakusa）等地区。

2022年7月14日消息，500多名妇女起诉Uber，她们声称自己遭到Uber司机的侵犯。

2020年1月11日，Uber和莱万上诉失败，赔偿1.28亿美元，约合人民币8.8亿元。

加利福尼亚州从2020年1月起实行AB5法案，该法旨在将打车、送餐和其他基于应用程序的工人重新归类为有权享受失业保险、伤残保险和最低工资等福利的员工。

2020年5月，加州起诉Uber未遵守AB5法案。加州的一名法官在8月裁定Uber将司机重新分类为雇员。Uber对这一裁决提出上诉，并威胁停止在加州的业务。上诉法院维持了这一裁决。10月，加州上诉法院裁定Uber败诉，Uber必须将其在该州的司机重新分类为雇员。2021年2月19日，英国最高法院裁定，Uber必须将其司机归类为工人而非独立承包商。据彭博报道，法官表示，Uber司机是有权获得最低工资、带薪假期和基本工时等劳工权利的“工作者”。

2021年4月3日，美国失明女子因携带导盲犬被优步司机拒载14次，还曾在旧金山被困至深夜，上班迟到最终导致其失业，女子起诉该公司后获赔110万美元（约合人民币722万元）。​​​

2021年6月，日本警方寻求对Uber日本子公司提出刑事指控，因为该公司涉嫌使用没有签证的外国工人送餐。

2016年，黑客成功入侵Uber数据库并窃取5700万全球用户和司机的数据。Uber并未第一时间通知那些受影响的人，甚至支付价值10万美元的比特币给黑客作为“封口费”。直到2017年底，数据泄露事件才被曝光。同年12月，Uber向OAIC报告该事件。OAIC对此展开调查，并发布报告。信息专员和隐私专员安杰琳·福尔克（Angelene Falk）表示，Uber数据泄露事件影响了大约120万澳大利亚用户和司机。

2022年9月，优步内部员工通信系统遭到了黑客的攻击。

2018年，优步有意降低司机实际收入，后被起诉，Uber同意支付300万美元以结束由数千名纽约司机发起的诉讼。

2019年，优步将纽约告上法庭，因为后者限制了市内网约车司机的数量。

2021年11月10日，美国司法部向加州北区联邦地区法院起诉汽车共享服务商优步公司(Uber)，原因是该公司向残疾乘客收取等待费。

2021年7月，根据举报，经检测核实，Uber等25款App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架上述25款App，要求相关运营者严格按照法律要求，参照国家有关标准，认真整改存在的问题，切实保障广大用户个人信息安全。各网站、平台不得为Uber等上述25款已在应用商店下架的App提供访问和下载服务。

2024年，当地时间8月26日，荷兰数据保护局对网约车服务运营商优步公司（Uber）处以2.9亿欧元罚款。这是该机构有史以来开出的最高罚款。荷兰数据保护局称，优步公司在没有遵守隐私保护规则的情况下将欧洲出租车司机的数据传输到美国。该公司收集位置信息、照片、付款信息、身份证明信息等，甚至在某些情况下收集司机的犯罪记录和医疗数据。过去两年来，优步将这些数据传输至美国总部，并未充分保护个人信息。荷兰数据保护局称，这种做法“严重违规”。此次罚款是荷兰数据保护局针对优步开出的第三张罚单，此前该机构先后针对优步发起过1000万欧元和60万欧元的罚款。

2018年，优步收购OTTO后，在Uber收购OTTO的18个月后，后者的4名联合创始人已全数离职。

2022年7月10日消息，根据数千份泄露的文件，Uber在全球扩张之中曾游说包括法国总统埃马纽埃尔·马克龙在内的顶级政治家，并尝试逃避法律制裁。7月18日，美国司法部发布声明称，它与Uber公司达成了一项和解协议，以解决Uber被指控违反《美国残疾人法》（ADA）的案件。根据协议，Uber将向超过65000名因残疾而被收取歧视性费用的用户提供数百万美元的赔偿。 7月25日，Uber承认，在2016年11月的黑客袭击事件发生后，工作人员并未及时向美国证券交易委员会报告情况，而证交会之前一直在调查Uber的数据安全问题。

2023年，美国网约车巨头Uber在加利福尼亚州遭到一宗诉讼，涉及到Uber外卖员的身份待遇和工作费用报销。

2023年，Uber表示，它向英国税务部门支付了3.86亿英镑，这是该网约车公司如何对英国的行程征收增值税的争议的一部分。

2023年6月，优步在内部信中提到裁员，将裁减 200 名招聘人员以节约成本，此次裁员占招聘团队 35%。