日前，铁道部召开了皖赣铁路芜湖至
宣城市扩能改造工程初步设计审查会。据悉，皖赣铁路安徽段将新建一条双轨
电气化铁路，长约150公里，设计时速250公里。力争年内尽快开工建设，建成后将开行
动力分散式列车等旅客列车
根据初步设计方案，皖赣铁路
芜湖市—
湾沚区—宣城段扩能改造是新建双线，国铁Ⅰ级，速度目标值250公里/小时，
正线长73.3公里，共设芜湖、
弋江区、湾南、宣城4个车站，概算总投资105亿元，计划工期4年。此外，
宁国市至绩溪段线路自宁国南站引出，经胡乐至绩溪北站，正线全长76.4公里。据悉，
皖赣铁路起于芜湖
火龙岗镇，经湾沚、
宣城市、
黄山市至江西景德镇，全长342.5公里，途经九个县级以上城市，由于历史原因，该线路设计标准低，载重能力差。目前，皖赣线营运列车14对，货运列车27对。此前已有部分路段完成了复线改造，此次改造的线路北起
芜湖市，南到景德镇全长200多公里，但到景德镇段一直未建设。