铃木Cultus（日语：铃木公司カルタス）是日本铃木公司从1983年至2003年间开发制造的次紧凑型车，也被称为紧凑型轿车。自第一代起，外销版本被称为铃木Swift。1981年，美国汽车巨头通用汽车购入铃木的股票，双方开始合作关系，全盛时期，通用汽车甚至持有铃木20.4%的股权。由于通用汽车采行集团共用车型的政策，Cultus在世界各地出现许多兄弟车，如吉优Metro、雪佛兰Sprint/Metro、霍顿Barina等，各车款皆采用通用S平台。1992年，台湾省太子汽车将之国产化，定名为铃木福星。1999年，中国大陆重庆铃耀汽车有限公司将之国产化，取名长安铃木铃木羚羊，迄今仍持续贩售。

车名“Cultus”来源于拉丁文，意为“照顾”或“膜拜”，期许此车款成为具有文化的汽车。Cultus在其生产历程中，曾在亚洲、欧洲、北美和南美市场上销售。

铃木Cultus（日语：铃木公司カルタス）乃日本铃木公司1983年至2003年间开发制造的次紧凑型车（subcompact）或紧凑型轿车，自第一代起外销版称为铃木Swift。1981年美国汽车巨擘通用汽车购入铃木的股票，双方开始合作关系；全盛时期时前者甚至持有后者20.4%的股权。由于前者采行集团共用车型的政策，这部Cultus在世界各地出现许多兄弟车：吉优Metro、雪佛兰Sprint/Metro、霍顿Barina等，各车款皆采用通用S平台。