汽车改装店
专门从事汽车改装的店铺
汽车改装店,是专门根据消费者的个人喜好对汽车进行定制化改装的店铺。
汽车改装起源于赛车运动,在国外流行,特别是美国和欧洲。1997年,汽车改装自中国香港传入中国内地,起初集中在广东省及北京、四川省等地,后逐渐扩展至长三角和环渤海湾区域。2008年,中国修订相关法规允许部分汽车改装,如改变车身颜色、更换发动机等需申请变更登记。2018年,国家明确提出发展汽车改装产业,2019年进一步细化合法改装项目,包括车顶行李架、轮毂轮胎等。同年,汽车改装行业新注册企业达到1719家,同比增长39.6%。
汽车改装店的改装项目主要有发动机改装、汽车底盘改装、车身改装、汽车电器改装。
发展历程
汽车改装来源
汽车改装源自赛车运动,参赛车辆必须经过规定的改装才能进入赛场,这样做是为了增强安全性和提高竞赛性能。随着汽车产业的不断发展,汽车改装逐渐成为了普通消费者用车生活的一个重要方面。这种现象在国外相当普遍,尤其是美国和欧洲。在美国,汽车改装市场稳定,超过一半的轿车都经过了改装。在全国范围内,提供改装配件和服务的厂商及服务点数量众多,达到了数以万计,服务范围从外观、内饰的豪华化到性能提升,乃至赛车级别的改装,几乎可以覆盖到汽车的每一个部件。
传入中国内地
1997年,汽车改装从中国香港传入中国内地。随后,汽车改装店集中在以广州市深圳市珠海市为代表的广东省地区以及北京、四川省等地,并逐渐向长三角及环渤海湾地区发展。2008年10月1日,修订后的《机动车登记规定》正式实施,其中第十条明确表示改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架的机动车所有人,可向登记地车辆管理所申请变更登记。这一规定意味着我国允许对汽车进行部分改装。
快速发展
2018年,中国国务院印发《完善促进消费体制机制实施方案(2018-2020)》,明确提出积极发展汽车改装产业。2019年,中国公安部发布实施新版《机动车查验工作规程》,明确车顶行李架、出入口踏步件、散热面罩、轮毂、轮胎等在规定条件下为汽车合法改装项目。同年,汽车改装行业新注册企业达到1719家,同比增长39.6%。
改装分类
汽车改装店的改装主要分为三类:赛车改装、民间重度改装和民用性能提升改装。
民间重度改装
将民用车辆改装至近似赛车性能,不考虑路面和安全隐患,虽加速快但油耗高,不适合民用道路。在中国港澳台及内地,此类重度改装属非法,存在安全隐患、法律制止和高技术要求,费用高昂。
民用性能提升改装
现在流行的改装是民用性能提升,注重安全、整体性能、行车经济性、环保等驾车者需求。通过外加或换装高性能产品提升汽车潜能,无须大幅改动,价格适中。改装内容通常是保险杆、尾翼、车贴或音响、高压线、火花塞等,不轻易改动转向、制动系统。
改装介绍
发动机改装
概述
汽车改装店的发动机改装涉及进气、排气、供油、点火系统,气门,涡轮增压器及点火线等。提升空气动力汽车与燃油经济性的关键在于发动机改装。发动机内部改装使用轻量化、高强度组件,以减少损耗,确保可靠与平衡。高科技材料与精密加工技术能提升发动机性能,同时提高可靠性和经济性。改装时需重视材料选择、精度控制、平衡保持及组件间的匹配,以防破坏平衡。发动机改装技术门槛高,改装师需具备丰富经验,能自行计算相关数据。安装工艺也至关重要,直接影响改装效果。
发动机压缩比与排量改装
汽车改装店在改变发动机压缩比时,主要通过减小燃烧室容积,具体做法包括磨削气缸盖、在燃烧室内增加固定物、使用薄气缸垫、更换活塞或调整连杆与曲轴尺寸。适度提升压缩比并配合使用高辛烷值燃料能增强发动机性能,但过度调整可能引发爆燃,对发动机造成损害,缩短其使用寿命。增加发动机排量则可通过整体更换发动机或单独更换更大直径的缸套与活塞来完成。
进气系统改装
汽车改装店常对进气系统进行改装以提升空气动力汽车。改装进排气和点火系统可使汽车运行更顺畅,提高发动机效率,优化油气混合,降低废气排放。进气系统改装涉及空气滤清器、进气道、进气歧管、节气门等部件。
排气系统改装
汽车改装店改装排气系统,涉及排气歧管、排气管和消声器。目的是调整气缸与排气管间压力差,减少排气阻力,利用惯性清除废气,提高充气效率。排气歧管改装使用平滑不锈钢,统一长度以提升发动机效率。排气管改装调整其长度和管径保证排气流畅,短管利高转速,长管增低速转矩。消声器改装采用不锈钢或钛合金,直线型设计减少排气阻力,增强车辆动力。
润滑系统改装
发动机高速运行时,曲轴箱内机油因高温和摩擦劣化、汽化,产生高压。原装车通过导入进气歧管燃烧这些机油气,但易导致气门脏污,影响动力和油耗。加装机油透气壶可改善,它分离油气,收集废机油,将空气送入进气歧管,保护发动机,保持气门清洁,降低油耗。
底盘改装
概述
汽车改装店的汽车底盘改装主要包括有:(1) 传动系统改装:涉及离合器、变速器、差速器等零部件。 (2) 行驶系统改装:包括轮胎、轮辋、悬架、防倾杆等零部件。 (3) 转向系统改装:主要是转向盘等零部件的改装。 (4) 制动系统改装:涉及制动器等零部件。
传动系统改装
离合器改装在发动机动力大幅提升时必要,以释放全部动力,ATS双片离合器采用碳纤维片并配轻量化飞轮,提升响应性;变速器改装费用高,分为手动与自动互换和手动升级两类,根据用户需求选择;差速器改装则用于调节转弯时车轮转速差,实现合理转矩分配,同时引入限滑差速器防止动力流失。
行驶系统改装
气动减振器通过气压控制车身高低,车内连接遥控器设定档位实现高度切换。绞牙减振器可调节弹簧伸缩度、避振桶身和阻尼,改变车辆操控性能,高低可调控制前后配重。防倾杆与弹簧、减振器共同作用控制车辆侧倾,通过U形金属连杆连接悬架两侧,直径与长度决定抗侧倾性能,影响转向特性,原厂车型偏向转向不足,增强后轴防倾杆可改善FF车型弯道转向不足。
转向系统改装
转向系统改装常指加装电动助力转向(EPS)系统,利用直流电动机提供转向动力,辅助驾驶。EPS分为电动液压式和电动机直接助力式,因在操纵稳定性、转向轻便性和行驶安全性中的重要作用,将取代现有多种转向系统。直接助力式无液压元件,只在转向时供能,工作时间短,能源消耗低。
制动系统改装
制动钢喉是制动系统改装的重要部分,替代传统橡胶软管,减少制动时膨胀,提升初段制动反应。它由高强度钢丝外包覆橡胶管,再加防磨层,抗膨胀力更强。
车身改装
概述
汽车改装店的车身改装分为内部和外部,内部改装涉及天窗、座椅、视镜等;外部改装包括大包围、尾翼、轮改装、防滚架等部位。
车身外部改装
后扰流板
后扰流板安装在车尾上方,用于降低行驶中的上升力,避免车尾升力过大导致转向过度、抓地力减小和高速稳定性差。其倾斜度能产生向下的风力压力,但也会增加风阻,因此设计需恰到好处,平衡风阻与性能改善。
汽车电器改装
汽车改装店对汽车电器改装的项目涵盖照明、仪表、防盗、安全辅助驾驶及音响等。改装时需注意:(1)断开蓄电池负极,用绝缘胶布包裹;(2)了解加装零件,避免改动长期使用的电器,选择大厂产品;(3)考虑适配性,确保总暗电流不超标,避免同时开大功率电器;(4)布线要固定、绝缘、抗疲劳。
照明系统改装
汽车改装店对照明灯进行改造时会区分外照明(如前照灯、雾灯)、内照明(如篷顶灯、车内氛围灯)、外信号灯(如转向灯、制动灯)和内信号灯(如仪表指示灯)。前照灯是重点,氙气灯因其高亮度、长寿命已用于lux,包括灯泡、启动装置和灯具三部分,且灯罩经特殊处理。
防盗系统及安全辅助驾驶系统改装
汽车改装店在防盗系统的改装,主要是对汽车的电子防盗器进行改装。而在安全辅助驾驶系统改装上,则是加装倒车雷达、胎压监测系统等。
改装技术
新型材料
聚丙烯针织品在汽车装饰用品上的应用
汽车装饰广泛采用针织品,其中聚丙烯针织品成为新宠。聚丙烯源自石油,可循环利用,经济效益高,密度小,不易被水或化学物质腐蚀,且易获取。它主要用于汽车镶板门、仪表板、车顶织物和椅套,因其不易染色且耐磨度好,应用日益广泛。
PES、CFP材料在汽车装饰紧固件上的应用
汽车装饰件常用三维编制碳纤维材料。装饰紧固件因尺寸小、结构复杂,适合用磨碎碳纤维(CFP)增强。科威特国营石油公司粒径小,分散性好,与pes树脂(PES)复合可降低汽车质量,增强紧固件拉伸性能,满足轻量化要求。
新技术
CNG汽车改装
CNG汽车是双燃料汽车,相比汽油车能降低成本、减少尾气污染、减少积碳和车辆部件损耗、提高安全可靠性。CNG系统由燃气加注存储、供给和控制电路系统构成,压缩天然气钢瓶有保护和安全装置。工作原理是CNG经减压病、滤清后进入气缸,由ECU控制调节,气体在进入发动机前加热,驾驶室有转换开关,ECU系统自动判断油气切换,功能齐全且操作方便。
碳陶瓷制动器改装
陶瓷制动盘是碳纤维与碳化硅合成的复合陶瓷,重量轻,例如SLR McLaren的陶瓷盘直径370mm重6.4kg,而普通铸铁盘直径360mm重15.4kg。轻制动盘能提升车辆操控。陶瓷制动盘耐热衰退效果好,制动快且距离短,有陶瓷隔热。陶瓷制动盘耐用,正常使用无需更换,而普通铸铁制动盘需定期更换。
发展前景
欧美汽车改装比例超20%,我国不到3%。虽然仍处于初级阶段,但汽车改装店市场前景大。深圳市20%~30%的4S店已介入改装行业,轿车保有量近130万辆,按每辆车20%车价改装算,有改装需求的大概是五百分之一,市场潜力亿元以上。
相关法律法规
合法改装
2019年9月1日实施的公安行业标准《机动车查验工作规程》(GA801-2019)中,明确对乘用车(核定载客人数小于等于9人的载客汽车)改装提出新要求,车主在保证安全、不影响识别号牌和不改变车身长度、宽度的情况下,可以对自己的座车(小微型客车)加装车顶行李架、脚踏板,可以改装进气格栅、保险杠,更换轮毂和车身颜色。
1、行李架:乘用车可加装不超过30厘米高度的行李架,行李架的长度、宽度方向上均不应超过车身顶部,并且要牢固可靠。/2、脚踏板:乘用车可以加装不具备载货功能的脚踏板,高度在前后轮之间,横向单侧不能超过车身外侧5厘米。脚踏板与车身的连接应牢固可靠,且不得有外部凸出物。
3、进气格栅:乘用车可以换装进气格栅,但不能改变车辆长度宽度,不能构成车外凸出物,不能改变原车的照明和信号装置,还应保留原厂的品牌标识。
4、保险杠:乘用车可以换装保险杠,但不能改变车辆长度宽度,不能构成车外凸出物,车辆的接近角和离去角也不应受到影响。注意,换装保险杠时不能改变原车前部和后部的照明和信号装置。
5、轮毂:乘用车可以换装其他形状的轮毂,但不得改变已登记的轮胎规格。
6、车身颜色:在变更车身颜色之后的十天内,需要把车辆开到车管部门进行备案,在符合规定的前提下,车管部门会重新录入变更后的车身颜色,重新拍照,办理变更登记手续。
非法改装
国家公共安全行业标准《道路交通管理机动车类型》(GA802-2019) 从技术标准上对非法改装车进行了定义。即:未经国家有关部门批准,改变了已认证或者已登记的结构、构造或者特征的机动车;或者使用了查封、抵押、盗抢骗机动车的发动机(驱动电机)、方向机(转向器)、变速器、前后桥、车架(车身)等五大总成之一组装的机动车。
参考资料
机动车查验新规下的车辆外观改装.北京市公安局公安交管局.2024-11-20
机动车如何改装才合法?这样做才正确!.北京市公安局公安交管局.2024-11-21
目录
概述
发展历程
汽车改装来源
传入中国内地
快速发展
改装分类
民间重度改装
民用性能提升改装
改装介绍
发动机改装
概述
发动机压缩比与排量改装
进气系统改装
排气系统改装
润滑系统改装
底盘改装
概述
传动系统改装
行驶系统改装
转向系统改装
制动系统改装
车身改装
概述
车身外部改装
汽车电器改装
照明系统改装
防盗系统及安全辅助驾驶系统改装
改装技术
新型材料
聚丙烯针织品在汽车装饰用品上的应用
PES、CFP材料在汽车装饰紧固件上的应用
新技术
CNG汽车改装
碳陶瓷制动器改装
发展前景
相关法律法规
合法改装
非法改装
参考资料