铜陵北站（Tonglingbei Railway Station），位于中国安徽省铜陵市义安区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，也是合福高速铁路的中间站。车站位于铜陵市义安区钟鸣镇鱼山北侧的上周村，车站距钟鸣镇约5公里，距市区约20公里。2015年1月，铜陵北站站房工程站台、雨棚完成建设，站房主体框架结构封顶。2015年6月28日，铜陵北站随合福高速铁路的开通而投入运营。截至2015年6月，铜陵北站总建筑面积13000平方米，最高聚集人数2000人次；站场规模为4台6线。

车站行车调度设备采用CTC系统，CTCS-3控车模式，常规采用分散自律调度集中方式，可进行非常站控控制模式转换，归上海调度所合福高铁台管辖。临近车站上行为无为站，下行黄山市方向为南陵站，安庆市方向为铜陵北站线路所。

现铜陵市北站已经正式启用，铜陵市将保留建设轻轨铁路或有轨电车自市区经铜陵站到铜陵北站（可能包括钟鸣北站）的条件。

2015年1月，铜陵北站站房工程站台、雨棚完成建设，站房主体框架结构封顶，进入室内和站内以及站房外幕墙装修阶段。4月，铜陵北站（东联）牵引站工程投产。6月15日，铜陵北站售票系统、通信系统、检票系统、安检设备、座椅等所有站房、站台设施均安装到位并进入调试和试运行阶段。6月28日，铜陵北站随合福高速铁路的正式开通而投入运营。

2019年11月12日起，铜陵北站启动电子客票应用实施推广工作。

截至2014年11月，铜陵北站总建筑面积13000平方米（主楼10000平方米附2个裙楼3000平方米），最高聚集人数2000人。

截至2014年11月，铜陵北站为线侧下式，进出站流线下进下出，分别设两处地道。正立面方向，中部为进站广厅和候车厅，左为出站厅，右为售票厅，车站候车厅设有624张座椅。设有贵宾候车厅和无障碍候车厅。站房两侧布设有辅助用房。

截至2014年11月，铜陵北站的站台规模为4台6线，正线2条、到发线4条，设2个岛式站台，途经的线路为合福高速铁路。

截至2015年6月，铜陵北站布设有4台自助售票机。

截至2019年8月，铜陵北站设有母婴室并配备沙发、茶几、饮水机、婴儿床、尿不湿、图书角等便民设施。

2015年6月28日至7月2日，铜陵北站日均上车人数都在500人次以上，下车人数也在500人次以上，7月1日，上下车客流量都达到1000人次以上。

2015年6月30日，铜陵北站上车旅客约1000人次。

2015年6月28日至2016年7月18日，铜陵北站到发旅客逾135万人次，最高单日发送旅客3500人次。

2016年，铜陵北站全年共发送旅客约64.6万人次，到站71.3万人次。

2017年10月7日，铜陵北站发送旅客4850人次。

2018年3月2日元宵节后，铜陵北站客流出现明显增长，双休日两天客流维持在3500人次左右。

截至2016年7月，铜陵北站设有雷锋服务台为旅客提供车次问询、恶劣天气温馨提示等服务。

截至2020年9月，铜陵北站共有3条公交线路经过。

截至2019年1月，铜陵北站开通有直达铜陵市区的客运专线，方便旅客的接驳。

截至2015年7月，铜陵北站开通有通往铜陵交运驾校的高铁快巴，方便旅客的接驳。

目前铜陵市市区与铜陵北站有两条道路连接，分别是S321芜铜公路和朱永路，同时规划有环城北路。其中朱永路按一级公路建设，设计时速80km/h，从市区驾车至铜陵北站约需要40多分钟。

铜陵北站共有2条公交线路经过，详情如下。

铜陵市汽运公司于2015年6月开通高铁大巴，由西郊客运站发车，经苏果超市有限公司、图书馆、东郊、铜陵火车站、顺安镇、钟鸣至铜陵北站，票价8元。

铜陵站至铜陵北站间亦有9对动车组列车运行，平均用时14分钟，最低票价13.5元，这是往返两站之间的最快交通方式。

2016年5月15日起执行。

2015年6月28日，铜陵北站建成并正式投入运营，铜陵市迎来首列正式运行的“和谐号”动车组，标志着铜陵市正式迈入高铁时代。（铜陵新闻网 评）