衡阳南站位于湖南省衡阳市珠晖区东阳渡横街，地处衡阳白沙洲工业园区（深圳工业园），南靠衡阳市二环南路、衡阳南岳机场，北临衡钢集团，设6条到发线，兼有客货运功能，货场货运规模300万吨，2条货物线，预留货运500万吨，4条货物线。衡阳南站是衡柳铁路在衡阳设立的一个货运站。2019年5月正式改名为白沙洲站。

衡阳南站有6条到发线，兼有客货运功能，货场货运规模300万吨，2条货物线，预留货运500万吨，4条货物线。位于衡阳市白沙洲工业园区，南靠衡阳市二环南路、南岳机场，北临衡钢集团、特变电工等特大型企业。

2009年11月27日，衡阳市委副书记、衡阳市人民政府市长张自银带着市直相关部门视察怀邵衡铁路松木站、衡北编组站以及衡阳南站等铁路货运站场建设。

2010年4月14日，湖南省副省长韩永文视察湘桂铁路衡阳南站工地。

2012年12月26日，湘桂铁路湖南境内扩能改造工程竣工，正式开通货运列车。衡阳市委常委、常务副市长段志刚前往衡阳火车南站，代表市委、市政府慰问正在工作的建设者。

2013年4月21日，湘桂复线重点控制性工程——耒河特大桥竣工，湘桂复线衡阳南站至武广高铁衡阳东站实现对接。

2013年7月9日，衡阳市委书记李亿龙先后察看了湘桂铁路衡阳南站、衡云干道、衡茶吉铁路枢纽、中油新型能源华南总部基地等重点项目。

湘桂高铁为客运货运共线的双线Ⅰ级电气化铁路，全长183公里，东起衡阳东站与京广高铁相连，设联络线接入京广线衡阳站，西到广西壮族自治区南宁市。时速250公里/小时及以上，衡阳市市境内途经珠晖区、雁峰区、白沙洲工业园、蒸湘区、衡南县、祁东县，设有衡阳、衡阳南、谭子山镇南、祁东南4个车站，预留三塘南站。

湘桂高铁湖南段线路全长184．707公里，总投资110亿元，湘桂高铁为双线电气化国家I级铁路，运输能力为每年4000万吨，日开客车120对，湘桂高铁的开通能形成大运输能力的高速铁路通道，对于完善国家铁路网络，畅通区域客货运输，促进地方经济发展，加强国际经贸交流，都具有十分重要的现实意义。