鞍山腾机场（Anshan Tengao Airport）是一座位于中国辽宁省鞍山市的4C级军民合用机场。鞍山腾鳌机场位于鞍山市区西南11.8公里。鞍山腾鳌机场航站区总建筑面积2607.13平方米，跑道长度2600×50米，平行滑行道为2500×25米，停机坪247×90米。鞍山腾鳌机场航站楼面积1354.46平方米，共四层：一层为候机区，二层为贵宾休息室、一线值班和办公区，三、四层为空管塔台指挥区。

1987年，鞍山腾鳌机场正式通航。2010年4月，鞍山腾鳌机场开通民航线路，后因国家政策原因关闭。2023年12月，鞍山腾鳌机场正式复航。

2022年，鞍山腾鳌机场完成旅客吞吐量36596万人次，同比下降79.3%，全国排名第219位；飞机起降470架次，同比下降78.6%，全国排名第234位。

鞍山腾鳌机场（IATA三字码：AOG；ICAO四字码：ZYAS）该机场1987年经中央军委批准建设，由中国联合航空先后开通了鞍山市—北京、鞍山—佛山市两条航线，使用机型为TU154，飞行15年，起降2812架次，运送旅客16万余人次，累计航程数百万公里，后因国家政策原因关闭。

1987年，鞍山腾鳌机场经中央军委批准建设，中国联合航空利用鞍山腾鳌机场先后开通了鞍山至北京、佛山两条客运航线。

2003年，鞍山腾鳌机场民航停航。

2003年2月至2008年5月期间，辽宁省人民政府两次向军委空军司令部申请使用空军鞍山机场开通北京市—鞍山民航包机航线，并获得同意。

2008年，鞍山腾鳌机场军民合用改扩建工程动工。

2009年11月22日，鞍山市人民政府与辽宁机场管理集团公司签订《鞍山军用机场民航包机项目委托管理协议》。

2010年1月11日，鞍山机场管理有限公司正式注册成立。

2010年3月1日，鞍山腾鳌机场军民合用改扩建工程校飞成功。

2010年3月25日，鞍山腾鳌机场军民合用改扩建工程试飞成功。

2010年4月1日，鞍山腾鳌机场正式开通民航业务，首条航线为中国南方航空执飞的北京航线。

2010年12月20日，鞍山腾鳌机场民航业务暂时停航。

2011年12月28日，鞍山腾鳌机场民航业务复航。

2012年5月10日，鞍山腾鳌机场民航业务再次暂时停航。

2013年3月27日，鞍山腾鳌机场鞍山腾鳌机场民航业务复航。

2013年10月18日，鞍山腾鳌机场进行新增仪表着陆系统试飞成功。

2019年7月1日，鞍山腾鳌机场跑道维修，民航停航。

2019年10月27日，鞍山腾鳌机场民航复航。

2003年2月至2008年5月期间，辽宁省政府再次向军委空军司令部申请使用空军鞍山市机场开通北京—鞍山民航包机航线，并获得同意。

2010年1月11日鞍山机场管理有限公司正式注册成立。

2月27日-3月1日校验中心对鞍山机场通信导航、甚高频电台、航空障碍灯等进行校验，各项数据合格。

3月24-25日，民航东北地区管理局对鞍山机场开放使用进行审查，并获得许可。同日，试飞成功，南航北方分公司开通了鞍山直飞北京的航线。

4月1日，鞍山市政府在航站区举行隆重的首航仪式。

鞍山机场没有盲降系统，造成航班晚点等原因而暂停。于2010年12月20日停航至2011年12月27日。2011年12月28日正式复航，现2012年5月10日起再次停航，本次停航是为了更好的保障旅客出行，维修机场跑道并改建候机楼初步预计停航一个月。下半年将增开直飞上海市航线。2013年3月24日，鞍山市腾鳌机场将进行飞机试飞，接受航线通航前最后的验收，试飞成功后，鞍山直飞北京的航线将于近日开通，为在鞍、来鞍的台胞提供便利。10月27日鞍山机场再次复航，鞍山至北京航线开通后，飞机将在北京首都机场降落，旅客将从T2航站楼走出机场。为了方便市民出行，鞍山机场改造后，新建设了可容纳80平车同时停放的停车场。

据悉，鞍山直飞北京航线通航后搭载乘客的飞机机型是空客A319，128座。鞍山直飞北京市航线正式通航后，初步拟定每天一个往返航班，航班的时间设在了上午。

据介绍，每天约有包括台胞在内的600人次从沈阳桃仙国际机场飞往北京，腾鳌机场直飞北京的航线开通后，台胞在腾鳌机场就可以直接乘飞机去北京，而且机场周边的营口市、盘锦市、辽阳市等城市的台胞也将享受到腾鳌机场空中港口便利的出行条件。

腾鳌机场站区设计有航站楼、动力房、特种车库、锅炉房、蓄水池等基础设施。航站楼面积1354.46平方米，共四层：一层为候机区，二层为贵宾、一线值班和办公区，三、四层为空管塔台指挥区。

机场航站区总建筑面积2607.13平方米，机场等级4C，跑道长度2600×50米，平行滑行道为2500×25米，停机坪247×90米，机场围界9.8公里，消防等级为5级，属于利用空军机场开展民航包机运输飞行业务。

据2020年4月辽宁机场管理集团官网显示，鞍山腾鳌机场航站楼面积2667.13平方米，共四层：一层为候机区，二层为贵宾、一线值班和办公区，三、四层为空管塔台指挥区；民航站坪面积22230平方米，设3个C类机位；跑道长2600米，宽45米。

据2020年4月辽宁省机场管理集团官网显示，鞍山腾鳌机场跑道编号为02/20，长2600米，宽50米，配备有仪表着陆系统；另有1条平行滑行道，长2500米，宽25米。

2013年11月16日，在市区站前发车地点位于五一公交枢纽C区，发车时间为10点40分，鞍山机场发车时间为12点10分，沿途设置鞍山西站（铁路车站）、鞍山城市候机楼两个站点。根据客流情况每天暂定1到3个班次，并做好航班晚点等特殊情况的预案措施。

据市公交总公司有关负责人介绍，机场专线共有四个站点，除发到站外，沿途设置沈阳桃仙国际机场鞍山城市候机楼(丽乔馨居)和鞍山西站两个站点。站前发车地点位于五一立交桥公交枢纽站C区。具体行车路线为：五一立交桥公交枢纽站C区发车后，沿着千山西路到鞍山城市候机楼，从鞍山城市候机楼出来后，沿着四达大道到鞍山西站，然后沿着机场路到鞍山机场。线路全长16.9公里，全程运行40分钟。机场专线始发站之所以设在公交枢纽站C区，主要是因为枢纽站周边半径50米共有31条公交线路连接全城区。沿途在鞍山市西站和城市候机楼设站点，主要考虑鞍山周边地区的旅客，可乘高铁、火车站中转到鞍山机场乘飞机出行、返程。

鞍山腾鳌机场设有机场专线，从公交枢纽站C区发车，途经鞍山城市候机楼和新堡，终点鞍山腾鳌机场，费用1-3元。

以鞍山市中心站前火车站为起点，耗时30分钟，费用约30元。

以鞍山市中心火车站为起点，到解放路后一直向西在二台子村左转进入鞍腾路，看到机场铭石，右转进入机场路，全程11.8千米，耗时30分钟。

据2020年4月机场官微显示，2020年夏秋航季，鞍山腾鳌机场共有4家航司在此开通5条航线，共通航5座城市。

截至2020年4月，鞍山腾鳌机场航站楼设2个人工值机柜台。

据2020年4月中国东方航空集团有限公司官网显示，鞍山腾鳌机场人工值机柜台关闭时间为航班预计起飞前30分钟。

鞍山腾鳌机场航站楼配备民航临时乘机证明系统，旅客可以通过手机微信搜索“民航临时乘机证明”小程序、扫描微信小程序二维码、在维信“城市服务-交通出行”中点击“临时乘机证明”选项进入申请页面；授权登录后按照提示步骤可以很快完成申请，获得电子二维码；凭此二维码办理值机手续和接受安全检查。临时乘机证明有效期15天，仅限于使用二代身份证订票的旅客使用，超过有效期可以再次申办且不收取任何费用。

鞍山腾鳌机场改扩建工程已于2017年开始，计划利用3年时间完成。改扩建后，新建航站楼规模将比现有航站楼大近六倍，采用前列式构型、一层半式流程，廊桥与步行相结合的登机方式。机坪设置6个C类机位，其中3个为廊桥机位，3个为自滑进出机位。旅客停车场规划在距离航站楼50米处，能停放236辆车，其中出租车停车位133个、小轿车停车位89个、面包车停车位12个，大客车停车位2个。

鞍山市腾鳌机场改扩建工程对促进鞍山腾鳌机场发展，增加新航线，提升鞍山城市水平具有重要意义。（鞍山市人民政府评）

依据国际民航组织（ICAO）292号通告研究结果换算得出（旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量），2019年鞍山腾鳌机场共推动中国经济增长约3.3亿元人民币，直接带动当地就业约639人。