S1000型潜艇是俄罗斯和意大利合作开发的一种潜艇，潜艇长约50米，宽约5米，排水量约1000吨，最大潜航速度高于14节，寂静航行速度约4节，最大潜深约250米。

尽管冷战早已结束，但在常规潜艇领域似乎依旧泾渭分明地划分出两大“流派”。一派以前苏联／俄罗斯为代表，标志性产品是俄罗斯红宝石中央设计局有“大洋黑洞”之称的877型潜艇，以及新一代“阿穆尔”级AIP潜艇：另一派以德、法为代表，标志性产品是德国HDW公司272／214级AIP潜艇和法国DCN公司“纳鱼”级潜艇。随着俄罗斯与意大利达成合作研制新型潜艇的协议，“流派”的界限被打破，所研制的S1000型潜艇集合了“阿穆尔”级潜艇的先进设计和技术、意大利海军长期以来的诸多机密研究成果以及西方的先进制造工艺，在计划披露之初就引起广泛关注。目前已有报道披露、印度准备采购这种潜艇。

目前，俄罗斯第一艘“拉达”(“阿穆尔”)级潜艇已经下水，而意大利海军也已经接收了第一艘212A级潜艇，为何两个国家还要合作研制这一级新型潜艇呢?

对俄罗斯来说，红宝石中央设计局一直在寻求欧洲的合作伙伴，以便按照西方标准改进潜艇设计，进一步提升潜艇性能，拓展国际市场。俄罗斯曾先后与德国，法国商谈合作，但均没有结果。而对于意大利来说，其潜艇设计、制造能力已近荒废。二战以后，除了为本国海军建造过小型“托蒂”级和“萨乌罗”级潜艇外，没有任何外销纪录。为了能够重新在世界常规潜艇市场上占据一席之地，意大利曾与德国HDW公司商谈过合作出口212A级改进型潜艇，但遭到拒绝。在这种情况下，俄，意两国走到了一起——意大利通过与俄罗斯合作，可以获得前沿的潜艇设计、建造技术；而俄罗斯通过意大利，可以获得西方的技术、设备、工艺以及市场，双方可谓各取所需。其实在此之前，意大利和俄罗斯已经在高级军用教练机领域进行了合作，意大利阿玛奇公司在俄罗斯“雅克-130”教练机基础上开发出了M346型高级教练机。

除了用于竞争国际市场外，S1000型潜艇还将用于装备意大利海军。一直以来，意大利海军就坚持认为，潜艇装备的数量绝对不能低于4艘。目前意大利拥有“萨乌罗”改进级潜艇4艘，其中2艘为1662吨级，另外2艘为经过进一步改进的1862吨级。意大利希望把这4艘老旧潜艇进行有限改进后对外售出，以换取资金采购更现代化的新型潜艇。意大利向德国定购了2艘先进的212A级潜艇，第一艘已于2005年6月服役，第二艘也即将于2006年中服役。为了保持4艘潜艇的规模，意大利千方百计筹措资金再定购2艘212A级潜艇，但其高昂的价格使意大利海军面临不小的困境。通过与俄罗斯的合作，意大利将具备建造潜艇的能力。一方面，通过外销潜艇，可以获得更多的资金：另一方面，S1000型潜艇不但性能先进，而且价格也仅为212A级的一半，使得意大利海军在212A之外又多了一种选择。

意大利和俄罗斯早在1996年11月就签订了双边协议，但直到2003年，这一计划才真正得以启动。2003年12月，意大利芬冈蒂耶里公司获得了意大利海军一份可行性研究合同，与俄罗斯的红宝石设计局合作，评估意大利海军对新型潜艇的需求。芬冈蒂耶里公司和红宝石设计局已经干2005年递交了技术建议书。第二阶段的主要工作包括综合两家公司最具应用前景的设计元素和技术，论证概念的可行性，并对潜艇的布局、配置提出更为详尽的描述，这一阶段在2006年5月前结束。第三阶段将持续6个月，在此期间完成潜艇的设计，为意大利海军提供一份详尽的技术建议，包括潜艇的建造费用、武器装备配置方案等。预计正式合同有望在2007年春季签订，在随后的2年中，将完成首艇的制造以及相关系统的测试。

由于采用“不依赖空气推进系统”(AIP)，潜艇的水下航行时间可长达10天。编制艇员16～20人，此外还可携载多达12人的特种作战分队。潜艇可广泛遂行反潜作战、反舰作战、区域监视控制、情报搜集、海上行动支援、特种作战保障和布雷等任务。

目前，潜艇外形布局仍在讨论之中，但可以肯定的是，潜艇将采用呈X形布局的尾舵，使潜艇的操纵更灵活，码头的停靠也更方便。在围壳上部安装有水平舵，水平舵安装位置将尽可能远离艇体，以避免水流和液压噪声影响潜艇声纳的效能。潜艇将采用意大利最新研制的一体化围壳，这一系统刚刚于2006年2月，在意大利海军一艘改进的“萨乌罗”级潜艇上进行了试验。围壳与艇体之间采用平滑过渡，围壳内容纳有通气管、电子与通信桅杆、攻击搜索潜望镜以及供特种分队出入的舱门。

潜艇耐压壳选用的材料是S1000型潜艇的一个亮点。意大利最初希望使用212A级潜艇的Amanox低磁钢，但由于这种材料的专利属德国所有，只有在德国制造的潜艇或者获得德国许可证生产的潜艇才能使用这种材料，意大利只好另辟蹊径。在比较几种材料后，一种饿罗斯的新型合金钢被纳入视野。与目前广泛用来制造潜艇耐压壳的HY80型钢相比，这种合金钢的强度更高，在同等耐压指标下，由它制成的壳体更薄、更轻。除此以外，还有一种性能更优异的材料可供选择——钛合金。与合金钢相比，钛合金的重量更强、强度更高且有很好的耐腐蚀性，用它制造潜艇的耐压壳，不但可大幅度降低潜艇重量、减轻日常维护的负担，而且可以极大地降低潜艇的磁信号特征。尽管地球上钛的蕴藏量并不低，但由于它的冶炼、加工非常复杂，因此价格相当高昂。所幸的是，目前钛金属的冶炼、加工技术发展比较迅速，其成本在未来几年有望显著降低；而且俄罗斯拥有规模庞大的钛合金加工业，供应价格相对较低，况且苏联也有用钛合金制造核潜艇耐压壳的经历，因此使用钛合金制造S1000潜艇耐压壳可作为选项之一。

S1000型潜艇在设计之初曾计划使用普通的柴电推进系统，但目前已经确定采用AIP动力系统。尽管俄罗斯极力推荐“阿穆尔1650”潜艇使用的AIP系统，但意大利坚持使用本国设计的AIP装置，这种系统在某种程度上类似于德国212A级潜艇上的燃料电池AIP系统。推进系统的各部件将选择国际市场上的成熟产品，如发动机可能来源于德国MTU公司，蓄电池可能来源于俄罗斯或西方供应商，燃料电池可能来源于意大利或美国。

S1000潜艇将配备高度一体化的传感器系统，很可能由俄罗斯研制。对于艇首声呐，目前尚在考虑选用圆柱形声呐还是与艇体外形结合严密的共形声呐。在S1000潜艇的围壳上，还将安置侧面声呐阵列以及重量更轻、长度更短的拖曳式声呐阵列。潜艇控制系统由AVIO公司提供，作战系统则由白头·阿莱尼亚系统公司和塞莱克斯系统集成公司提供。潜艇具有高度的一体化、自动化程度，操作人员将大大减少，例如潜艇作战室中设置有4个多任务控制台，而潜艇驾驶也只需要1名操作员。艇员数量的减少使得他们的生活条件得以改善，至少不用像传统潜艇那样，1个战位上的2名艇员轮流使用1张床铺。

S1000潜艇在艇首上半部安置有6个533毫米口径鱼雷发射管，总共可携带12枚武器，主要是重型线导鱼雷(如WASS公司的“黑鲨”鱼雷)和潜射反舰导弹(如欧洲导弹集团公司的潜射飞鱼反舰导弹、俄罗斯的“俱乐部”潜射反舰导弹)。潜艇还可根据需要配备若干型水雷。潜艇的武器装填系统、鱼雷发射管都由俄罗斯红宝石中央设计局设计，考虑到发射意大利鱼雷的特殊需要，俄罗斯对发射系统进行了改进。除此以外，S1000潜艇还可根据需要配备防空武器，用于打击反潜直升机和海上巡逻机，配备主动式诱饵用以诱骗来袭的鱼雷。