2012F1赛季，是国际汽车运动联合会一级方程式世界锦标赛（英文：FIA Formula One World Championship，简称F1）自1950年开始举办后的第六十三个赛季。赛季揭幕战为3月18日举行的澳大利亚大奖赛，收官之战为11月25日进行的巴西大奖赛，共包括二十场比赛。共有十二支车队，二十四位车手（不含替补车手）参与了本年度的赛事。效力于红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔继2010年和2011赛季后，第三次获得了年度车手总冠军。法拉利车队的西班牙车手费尔南多·阿隆索和路特斯汽车（路特斯）车队的芬兰车手吉米－莱科宁则获得了年度亚军和季军。

相较上一赛季（2011年），2012赛季的一级方程式锦标赛在规则上发生了以下变化：

1. 不再允许各个车队在赛车上使用扩散器 以避免赛车设计师通过其获得空气动力学方面的优势；

2. 各个车队的赛车需在参与季前测试前通过国际汽车运动联合会 强制规定的强制性碰撞试验

3. 当安全车 在比赛中因故出动时，所有已经在赛道上的赛车将被允许自动解除套圈，结义避免在比赛重新开始后，处以领先位置的车辆受到慢车的影响；

4. 不允许车手在比赛进行时，在没有正常原因（例：驾驶赛车进入维修通道加油）的情况下离开赛道。车手因非正常原因离开赛道后将被被允许重新返回参加比赛；

5. 比赛的最长时间被延长至4小时（含暂停时间）。当比赛重新回复后，所有驶回维修通道的赛车将根据比赛暂停前其所处位置重新发车比赛；

6. 除了赛季开始前的测试，所有参赛车辆将会在赛季中期参与一个为期三天的测试；

7. 所有分配给参赛车手使用的轮胎被允许用于每个比赛周末的第一天（周五）的练习中。

注释：

1. 迈凯轮车队车手里尤兹－汉密尔顿因为在西班牙大奖赛资格赛结束后无法正常驾车返回维修通道，并且无法提供赛车燃油样本供赛后检查，从而被取消了排位赛第一的成绩；

“车王”迈克尔·舒马赫宣布退役

2012年10月04日，梅赛德斯车队车手，曾七次获得一级方程式锦标赛年度车手总冠军的德国人迈克尔－舒马赫在日本大奖赛举行前夕宣布退役。这就意味着这位德国车手长达18年的职业生涯将本年度巴西大奖赛结束后正式划上了句号。其所遗留的车手席位将由英国人里尤兹－汉密尔顿顶替。

“中国F1第一人“马青骅

2012年09月05日，HRT车队在其官方网站正式宣布，继七月份参与在

英国银石赛道举行的年轻车手测试 后。这使得这位现年25岁的车手成为F1历史上第一位驾驶赛车参与比赛进程的中国籍车手。之后马青骅还曾驾驶HRT赛车参与了新加坡大奖赛周五进行的第一次自由练习。

HRT车队将不参加2013赛季比赛

2012年12月2日，在国际汽车运动联合会（FIA）公布的2013赛季注册名单中已经不见了HRT车队的踪影。这支总部位于西班牙首都马德里的一级方程式车队因为在12月2日之前无法找到愿意接手的买家而丧失了在2013赛季继续参加一级方程式锦标赛的资格。