费尔南多·阿隆索·迪亚兹(西班牙语:Fernando Alonso Diaz,简称阿隆索),1981年7月29日出生于西班牙奥维耶多,
西班牙职业赛车手,目前效力于
一级方程式锦标赛的阿斯顿·马丁车队。
阿隆索在2001年代表米纳尔迪车队完成了自己的F1首秀,并且在2003年转会至雷诺车队后身顶尖车手行列。阿隆索共获得过两次F1世界冠军,2004年,阿隆索赛季排名第四。2005年他成为当时的历史最年轻F1世界冠军,随后又在2006年成功卫冕。在F1生涯中,阿隆索先后效力过米纳尔迪、雷诺、迈凯伦、法拉利等车队。
2012年,阿隆索仅以3分的差距遗憾获得亚军。2013年,第三次排名年终第二位。2018赛季结束后,阿隆索从F1退役,此后他参加过
达喀尔拉力赛、印地500大赛,并两次获得
勒芒24小时耐力赛冠军。2020年7月,阿隆索宣布重返F1加盟雷诺车队。2022年9月,阿隆索打破莱科宁的纪录成为F1史上参赛场数最多的车手。2024年4月12日,阿隆索与阿斯顿·马丁车队续约。
截至2023年8月16日,阿隆索在F1参加了370场比赛,获得了2210分,共104次登上领奖台。2017年和2019年,阿隆索分别以F1车手和耐力赛车手的分身两次进入
国际汽车运动联合会名人堂,成为唯一一位获得这一成就的车手。
人物经历
早年经历
费尔南多·阿隆索·迪亚兹(Fernando Alonso Diaz,简称阿隆索)1981年7月29日出生于西班牙北部阿斯图里亚斯地区城市奥维耶多。费尔南多·阿隆索的父亲路易斯·阿隆索是一位业余卡丁车爱好者,他为孩子们制作了一辆外观逼真的微型
一级方程式锦标赛赛车形式的踏板卡丁车。最初,这辆车是为了8岁的女儿洛伦娜设计的,但她并不喜欢,于是三岁的费尔南多·阿隆索就拥有了这辆卡丁车。
7岁时,阿隆索参加了第一场正式的
卡丁车比赛,并获得了冠军。在10岁之前,阿隆索已经获得了几项卡丁车赛事的冠军。比赛时父亲是阿隆索的机械师,平时则由母亲确保他的学习成绩。
1994年,13岁的阿隆索获得了西班牙卡丁车比赛的冠军。1996年,他同时获得西班牙及世界卡丁车比赛冠军。1998年,阿隆索摘得西班牙卡丁车比赛桂冠。参加比赛时阿隆索往往是最年轻的车手,但他总能获得冠军。
1999年,阿隆索获得了在
西班牙举办的单座赛车锦标赛冠军。同年,阿隆索参加了
日产汽车公司欧洲公开赛,获得了冠军,为自己赢得了参加2000年F3000的比赛的席位,最后他获得了赛事第四名,同时成为
一级方程式锦标赛米纳尔迪车队试车手。
运动生涯
F1
米纳尔迪车队
2001年F1
澳大利亚大奖赛,阿隆索驾驶米纳尔迪赛车完成了个人第一场F1比赛,当时他从第19位发车,最终获得第12名的成绩。
雷诺车队
2002年,阿隆索加入雷诺车队,成为试车手。2003年,阿隆索以雷诺正式车手的身份参加F1的比赛。在澳大利亚进行的揭幕战中,阿隆索获得了第七名,收获了2个积分,这也是他F1职业生涯中第一次获得积分。在
马来西亚站,阿隆索在个人的第二场F1比赛中获得第一个杆位,21岁的他成为了有史以来最年轻的杆位获得者。最终,阿隆索以马来西亚站第三名的成绩第一次登上领奖台。在加拿大大奖赛,阿隆索在比赛中跑出了最快圈速,打破了一项青年纪录。在匈牙利大奖赛,阿隆索再次获得杆位,最终赢得了个人一个分站赛冠军头衔,以22岁零27天的年龄成为历史上最年轻的大奖赛冠军,也为雷诺赢得了20年来的首场胜利。因为这次夺冠,阿隆索还获得了格雷戈尔·格兰特奖(最年轻冠军奖)这一年,阿隆索排名车手总成绩第六名。
2004年,驾驶雷诺R24的阿隆索在18站比赛中的12场拿到了积分,分别在
澳大利亚、
法国、
德国和匈牙利大奖赛站上领奖台,获得总成绩第四名。这一年,阿隆索获得了劳伦斯体育大奖年度最佳新人奖项的提名。同年,阿隆索还得到了由
西班牙王室多娜·克里斯蒂娜公主颁发的国家体育新人奖。
2005年,阿隆索在
加拿大站因撞墙中途退赛。该赛季,他在19场比赛中的17场都获得了积分,14次进入前三名并七次夺冠,在澳大利亚站和欧洲站创造了最快圈速,最终以133个积分加冕车手总冠军,终结了
迈克尔·舒马赫的五连冠,雷诺也以191个积分摘取车队总冠军头衔。同时,24岁零58天的阿隆索成为历史上最年轻的车手总冠军,结束了迈克尔·舒马赫-法拉利组合长期对
一级方程式锦标赛的统治。2005年10月,阿隆索获得了
西班牙阿斯图里亚斯王子奖(该奖项以阿斯图里亚斯亲王的名字命名),当时的西班牙王后索菲亚和王储费利佩为他颁奖。
2006年,阿隆索在前九站比赛都站上了领奖台,在
马来西亚站、
圣马力诺站、英国站、中国站和日本站都创造了最快圈速,到了赛季中期已经大幅领先于舒马赫。该赛季,舒马赫和阿隆索各赢得了7个分站赛的冠军。最终,阿隆索顶住了迈克尔·舒马赫的反扑,连续两年在与车王迈克尔·舒马赫的较量中取得了胜利,卫冕了车手总冠军。这一年阿隆索收获了多个奖项。4月3日,阿隆索获得了西班牙国家体育最高级别奖项——唐·费利佩·德·博尔邦奖。4月6日,阿隆索再次入围劳伦斯体育大奖,他获得了年度最佳男子运动员的提名。10月,阿隆索获得了西班牙皇家体育功勋勋章。12月,阿隆索荣
国际汽车运动联合会年度车手奖。
迈凯伦车队
为了追求新的挑战,阿隆索在2006年底离开了
雷诺汽车公司车队,转投迈凯伦。2007赛季,阿隆索在摩纳哥站、加拿大站、意大利站创造了最快圈速,拿到4个分站赛冠军(马来西亚、摩纳哥、欧洲、
意大利),以109分和汉密尔顿积分并列,排在最终车手排名的第三位,只比冠军莱科宁少1分。2007年,阿隆索获得
劳伦斯世界体育奖提名。
重回雷诺车队
2008年,阿隆索重回
雷诺汽车公司车队,但雷诺的赛车限制了他的成绩。在该赛季的
新加坡大奖赛上,雷诺下令旗下车手小尼尔森·皮奎特在比赛进行到第14圈时在17号弯故意撞车,引发安全车出动,帮助阿隆索赢得了该站比赛的冠军。事后,小皮奎特向
国际汽车运动联合会举报的此事。最终,
国际汽联世界汽车运动理事会对雷诺F1车队永久禁赛,缓期两年执行。前车队领队
弗拉维奥·布里亚托利被永久逐出F1,前工程总监帕特·西蒙兹5年内不得在国际汽联管辖的赛事下工作,该事件被称为“撞车门”。国际汽联同时对阿隆索出席听证会的合作态度表示感谢,宣布他与案件没有任何关系。2008赛季,阿隆索获得了新加坡站和日本站的冠军,在巴西站拿到第二名,在车手积分榜上排名第五位。
2009年,阿隆索的成绩比上赛季有所下滑,他仅一次站上领奖台(新加坡站获得第三名),获得过一次杆位,在
德国站和新加坡站创造了最快圈速,拿到26个积分,最终排名车手第9位。
法拉利车队
2010年,阿隆索加盟法拉利车队。这一赛季,阿隆索在揭幕战巴林大奖赛就获得冠军,随后又在德国、意大利、新加坡、
韩国站夺冠,赢得了5个分站赛冠军,并在5站大奖赛上都跑出了最快圈速(巴林、
英国、意大利、
新加坡、韩国),获得年度车手亚军。
2011年,阿隆索只在英国大奖赛赢得了一个分站赛冠军(并跑出快速圈速),获得了四次亚军(摩纳哥站、欧洲站、德国站、日本站)和四次季军(土耳其站、
匈牙利站、意大利站、印度站),在车手积分榜上排名第四。
2012年,阿隆索在马来西亚站、欧洲站、德国站都获得了冠军,整个赛季13次站上领奖台,但仍以3分之差不敌
塞巴斯蒂安·维特尔,获得年度车手亚军。不过,阿隆索自认为这是他表现最好的一个赛季。
2013年,阿隆索在德国站和
阿布扎比站跑出最快圈速,在中国站和祖国
西班牙站拿到了冠军,在
澳大利亚站、
加拿大站、比利时站、意大利站、新加坡站都收获了亚军,并在英国站和巴西站也站上了领奖台。同年10月,阿隆索在日本站拿到一个第四名的成绩获得12分,从而超越
迈克尔·舒马赫1566分的
一级方程式锦标赛积分纪录,以总分1571分成为史上积分第一。该赛季,维特尔卫冕了冠军,阿隆索再次获得亚军。
2014年,法拉利赛车的严重问题限制了阿隆索的发挥,后者五年来首次没有赢得过任何一站分站赛冠军,仅在中国站和
匈牙利站登上了领奖台。该赛季,阿隆索获得161个积分,排在车手第5位。
重回迈凯伦车队
为了重夺冠军,阿隆索在2015年摒弃前嫌重回迈凯伦车队。后者在2014年也没有获得任何分站赛冠军,这是他们自1980年以来的第二次。然而,2015赛季成为阿隆索职业生涯13年来最糟糕的一年,他在8站比赛都遭遇了退赛,仅两次排名进入前十,分站赛最好成绩只是第五名。由于迈凯伦-本田赛车缺乏竞争力,阿隆索在车手积分榜上排名第17位,而迈凯伦车队在10个车队中排名第九。因为赛车性能的问题,阿隆索非常沮丧,他开始公开批评车队。
2016赛季,阿隆索在第一战
澳大利亚站遭遇了一场事故,这个赛季
迈凯伦集团-
本田技研工业赛车的性能仍然不佳,阿隆索的分站赛最好成绩是第五名,但他仍在意大利站跑出了最快圈速。该赛季,阿隆索只获得54分,排名第十位。
2017年,阿隆索在前四站比赛全部退赛,整个赛季11次退赛,仅在5站比赛中获得了积分。迈凯伦-本田车队在所有车队中排名倒数第二,阿隆索在所有车手排名第15位。2017年12月5日,阿隆索入选了
国际汽车运动联合会名人堂。
2017赛季结束后,迈凯伦结束了与本田的合作关系,并宣布在2018年改用雷诺的引擎。这一举动让阿隆索继续留在迈凯伦。2018赛季,虽然赛车性能仍然不佳,但阿隆索将自己的成绩提升到第11名。
2018年11月27日,阿隆索在自己的赛季最后一站比赛中名列第十一,宣布从
一级方程式锦标赛退役。在18个F1赛季里,阿隆索参加了超过300场比赛,赢得了32个分站赛冠军和22个杆位,97次登上领奖台。
耐力赛
离开F1之后,阿隆索一度转战
达喀尔拉力赛、世界汽车耐力锦标赛、印地500大赛。阿隆索表示,自己想完成三大传奇赛事的大满贯:F1
摩纳哥大奖赛、印地500和勒芒24小时耐力赛。历史上只有一名赛车手格雷厄姆·希尔(Graham Hill)在1972年完成过这“大满贯”一壮举。
2017年5月,当时还在参加
一级方程式锦标赛的阿隆索放弃参加F1摩纳哥大奖赛,转而参加同日举行的印地500赛事。在排位赛中,阿隆索排名第五。在正赛中,阿隆索在还剩21圈时在第七位退赛。5月30日,阿隆索被评为印地500赛年度最佳新秀。
2018年和2019年,阿隆索连续两年获得
世界耐力锦标赛勒芒24小时耐力赛冠军。2019年1月,阿隆索还获得了戴通纳24小时耐力赛冠军,他成为继马里奥·安德雷蒂和菲尔·希尔后第三位在戴通纳耐力赛事中获胜的F1世界冠军。2019年5月,阿隆索再次参加印地500大赛排位赛,他在六进三的选拔中失败,未能获得正赛资格。
2019年12月6日,国际汽车联合会年度颁奖晚宴,阿隆索以2018/19赛季世界汽车耐力锦标赛车手冠军身份第二次入选国际汽车联合会(FIA)
名人堂,成为唯一一位取得这一成就的车手。
2020年1月,阿隆索首次参加达喀尔拉力赛,他的总用时是47小时42分04秒,排名总成绩第13。2020年8月,阿隆索再次参加印地500大赛并首次完赛,名列第21位。
重回F1
第三次加盟雷诺车队
2020年7月,阿隆索宣布重返雷诺F1车队(后改名
阿尔派电子中国有限公司)。2021年F1揭幕战
巴林大奖赛,位列第16名的阿隆索因刹车问题退赛。这一年,阿隆索花了一段时间才重新适应F1。11月的卡塔尔大奖赛,阿隆索获得季军,这是他回归F1后首次登上领奖台。该赛季,阿隆索最好的成绩是第三名,排名总车手第10位。而他的搭档
埃斯特班·奥康 (Esteban Ocon) 赢得了一个分站赛冠军,总排名第11位,但比阿隆索年轻15岁。
2022年9月,阿隆索在
新加坡大奖赛中迎来个人F1生涯的第350场大奖赛,他打破莱科宁的纪录成为F1史上参赛场数最多的车手。该赛季,奥康超越了阿隆索,获得总成绩第8名,后者排名第9。两人带领
阿尔派电子中国有限公司车队获得车队排名第四位,仅次于
红牛车队、
法拉利和
梅赛德斯,但阿隆索和奥康之间的竞争关系更加激烈了,阿隆索甚至公开批评了阿尔派车队和奥康。当阿隆索宣布2023赛季跳槽到
阿斯顿·马丁车队时,奥康回击阿隆索称,对于(阿尔派)车队的进步,自己有98%的贡献。
阿斯顿·马丁车队
阿尔派车队拒绝为阿隆索提供一年以上的续约合同,而阿斯顿·马丁车队则趁机签下了阿隆索,以代替退役的
塞巴斯蒂安·维特尔,他们给阿隆索提供的合约至少到2024年。2022年8月1日,阿斯顿·马丁车队宣布,阿隆索签下一份多年合同,后者于2023赛季加盟车队。
2023年3月6日,阿隆索在
一级方程式锦标赛巴林大奖赛获得季军,代表阿斯顿·马丁车队的首场比赛就登上了领奖台,这也是他生涯第99次登上F1领奖台。3月20日,F1第二场大奖赛
沙特阿拉伯站,阿隆索经历了罚时、加罚和申诉成功后获得了季军,这也是41岁的阿隆索第100次登上F1大奖赛领奖台。4月2日的澳大利亚大奖赛,阿隆索再次获得季军。5月8日,阿隆索在迈阿密大奖赛上获得季军,这也是他该赛季第四次登上领奖台。5月29日,阿隆索在
摩纳哥大奖赛更进一步,获得了亚军。6月19日在加拿大大奖赛上,阿隆索再一次收获亚军。8月27日,2023赛季F1
荷兰大奖赛,阿隆索获得亚军。11月5日,阿隆索在巴西
圣保罗因特拉格斯赛道举行的2023世界一级方程式赛阿隆索获得季军。
2024年4月12日,F1车手费尔南多-阿隆索与阿斯顿·马丁车队续约,新合同至2026年。同年4月21日,2024赛季F1中国大奖赛中,费尔南多-阿隆索获得第七名。
获得荣誉
大奖赛冠军
统计数据截至2023-8-16
其他荣誉
大奖赛最快车速
生涯数据
统计数据截至2024-4-21
人物评价
阿隆索在F1中的表现包括惊人的速度、出色的战术思维、堪称典范的比赛技巧、对细节的敏锐洞察力以及对胜利的不懈决心。——F1官网
就赛车天赋来说,我觉得舒马赫和他(阿隆索)处于同一水平。阿隆索理解比赛的能力超强,驾驶速度也极快。——前
一级方程式锦标赛车手
菲利普·马萨没有阿隆索的F1,就像是没了C罗的皇家马德里。——前F1车队主席
弗拉维奥·布里亚托利阿隆索是真正的传奇,能与他同时代比赛何其荣幸。F1这项运动将会想念他,我们也会想念他。——F1车手汉密尔顿
争议事件
2008年F1
新加坡大奖赛,雷诺下令旗下车手小尼尔森·皮奎特在比赛进行到第14圈时在17号弯故意撞车,引发安全车出动,帮助阿隆索赢得了该站比赛的冠军。事后,小皮奎特本人向
国际汽车运动联合会举报的此事。最终,
国际汽联世界汽车运动理事会对雷诺
一级方程式锦标赛车队永久禁赛,缓期两年执行。前车队领队布里亚托利被永久逐出F1,不得从事任何与F1有关的事务。前工程总监帕特·西蒙兹5年内不得在国际汽联管辖的赛事下工作。国际汽联同时对费尔南多·阿隆索出席听证会的合作态度表示感谢,宣布他与案件没有任何关系。
2010年7月,F1德国站,法拉利车队的
菲利普·马萨在第49圈之后处于领先位置,他收到车队的指示为队友阿隆索让车,阿隆索超越马萨后获得了分站赛冠军。法拉利车队发出如此指令是考虑到车手的积分情况,阿隆索在车手积分榜上领先马萨30多分,阿隆索争夺总冠军的形势也强于马萨。
场外生活
家庭生活
阿隆索的母亲在
奥维耶多的一家百货公司工作,他的父亲路易斯·阿隆索从事采矿业,负责爆破。阿隆索有一个姐姐洛伦娜(Lorena)。
感情生活
2006年11月,阿隆索与与
西班牙当红乐队“墨菲奥之梦”的主唱拉琪尔·德尔罗萨里奥结婚。两人进行了非常低调的婚礼,在蜜月假期中办了盛大的派对,但仍只有最亲近的亲戚朋友参加。2009年,两人爆出了
协议离婚的新闻。2011年12月,阿隆索宣布和拉琪尔·德尔罗萨里奥离婚。
2012年,阿隆索开始与俄罗斯模特达莎·卡普斯蒂娜 (Dasha Kapustina)交往,两人在2014年12月分手。2014年12月,记者拉拉·阿尔瓦雷斯 ( Lara Álvarez)成为阿隆索的女朋友,两人在2016年3月分手。
2016年3月,阿隆索结交了女友琳达·莫塞利。交往五年后,两人分手。和琳达·莫塞利分手后,阿隆索的女友换成了
奥地利记者兼电视节目主持人安德里亚·施拉格。不过在2023年4月,阿隆索在社交媒体确认两人已经分手。
影视作品
作为知名的
一级方程式锦标赛世界冠军,阿隆索的声音还出现在电影里,他曾为几部好莱坞动画片进行配音,包括《赛车总动员》《
赛车总动员2》和《
赛车总动员3:极速挑战》。2020年,亚马逊为费尔南多·阿隆索制作过一部与他同名的纪录片《Fernando Alonso》。
收入情况
2013年9月,《福布斯》杂志公布了财富榜,当时效力于F1法拉利车队的阿隆索是整个赛车界赚钱最多的车手,他每年有3000万美元的收入。
创办车队
2016年12月,阿隆索宣布创办FA Racing卡丁车车队,参加2017赛季
国际汽车运动联合会认证的
西班牙F4大奖赛,Xavier Lloveras和Guillem Pujeu担任车队的车手。2018年,
阿隆索的车队与Drivex合作,参加雷诺方程式欧洲杯。2019年10月,由于资金问题,由阿隆索和Drivex赞助的FA Racing车队没有完成该赛季的比赛。
赛车博物馆
阿隆索在西班牙有一座自己的赛车博物馆,里面陈列着阿隆索职业生涯所驾驶过的赛车、穿过的队服以及头盔。
服装品牌
2017年3月,阿隆索和几个朋友创建了自己的服装品牌Kimoa。同年底,阿隆索宣布,Kimoa成为2018赛季
迈凯伦集团车队的赞助商。
兴趣爱好
2017年9月,阿隆索成为西班牙足球俱乐部皇家马德里的荣誉会员,
皇家马德里足球俱乐部主席佛罗伦蒂诺向他颁发了“皇马荣誉会员”的认证。阿隆索透露,自己的父亲就是皇马的铁杆球迷,也曾是一名足球运动员,司职门将。
车祸事故
2021年2月,阿隆索在
瑞士骑自行车时遭遇一场车祸,他在
卢加诺附近被一辆汽车撞倒。事故发生后,阿隆索被送到瑞士的一家医院接受观察。 医生发现他的上颚
骨折,为他实施了矫正手术。