该坦克是美国AAI公司在轻型高生存力试验车(HSTV-L)的基础上研制的，拟装备快速部署部队。根据美军的战术要求，该坦克应具有良好的运输适应性，尤其是空运适应性；有很好的机动性和灵活性，以增强护护力；能对付
苏联T-62、T-72等主战坦克。从设计思想和作战任务来看，它已脱离了遂行侦察任务的轻型坦克的传统概念，而将能完成支援步兵突击、阵地阻击及后续任务。
该坦克样车于1980年10月问世，目前尚处试验阶段。该车战斗全重13.426t，体积小，用C-5B运输机可运载8辆，用C-130或
C-141运输机能运载2辆，
海军陆战队的
CH-53E直升机可吊运1辆，陆军的CH-47D直升机也可载运。
该坦克的车体为铝装甲全焊接结构，前部左侧是驾驶员位置，其右侧是车长兼炮手位置，2名乘员在各自的顶舱口正面配有3个潜望镜。驾驶员和车长之间、首上倾斜装甲板上部安装有1个辅助瞄准镜。
乘员舱后面、车体中央上部有流线型
炮塔，采用电动或人工控制360°旋转，其上安装1门阿雷斯（ARES)公司的XM274式75mm自动炮。该炮身管长为口径的72倍，重约1.2t，俯仰范围-15°～+40°，有双向稳定器，能行进间射击。它的发射方式与众不同，可采用普通后坐循环或前冲后坐循环方式，即不仅能在发射位置发射，而且也能在一般火炮不能发射的位置发射。当该炮在后坐部分向复进过程中发射时，耳轴拉力下降到22.54kN。该炮具有两大特点：一是初速高；二是自动装填。初速高能提高对装甲的侵彻力；自动装填具有点射能力(可点射2、3、4、5发弹)，从而对目标的某一部位可实现多发击中，增大侵彻效果。
自动装弹机可以从下部供弹，从上部抛出空药筒。火炮发射
尾翼稳定脱壳穿甲弹、杀伤爆破
高爆弹及装
近炸引信的防空榴弹，炮弹基数60发。
脱壳穿甲弹初速为1220m/s，直射距离1500～2000m，榴弹最大射程12000m。火炮射速为70发/min。为了达到这样的高射速，采用一种嵌入式弹药，全弹长仅340mm（105mm尾翼稳定脱壳穿甲弹长940mm)，它不仅提高了发射速度，缩小了供弹装置和弹仓的体积，而且还能使
炮塔体积减小。
火控系统除了双向稳定器外，还有CO2激光测距仪、数字式弹道
计算机和1个安装在独立支架上的昼夜热成像瞄准镜。该支架也是稳定的，位于炮塔顶部。炮手还可使用自己专用的1个瞄准镜。通信设备为AN/VRC43型电台。
该坦克的动力传动装置位于车体后部，必要时可在伸缩式滑轨上整体拉出，便于野战修理保养；采用
通用汽车(General Motors)公司的6V-53T涡轮增压柴油机，功率为257kW(350马力)；采用X-200型液力机械传动；行动部分包括5对负重轮和1对托带轮，悬挂装置为独立扭杆式。该车的单位压力只有48.07kPa(0.49kgf/cm2)，因而它能在雪地、泥泞、沙漠地区行驶，具有较高的越野能力。
该坦克的车体用铝装甲制造，前装甲倾角大，车体底部又用几块钢装甲板加强，两侧还可以披挂钢装甲板，装甲防护力可与
M2步兵战车媲美，能在15m距离上防14.5mm
穿甲弹和155mm
高爆弹破片。