黑船（日语：くろふね），又称火轮船，是指在日本江户时代末期来自美国、俄罗斯、欧洲等地的蒸汽船。这一名称最初在日本近世初期被用来称呼南蛮船或洋式外国船，如俄国、葡萄牙、西班牙和荷兰船。黑船的名字来源于其船体涂以黑色，特别是1853年美国海军将领佩里所率领的舰队，迫使日本开放国门，后成为西方资本主义列强向日本施加压力的象征。

在日本有时还特指1853－1854年由马休·佩里和祖·阿博特率领，胁迫其开放门户的美国船队。这些船只由于船体被涂成了黑色，黑船一词也就由此而来。

1853年在横须贺的久里滨与日本人通商谈判失败后，佩里率舰队开赴香港特别行政区修整，在这里他又集结了刚从美国驶来，加入美国英国东印度公司舰队作战序列的3艘战舰和2艘补给舰，于1854年2月13日由东京湾入港再访日本。这一次，日本人见到的是7艘战舰和2艘给舰组成的比上一年“来航”时更为强大的“黑船”舰队：

Powhatan（波瓦坦号），蒸汽动力木壳巡洋舰，旗舰，2415吨。

Macedonian（马其顿人号）中国动力动力木壳护卫舰，1726吨。

Vandalia (温达里亚号)，风帆动力木壳护卫舰，770吨。

Lexington（列克星屯号）补给舰，691吨。

Southampton（南安普敦市号），补给舰,567吨。

加上第一次赴日的4艘战舰：

Susquehanna（萨斯喀那号）, 蒸汽动力明轮木壳护卫舰，2450吨。

Mississippi（密西西比号）, 蒸汽动力明轮木壳护卫舰，1692吨。

Plymouth（普利茅斯号），风帆动力木壳护卫舰，989吨

Saratoga （萨拉托加号），风帆动力木壳护卫舰，882吨。