巴黎东站（Gare de Paris-Est），位于法国首都巴黎，是巴黎的七大火车站之一。车站位于巴黎10区（10ème Arrondissement），塞纳河右岸，与巴黎北站相距仅300米。

巴黎东站是SNCF在巴黎的七大列车始发站之一，年运送旅客数量超过3400万。从该站出发可前往法国东部的大部分地区，其中包括斯特拉斯堡、兰斯、梅斯、南锡、贝尔福等地，以及相邻的卢森堡和德国南部的部分城市。

巴黎东站位于巴黎市区东北部，周边均为人口密集的都市圈。地铁4号线、5号线和7号线可到达，除此之外，巴黎郊区快铁E线（RER E）以及郊区铁路P线（Transilien）也经过了巴黎东站的地下，这些线路不仅可连接巴黎市区，还可以前往巴黎附近的一些重要卫星城，包括马恩拉瓦莱、马恩河畔维利耶尔、莫城（Meaux）、普罗万，以及外省的蒂耶里堡（Château-Thierry）等地。

巴黎东站（Gare de Paris Est）建于1849年，是法国巴黎的七大火车站之一，该站主要开行由巴黎出发，前往法国东部地区及卢森堡、南德方向的列车。

车站分为地面和地下两部分：地面包括三个候车区，其中西侧2~12道为黄厅（Jeune）、东侧23~30道为蓝厅（蓝色），均可始发长途列车（Grand Ligne，包括TGV和ICE），而中间没有颜色的13~22道则专门用于始发巴黎郊区列车P线（Transilien P）   ；地下部分则为巴黎地铁4号线、巴黎地铁5号线和巴黎地铁7号线的站台，同时还有一条通道可以连接换乘巴黎大区快铁E线（RER E）的马尚塔车站（Magenta）（大约需要步行6分钟）。

在19世纪中叶，法国修建国家铁路网时，各铁路公司和国家工程师对各铁路终点站的安排有歧见。前者希望以“单个总站连接多条铁路线”的形式修建，以节省成本；后者则希望将各个车站分离开来，使得运作较为简易。在修建巴黎—斯特拉斯堡铁路（Ligne Paris - Strasbourg）时，有工程师就要求另建一个终点站，而不是将终点设在临近的巴黎北站。1849年，巴黎东站随着巴黎—斯特拉斯堡铁路的开通而启用，耗费2年时间建成，拿破仑三世为竣工仪式剪彩。当时车站包括一个大站厅和两条路轨，而其站厅就是今日站厅的西半部分。不过在当时, 该站并不叫作巴黎东站，而是叫做“斯特拉斯堡月台”（Embarcadère de Strasbourg）。之后，随着巴黎—米卢斯铁路线（Ligne Paris - Mulhouse）的启用，以及1854年东铁公司（Compagnie des chemins de fer de l'Est）成立，取得上述两条铁路的经营权，该站才正式易名为巴黎东站。这时，车站的路轨已增至4条，新增的两条都在站厅之外。4条路轨从车站向外并行，直到近郊的诺瓦西勒塞克（Noisy-le-Sec）才分开，分别前往斯特拉斯堡和米卢斯。1883年10月4日，第一列东方快车从此站始发，前往伊斯坦布尔市。该站在1885年和1900年经历过两次改造，之后所有的铁轨都缩短至站厅之外。

1926至1931年间，巴黎东站在东铁公司主工程师于勒·贝尔诺（Jules Bernaut）的主持下再次进行了改造，车站被改造为如今的模样，并对称的新增了东半部分。路轨也新增到了30条。

巴黎东站的铁路线主要通往法国东北部的边境地区，在两次世界大战初期，巴黎东站都承担了运送士兵上前线的重要任务。车站大厅里有一幅纪念画——“1914年8月，整装待发”（Le Départ des poilus, Août 1914），其作者为艾伯特·赫尔特（Albert Herter），讲述的就是第一次世界大战初期的场景。

1962年，巴黎—斯特拉斯堡铁路的巴黎东站至蒂埃里堡（Château-Thierry）的路段进行了电气化改造，配备了25 kV 50 Hz交流电。2007年，法国高速铁路东线（LGV Est）的开通使得SNCF耗资6000万欧元对车站进行再一次翻新。原来车站的中心地带仅用作行李托运处，经过翻新后也作为通往巴黎地铁的转乘通道。

为方便阅读，可到达的城市按照城市法语名的首字母顺序排序。粗体字为省会城市，斜体字为外国城市仅：

乘坐TGV或者ICE列车可直达的城市

奥格斯堡市（Augsburg） 、巴勒迪克（Bar-le-Duc）、沙隆（Châlons-en-香槟酒）、沙勒维尔－梅济耶尔（Charleville-Mézières）、科尔马（colmar）、埃皮纳勒（Épinal）、法兰克福足球俱乐部（法兰克福）、福尔巴克（Forbach）、凯撒斯劳滕（Kaiserslautern）、卡尔斯鲁厄足球俱乐部（卡尔斯鲁厄）、吕内维尔（Lunéville）、卢森堡（卢森堡）、曼海姆（Mannheim）、梅斯（Metz）、慕尼黑（München）、南锡（Nancy）、兰斯足球俱乐部（Reims）、勒米尔蒙（Remiremont）、赫泰勒（Rethel）、萨尔布吕肯（Saarbruken）、萨尔堡（Sarrebourg）、萨维尔讷（Saverne）、圣迪耶（Saint-Dié-des-Vosges）、圣迪济耶（Saint-Dizier）、色当（Sedan）、斯特拉斯堡竞赛会（Strasbourg）、斯图加特足球俱乐部（Stuttgart）、蒂永维尔（Thionville）、乌尔姆（Ulm）、维特里勒弗朗索瓦（Vitry-le-François）

乘坐Intercité列车可直达的城市

奥布河畔巴尔（Bar-sur-Aube）、贝尔福（Belfort）、肖蒙（Chaumont）、尾山站（Culmont-Chalendrey）、朗格勒（Langres）、隆格维尔（Longueville）、吕尔（Lure）、南锡（Nancy）、塞纳河畔诺让（Nogent-sur-Seine）、塞纳河畔罗米伊（Romilly-sur-Seine）、斯特拉斯堡竞赛会（Strasbourg）*、特鲁瓦足球俱乐部（Troyes）、旺德武尔（Vendeuvre）、沃苏勒（Vesoul）

*注：前往南锡和斯特拉斯堡方向的列车仅每周末可直达，且车票需在网上预订。

乘坐TER列车可直达的城市

巴勒迪克（Bar-le-Duc）、沙隆（Châlons-en-香槟酒）、蒂耶里堡（Château-Thierry）、多尔曼（Dormans）、埃佩尔奈（Épernay）、圣迪济耶（Saint-Dizier）、维特里勒弗朗索瓦（Vitry-le-François）

乘坐Transilien列车可直达的城市

*注：在库龙米耶站（Coulommiers），可联程中转前往拉菲尔特戈谢尔中心（La Ferté-Gaucher - Centre）方向的大巴车

需中转可前往的法国主要城市

在香槟-阿登TGV站（Gare de 香槟Ardenne TGV），可换乘前往兰斯市区的TER列车或有轨电车B线（Tramway Ligne B）

在默兹TGV站（Gare de Meuse TGV），可换乘前往巴勒迪克（Bar le Duc）、凡尔登（Verdun）、科梅尔西（Commercy）方向的大巴车。

在南锡站（Gare de Nancy），可换乘前往埃皮纳勒（Épinal）、图勒（Toul）、讷沙托（Neufchâteau）等方向的TER列车或大巴车。

在斯特拉斯堡站（Gare de Strasbourg），可换乘前往塞勒斯塔（Séléstat）、阿格诺（Hagueneau）、威森堡（Wissembourg）等方向的TER列车

大线车（Grand Ligne）

注：①以下列车时刻表按照终点站所在地而分类列举，不过很多列车跨越了多个地区。②“大致运行频率”和“发车时间”指的是每周一至五的运行情况，周末及节假日很多线路可能会调整或停运。②资料截止：2015年7月，本时刻表仅供参考，不排除因施工或其他原因而临时改变列车运行计划，具体情况请在SNCF（SNCF）的官方网站上查询。

法国境内的TGV列车

法国境内普通列车

前往巴黎北站（Gare de Paris Nord）：出门右转，经双站路（Rue des deux gares）和郊区圣但尼路（Rue Faubourg Saint-Denis）步行即可到达，也可经地下通道前往。全长均大约350米，步行时间不超过10分钟。如果实在是行李较多，也可乘坐巴黎地铁4号线（方向：克里尼昂库尔门（Porte de Clignancourt））或巴黎地铁5号线（方向：博比尼（Bobigny - Pablo Picasso））或者公交38路、46路、65路公交车前往，大约需要5分钟。

前往巴黎里昂站（巴黎 Gare de 里昂）：方案1：乘坐巴黎公交65路（方向：巴黎里昂站（Gare de Lyon））直达，此方案大约需要20~30分钟；方案2：乘坐巴黎地铁5号线（方向：（La Défense）），在巴士底狱站（Bastille）换乘巴黎地铁1号线（方向：万森城堡（Château de Vincennes）），此方案大约需要半小时。

前往巴黎圣拉扎尔车站（Gare de Paris Saint Lazare）：方案1：在站内根据指示牌步行大约5分钟，在马尚塔站（Magenta）乘坐巴黎大区快铁E线（方向：奥斯曼-圣拉扎尔（Haussmann-Saint-Lazare）），在终点站（奥斯曼-圣拉扎尔（Haussmann-Saint-Lazare））下车后步行大约5分钟即可到达，全程大约需要20分钟；方案2：在车站门口乘坐巴黎公交32路（方向：欧特伊门（Porte d'Auteruil），在罗马-奥斯曼站（Rome-Haussmann）站下车，经罗马路（Rue de Rome）步行大约200米即可到达，此方案全程需要20~35分钟。

前往巴黎蒙帕纳斯车站（Gare de 巴黎 Montparnasse）：乘坐巴黎地铁4号线（方向：红山镇镇政府（Mairie de Montrouge）），在蒙帕纳斯-欢迎站（Montparnasse-Bienvenüe）下车即可到达，全程大约需要30分钟。

前往巴黎奥斯特里茨站（Gare de Paris Austerlitz）：乘坐巴黎地铁5号线（方向：意大利广场（Place d'Italie）直达，全程大约需要25分钟。

前往巴黎贝尔西站（Gare de 巴黎 Bercy）：方案1：乘坐巴黎地铁4号线（方向：红山镇镇政府（Mairie de Montrouge）），在沙特雷站（Châtelet）换乘巴黎地铁14号线（方向：奥林匹亚德（Olympiades）），在贝尔西站（Bercy）下车即可。全程大约需要25分钟；方案2：在车站门口乘坐巴黎公交65路（方向：巴黎里昂站（Gare de 里昂）），在里昂-雷德里·罗兰站（Lyon-Ledru Rollin）同站台换乘巴黎公交87路（方向：河伊门（Porte de Reuilly）），在贝尔西站（Gare de Bercy）下车即可，不考虑换乘时间，此方案全程大约需要25~40分钟。

前往马恩拉瓦莱站（Gare de Marne-la-Vallée Chessy）：在站内根据指示牌步行大约5分钟，在马尚塔站（Magenta）乘坐巴黎大区快铁E线（方向：图尔南（Tournan）），在丰特内谷站（Val de Fontenay）换乘巴黎大区块铁A线（RER A）（方向：马恩拉瓦莱-谢西（Marne la Vallée Chessy））即可前往。不考虑换乘时间，此方案大约需要1小时。

前往戴高乐机场站（Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV），在车站门口坐巴黎公交350路（方向：华西点（Roissypole））即可到达，全程大约需要1小时。

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巴黎圣拉扎尔车站

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公交

巴黎公交：30、31、32、38、39、46、47、56、65路

巴黎夜间公交（Noctilien）：N01、N02、N13、N14、N41~45和N140~145路公交

地铁

郊区地铁（RER）

巴黎大区快铁E线（RER E）