荣威i5是荣威针对10万内市场推出的一款紧凑型轿车。

2018年10月26日，“高能互联网中级车”荣威i5正式上市，提供1.5L和1.5T两种动力选择，共9款车型，官方指导价6.89-11.59万元。次年6月26日，上汽荣威紧凑型轿车——荣威i5领豪系列车型正式上市，荣威i5领豪系列主要是在配置上进行了升级。2019年9月26日，2020款荣威i5正式上市。此次共推出了荣威i5 1.5L领豪升级和荣威i5 GL超能升级两大系列。2021年4月7日，上汽荣威官方发布了旗下紧凑型轿车——新款i5的预售价，新车共推出4款配置车型，以“新潮·科技”为设计主题，整体更加符合当下年轻消费者的购车需求。4月23日，全新荣威i5上市，新车采用荣威数字律动家族设计，升级搭载全球首创的720度智能环景影像系统、零重力豪华美臀座椅。2023年，7月12日，新款荣威i5在外观、内饰、动力方面都进行了升级。售价区间为6.89—9.09万元。全新荣威i5还配备了17英寸旋刃双色轮毂。轴距为2680mm。动力方面，全新荣威i5搭载1.5L全铝发动机，最大功率95kW、最大扭矩158N·m。传动匹配全新CVT变速箱。

荣威i5自2018年上市后，截至2023年7月，累计销量突破115万台。

2018年10月26日，“高能互联网中级车”荣威i5正式上市，提供1.5L和1.5T两种动力选择，共9款车型，官方指导价6.89-11.59万元。次年6月26日，上汽荣威紧凑型轿车——荣威i5领豪系列车型正式上市，新车共推出2中动力共计9款车型，售价区间为6.89-11.59万元。相比现款车型，荣威i5领豪系列主要是在配置上进行了升级，动力部分，新车将继续搭载1.5L和1.5T发动机，且两款发动机均可满足国六B排放标准。2019年9月26日，2020款荣威i5正式上市。此次共推出了荣威i5 1.5L领豪升级和荣威i5 GL超能升级两大系列。其中，荣威i5 1.5L领豪升级系列共推出6款车型，售价6.89-9.69万元；荣威i5 GL超能升级系列共推出3款车型，售价9.99-11.59万元。

2021年4月7日星期三，荣威官方发布了旗下紧凑型轿车——新款i5的预售价，新车共推出4款配置车型，预售价区间为7.29-8.99万元。新车以“新潮·科技”为设计主题，整体更加符合当下年轻消费者的购车需求。4月23日，上汽荣威新一代高能互联网中级车——全新荣威i5劲爆上市，新车采用荣威数字律动家族设计，升级搭载全球首创的720度智能环景影像系统、零重力豪华美臀座椅，并拥有同级最宽适空间、5.5L/100km超低油耗等高能实力。

2023年6月21日，荣威全新品质家轿i5官图发布。全新荣威i5在设计品质、座舱品质、安全品质、动力品质、行驶品质上进行了全面升级。7月12日，上汽荣威官方宣布，新款荣威i5正式上市，售价区间为6.89—9.09万元。新车在外观、内饰、动力方面都进行了升级。

外观设计上，全新荣威i5去除了繁复线条和生硬棱角，通过流畅舒展的型面设计、“黄金分割”的比例和车头下压的低重心设计，打造出简洁流畅的时尚造型。从正面看，全新荣威i5前脸采用了流云飞瀑格栅设计，配合锐利鹰眼大灯勾勒出饱满的前脸造型，极具视觉冲击力，并展现出蓄势待发的凌厉气场。从背面看，三段式箭风格的外扩尾灯，将视觉延伸，与车头形成呼应，并与嵌入尾灯内的镀铬装饰件横向延伸，拉宽了视觉比例，更显大气。全新荣威i5还配备了同级最大尺寸的17英寸旋刃双色轮毂，尽显时尚。

荣威i5采用前置前驱的驱动方式，前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。荣威i5最小离地间隙是116mm。荣威i5的前悬架是相对传统的麦弗逊式结构，单层冲压的下摆臂，采用分体可拆卸设计，后悬架是扭力梁结构，中央连接的横梁是V形结构。

新车尺寸为4676mm/1838mm/1498mm，拥有同级最大的前排视野、同级最大后排空间。内饰方面，全新荣威i5以“新潮·科技”为设计主题，将媲美二十万级B级车的科技、质感座舱在六万级家轿上实现。新车以零重力豪华美臀座椅刷新舒适驾乘新体验，创新采用Zero-G零重力技术，并融入独有的零重力填充层和100mm全贴合超高护翼，舒缓长途、短途出行带来的身体负担。同时，得益于全新12.3英寸鹦鹉螺风格组合虚拟仪表、全新10.25英寸IPS高清悬浮中控屏、层次感丰富的薄IP台设计、新增原厂行车记录仪等高能配置加持。

动力方面，全新荣威i5搭载1.5L全铝发动机，功率提升8%，实现最大功率95kW、最大扭矩158N·m。传动方面，与之匹配的是全新CVT变速器，综合效率高达87%，加速响应时间提升28%，综合工况下油耗降低2%。

安全配置方面，全新荣威i5也配备L2级驾驶辅助系统，包含SAS车速辅助系统、LKA车道保持、LDW车道偏离警告、TJA交通拥堵辅助、IHC自动远近光切换、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车、ACC自适应巡航、ICA综合巡航辅助系统等。同时在被动安全方面，采用高强度钢笼式车身，扭转刚度提升8.5%，有效减少车辆各种行驶工况下产生的车身变形量，减少车辆冲击时造成的持续震动和异响，带来更高的安全性。

全新荣威i5搭载全新斑马智行VENUS系统，支持90 秒全双工AI自然交互语音、IoT互联互通控制与服务、智慧出行云娱乐等功能，实力担当“聊得来”、“玩得来”的AI助手。同时，新车还可实现覆盖0至120km/h全速域ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离警告系统、LDP车道偏离纠正系统、SAS智能速度辅助系统以及IHC自动远近光切换等前瞻智能驾驶辅助科技，并搭配Mobile Eye Q4芯片提供算力支撑。

注：●代表有，-代表无。

荣威i5自2018年上市后，截至2023年7月，累计销量突破115万台。截至2024年，荣威i5二手车保值率为53.30%。

全新荣威i5的外观和内饰风格变化还是相当明显的，外观更偏向电动化，而极简的内饰设计也迎合了当下年轻消费者的审美。同时，在智能化以及驾驶辅助方面也均有提升，相比现款车型来说，在综合产品力上进行了加强。（新浪汽车评）

在90后消费者注重的智能科技方面，荣威i5配备10.1英寸高清魅彩触控电容屏与12.3英寸液晶数字交互组合仪表，并搭载互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案，带来科技便捷的出行体验。不仅如此，荣威i5还焕新了荣威品牌一贯的“智能”标签，展现出“智能+性能”的全新形象，其1.5T车型搭载上汽蓝芯SGE 20T全铝中置缸内直喷高效动力，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米，媒体实测7.8秒破百、35米刹停，尽显卓越性能。（环球网评）