曼哈顿（英文：Manhattan）是美国堪萨斯州东北部的一个城市，绰号“小苹果”，是赖利县政府所在地，位于堪萨斯河和大蓝河的交界处，延伸到波塔沃托米县。曼哈顿的一小部分是波塔沃托米县警长办公室和莱利县警察局之间的共同管辖区，从美国24号高速公路和大堤大道延伸到莱利堡大道和东波因茨大道的交叉口，然后从塔特尔溪大道向北延伸到凯斯门特路。截至2020年，曼哈顿有54100人，面积48.67平方千米，现任市长是韦恩·巴特勒（Wynn Butler）。

曼哈顿市是由新英格兰移民援助公司的定居者在19世纪50年代建立的一个自由州城镇，1968年发展成为一等城市，如今，曼哈顿因是堪萨斯州立大学的所在地而闻名，具有独特的大学城氛围。曼哈顿地区机场（MHK）是堪萨斯州第二繁忙的商业机场。该市以西8英里（13公里）是美国陆军哨所莱利堡。曼哈顿是堪萨斯州立大学体育赛事、阿吉维尔、表演艺术、系列讲座和一年一度的乡村踩踏音乐节的举办地，乡村踩踏音乐节是堪萨斯州最大的音乐节。2009年，美国国土安全部宣布将国家生物和农业防御设施（NBAF）设在曼哈顿，该计划于2022年开放，将成为一个联邦实验室，研究涉及人类、人畜共患病（即由动物传播给人类）和外国动物疾病的生物威胁。

曼哈顿于1952年被评为“全美城市”，成为堪萨斯州第一个获此殊荣的城市。2007年美国有线电视新闻网（CNN）和财经杂志（Money magazine）将曼哈顿评为美国最适合年轻退休的十个地方之一。2011年，《福布斯》将曼哈顿评为“最佳商业和职业小型社区”第一名。

1855年4月27日，辛辛那提和堪萨斯土地公司离开俄亥俄州的辛辛那提，踏上了前往堪萨斯州中北部的征程。他们一路向西，穿越了俄亥俄河、密西西比河、密苏里河和堪萨斯河，最终在堪萨斯领地建立了一个新的小镇，对新来的移民表示欢迎，并应他们的要求，将这个小镇命名为“曼哈顿”。

纽约曼哈顿在20世纪初首创了“大苹果”这一称呼，并迅速使其成为那个时代的旅游活动标志之一。同名的曼哈顿（堪萨斯州）也顺其自然地效仿了这一命名方式，被赋予了“小苹果”的昵称，这一称呼在1977年首次被正式使用。

早期曼哈顿的形成是以自由和教育为核心思想的废奴主义者的首创。随着曼哈顿的城市根基站稳脚跟，地区政治派别不屈不挠。这需要四次制宪会议和近五年的时间来批准一份指导性文件。奴隶制是至关重要的障碍，因为来自密苏里州的支持奴隶制的机构渗透到选举日投票中，导致结果发生剧变。被称为波尼的地区位于现在莱利堡的一部分，是堪萨斯州的第一个地区首府。各种会议首先在托皮卡召开，然后在勒康普顿和莱文沃斯召开，最终在1859年在怀恩多特召开，提交了美国州宪法。

辛辛那提和堪萨斯土地公司帮助建立了曼哈顿，该城由四个独立团体共同创立。1854年秋，乔治·帕克在堪萨斯河畔建波列斯卡镇，塞缪尔·德克斯特·休斯顿等人在布鲁蒙特山建坎顿镇。1855年春，艾萨克·古德诺与新英格兰移民援助殖民地定居于蓝河与堪萨斯河交汇处，后三者联合成波士顿镇。同年6月，辛辛那提和堪萨斯州土地公司的汽船被困于此，吸引俄亥俄州移民加入并改名曼哈顿，以取悦金融家。曼哈顿随后发展成为1870年的三等城市、1880年的二等城市和1968年的一等城市。

在组建该镇后不久，成立了一所学院，这所学校于1860年在卫理公会的监督下开办，并从地区立法机构获得了布鲁蒙特中央学院协会的章程，使该校宣布为州立大学。随着国会批准的《Morrill Act》，该校于1863年成为美国首批根据该法案授予土地的学院之一，即堪萨斯州立农业学院。现在，这所学校被称为堪萨斯州立大学。

堪萨斯曼哈顿位于堪萨斯州东北部，在堪萨斯河畔。该地区地势平坦，气候温和，四季分明。由于地处内陆，堪萨斯曼哈顿没有海洋的影响，但其独特的地理条件造就了其丰富的农业资源和发展空间。

曼哈顿属温带大陆性气候，四季分明，有酷暑严寒，1月份和7月份的平均气温分别为－1℃和26℃，终年多风。

曼哈顿月平均气温从一月的1.6℃到七月的26.7℃。每年平均有58.9天的高温达到或超过32℃，平均有9.6天的高温达到或超过38℃。平均每年有4.1天最低温度降至或低于18°C。

曼哈顿历史上多次遭受洪水侵袭，包括1844年、1867年、1903年、1908年、1915年、1935年、1945年和1951年的洪水。其中，1908年洪水改变了两条河流的河道，形成了猎人岛，并将蓝河从曼哈顿边缘东移。1951年的堪萨斯河洪水是美国历史上财产损失最惨重的洪水之一，促使塔特尔溪水库的建设。该计划虽早在1930年代就提出，但每次洪水后都重新引起关注。1951年大洪水后，反对大坝建设的运动逐渐平息，大坝最终于1963年建成。为此，莱利县的斯托克代尔、克利本和加里森镇被拆除，伦道夫镇也被搬迁。

曼哈顿的管理和立法机构是城市委员会，由五名委员组成，他们是在无党派基础上选举产生的。委员会决定所有政策事项，批准所有城市法令和决议，并通过年度城市预算。

城市委员会每年选举一名成员担任市长。市长主持委员会会议，和其他委员一样有充分的投票权，但没有否决权。选举每两年在奇数年举行一次。每次选举选出三个市政委员会职位。得票最高的两人任期四年，得票第三高的人任期两年。曼哈顿现任市长是韦恩·巴特勒（Wynn Butler）。

2010年美国人口普查显示曼哈顿的人口为52281人，比2000年人口普查的44831人增加了16.6%。2020年人口数为54100人，这些数字包括堪萨斯州立大学的学生人数以及居住在曼哈顿的莱利堡士兵及其家人。

堪萨斯州曼哈顿94.3%人口是美国公民。截至2021年，堪萨斯州曼哈顿居民中有7.85%出生在国外（4300k人）。2021年，堪萨斯州曼哈顿的白人（非西班牙裔）居民（41900人）是任何其他种族或民族的13.7倍。有3060名黑人或非裔美国人（非西班牙裔）和2920名亚洲人（非西班牙裔）居民，是第二和第三最常见的族群。2021年，堪萨斯州外国出生居民最常见的出生地是墨西哥，堪萨斯州居民的出生国有81246人，其次是印度（14367人）和越南（10893人）

截至2021年，堪萨斯州曼哈顿居民中有7.85%（4300k人）出生在美国境外，低于13.6%的全国平均水平。2020年，堪萨斯州曼哈顿的外国出生公民比例为7.88%，这意味着该比率一直在下降。

堪萨斯曼哈顿的经济主要依靠农业和农产品加工业。该地区有大片的农田，种植着小麦、玉米、大豆等主要作物，农产品产量丰富。同时，堪萨斯曼哈顿还拥有先进的农产品加工设施，为该地区农产品的加工和销售提供支持。

2020年，堪萨斯州出境产品（按美元计算）最多的是混合货运，为210亿美元，其次是肉类/海鲜170亿美元和谷物140亿美元。

曼哈顿市与曼哈顿商会携手合作，采取措施吸引和留住该地区的增值企业，并为这些举措提供资金，曼哈顿市通过了2023年经济复苏和救济销售税。该销售税于2023年1月1日生效，取代了2022年到期的先前经济发展销售税，并将持续10年。2023年经济复苏和救济销售税是0.5美分的销售税，其中70%的收益用于债务和基础设施，20%用于经济发展，10%用于劳动力住房。

堪萨斯州曼哈顿最大的行业是教育服务（8444人），零售贸易（3682人）和医疗保健和社会援助（3230人），收入最高的行业是公用事业（63906美元），专业，科学和技术服务（46000美元）和行政管理（44386美元）。从2020年到2021年，堪萨斯州曼哈顿的就业人数以1.4%的速度增长，从30500员工增加到30900员工。按居住在堪萨斯州曼哈顿的人数计算，最常见的工作组是教育指导和图书馆职业（4435人），办公室和行政支持职业（3979人）以及食品准备和服务相关职业（2764人）

2021年男性收入中位数最高的行业是行政管理，为51813美元，农业，林业，渔业和狩猎以及采矿为48333美元，批发贸易为44441美元。

从2020年到2021年，堪萨斯州曼哈顿的就业人数以1.4%的速度增长，从30500员工增加到30900员工。按居住在堪萨斯州曼哈顿的人数计算，最常见的工作是教育指导和图书馆职业4435人，办公室和行政支持职业3979人以及食品准备和服务相关职业2764人。

2021年女性收入中位数最高的行业是公共管理41111美元，金融和保险、房地产和租赁37129美元以及专业、科学和管理、行政和废物管理服务36271美元。

堪萨斯州曼哈顿的家庭收入中位数为52747美元。2021年，堪萨斯州曼哈顿家庭收入中位数最高的普查区是98871美元，其次是72192美元和60019美元。

2021年，根据GINI对工资分配的计算，堪萨斯州的收入不平等为0.46。从2020年到2021年，收入不平等增长了0.555%，这意味着工资分配的增长不那么均匀。堪萨斯州的基尼系数低于全国平均水平0.478。但与全国平均水平相比，堪萨斯州的工资分配更均匀。

堪萨斯州曼哈顿93.7%的人口拥有健康保险，其中55.3%的人参加员工计划，8.32%的人参加医疗补助计划，5.4%的人参加医疗保险，19.8%的人参加非团体计划，4.84%的人参加军事或退伍军人事务部计划。

2021年，曼哈顿按年龄范围划分的被保险人分布在18岁以下为19.6%，18至34岁为46.3%，35至64岁为25.4%，64岁以上为8.69%。按性别划分，在被保险人总数中，男性占50.7%，女性占49.3%。

堪萨斯州莱利县的初级保健医生平均每年接诊1428名患者，比上一年的1474名患者减少了3.12%。相比之下，牙医每年接诊1664名患者，心理健康提供者每年接诊373名患者。

堪萨斯州曼哈顿的初级保健医生平均每年接诊1428名患者。这比上一年的1474名患者减少了3.12%。

2021年堪萨斯州曼哈顿的房产价值中位数为222300美元，比全国平均水平244900美元小0.908倍。在2020年至2021年期间，房产价值中位数从213200美元增加到222300美元，增长了4.27%。堪萨斯州曼哈顿的住房拥有率为41.7%，与全国平均水平64.6%大致相同。

2021年，堪萨斯州曼哈顿41.7%的住房单元由业主占用。这一比例比上一年的39.7%有所增长。

2021年，堪萨斯州曼哈顿的大学授予了6579个学位。2021年堪萨斯州曼哈顿的学生人数偏向女性，有10266名男生和11217名女生。从堪萨斯州曼哈顿大学毕业的大多数学生是白人（5112人，占比82.1%），其次是西班牙裔或拉丁裔（456人，占比7.33%）。

堪萨斯州曼哈顿最大的大学是堪萨斯州立大学、曼哈顿地区技术学院和贝鲁斯学院。堪萨斯州曼哈顿最受欢迎的专业是基础教育与教学。

堪萨斯州曼哈顿的私立四年制大学的学费中位数为16680美元，州内学生和州外学生的公立四年制大学的学费中位数分别为9489美元和25,560美元。

曼哈顿的大多数人独自开车上班，平均通勤时间为15.8分钟。比普通美国员工的26.8分钟短。堪萨斯州曼哈顿的平均汽车拥有量为每户2辆汽车。

2021年最常见的通勤方式为独自驾驶占比为68%、在家工作占比为10.7%、拼车占比为9.95%。

1866年，堪萨斯太平洋铁路穿越曼哈顿和奥格登，极大地推动了这些城镇的发展。1880年代，莱利县铁路建设如火如荼，诸多城镇因铁路而兴或发生巨变。1871年，堪萨斯州中央铁路作为米轨铁路成立，后向西延伸，在多个地方建立车站，促进了沿线城镇的发展。其中，伦纳德维尔因铁路而诞生，并更名为纪念铁路公司总裁。随着铁路的继续扩展，拉西塔镇也应运而生。1890年，铁路转为标准轨距，并更名。至1908年，它成为联合太平洋铁路的一部分，但最终在1934年废弃。这段铁路的历史，见证了莱利县乃至整个地区的繁荣变迁。

从曼哈顿向南辐射的是曼哈顿、阿尔玛和伯林格姆铁路，建于1880年，穿过Zeandale到Alma。铁路于1898年放弃了这条线路。

蓝谷铁路从曼哈顿沿蓝河向北延伸，1874年米赫纳·康德雷在洛基福特大坝上建造，规划斯托克代尔镇以迎接火车。1881年铁路到达该镇，继续北达伦道夫。克利本镇建设者也预料到此，1886年以线路负责人约翰·C·克利本命名。铁路延至蓝河急流，终因1958年Tuttle Creek项目而废弃。1887年建成都市、罗克岛和太平洋铁路穿越莱利县，Fairmont Addition位于沿线西侧。济慈镇由铁路铺设，以诗人命名，原为1860年Wildcat小镇。莱利镇由洛克岛开发，联合镇后更名莱利中心。铁路到达后，莱利中心商业繁荣，但商人多迁往莱利新镇。1895年，Union、Riley Center和Riley合并，最终定名为莱利。

曼哈顿地区机场（MHK）位于曼哈顿以西4公里处的K-18公路上，是堪萨斯州第二繁忙的商业机场。该机场由美国航空子公司美国鹰航空提供服务，该公司每天提供多个航班飞往奥黑尔国际机场和达拉斯/沃斯堡国际机场，并处理通用航空和包机航班。最近的大型商业机场位于堪萨斯城（MCI）和堪萨斯州威奇托（ICT）。

1939年6月13日，曼哈顿机场的建设工作正式启动，首先建设的是种植临时的草坪跑道，该跑道于1940年11月正式投入使用。而“曼哈顿机场”航站楼，是在1953年4月19日投入使用。

aTa Bus为曼哈顿以及绿谷、圣乔治、莱利堡和章克申城的居民提供服务。自1976年以来，弗林特山地区交通局一直在提供安全、可靠和负担得起的公共交通。

弗林特山地区交通局委员会（公共交通委员会）于2019年通过曼哈顿市、莱利县、波塔瓦托米县和堪萨斯州立大学的地方政府之间的地方间协议成立，旨在规划、管理和运营公共交通系统作为曼哈顿城市化地区第5307节城市公式基金的直接接受者。

K-State和ATA Bus合作为整个曼哈顿市的学生、教职员工提供免费公共交通服务。

aTa Bus不仅提供常规的公共交通服务，还推出了起点到目的地的“需求响应”服务。为了确保乘客的出行需求得到满足，aTa Bus会提前安排车辆和司机，以应对明天的乘车需求。

堪萨斯州曼哈顿是一个拥有丰富文化底蕴的城市。这里有许多艺术和文化机构，如曼哈顿艺术中心和堪萨斯州立大学博物馆等，为居民和游客提供了丰富多样的文化体验。

此外，堪萨斯曼哈顿还有许多重要的文化活动，如音乐节、艺术展和社区庆祝活动等。这些活动不仅丰富了城市的文化生活，也为居民提供了锻炼身心和放松心情的机会。

曼哈顿市中心历史街区于1982年首次被确立为经过认证的地方历史街区，现已被列入国家史迹名录。该区面积超过6个街区，包括中央建筑区内现存的历史商业和民用建筑的集中地。1855年7月，曼哈顿镇址被镀上，城镇创始人将分隔两辆花车的东西向街道命名为“Poyntz”，以哈特福德汽船的金融家波因茨上校的名字命名。波因茨以南的街道以曼哈顿地区第一位白人定居者山姆·休斯顿的名字命名。该地区于2007年被列入州和国家史迹名录。

休斯顿和皮埃尔街住宅历史区代表了19世纪末和20世纪初曼哈顿的住宅开发模式。这个社区位于波因茨大道以南（见地图），随着曼哈顿作为乡村铁路市场中心、县城和大学城的蓬勃发展，该社区逐渐发展成为曼哈顿富裕中产阶级的理想地点。在1900年代初期，休斯顿和皮埃尔街地区是著名商人、律师和大学教职员工的理想住房地点，因为它距离市中心商业区和电动汽车线路站仅几步之遥，但远离相关的交通和噪音。该地区于2008年被列入州和国家史迹名录。

狼屋历史街区是曼哈顿最小的街区。沃尔夫之家（1868年）、曼斯菲尔德之家（1868年）、摩西之家（1870年）和沃尔夫摄影工作室（1902年）位于朱丽叶北区和弗里蒙特的东北角，是曼哈顿最古老的街区之一。曼斯菲尔德（Mansfield）和狼屋（Wolf Houses）位于原来的位置，是市中心早期永久性石头住宅的代表。Wolf House是曼哈顿最早的寄宿公寓之一，堪萨斯农业学院的众多教职员工和学生都居住在这里。1874年，曼斯菲尔德故居成为当地石匠内尔斯·桑德尔（Nels Sandell）的家。1957年，当莱利县正在寻找土地为相邻的法院和卡内基图书馆提供额外的停车位时，摩西故居和沃尔夫摄影工作室搬到了狼故居。Wolf Photographic Studio是该市持续经营时间最长的企业之一，也是1956年关闭时经营时间最长的摄影企业。1982年和1993年，狼屋和曼斯菲尔德屋分别捐赠给莱利县历史学会，该学会目前将该遗址作为狼屋博物馆运营。该地区于2018年被列入州和国家史迹名录。

Lee Elementary Neighborhood Historic District 位于KSU校园以西仅三个街区的狩猎大道沿线（见地图），讲述了美国和曼哈顿历史上两条互补线索的故事。该地区建于1950年至1965年之间，是战后发展项目。住房需求量很大，社区迅速涌现。构成该地区的哈里斯和李增建反映了对新家庭住房的需求以及原子时代的规划和设计，具有相对较大的地块、更深的挫折和曲线街道。拟建地区的房屋主要由大学教授和管理人员以及当时不断扩大的社区所需的曼哈顿专业人士建造或维护。该地区由单户住宅和相思兄弟会房屋组成，捕捉了大学附近许多曼哈顿社区的历史和当代社会组合。该地区是当地第一个历史街区，于2021年入选曼哈顿史迹名录。

尤马街历史街区在民族遗产和社会历史领域具有历史意义，因为它在曼哈顿非裔美国人社区的发展中发挥了作用，并在当地代表了争取平等的更广泛历史。自1870年代后期开始出现第一批组织和框架建筑以来，该地区的位置（见地图）一直是曼哈顿黑人社区的中心。教会一直是将黑人社区团结在一起不可或缺的机构核心。尤马街历史街区包含三座这样的教堂，其中几座起源于100多年前，一直是支持当地黑人社区的支柱，还有道格拉斯学校，曾经是种族隔离期间黑人儿童的小学，以及前联合服务组织建筑，用于黑人士兵的娱乐。该地区于2022年被列入州和国家史迹名录。

参考资料

日落动物园是堪萨斯州曼哈顿最受欢迎的冒险地之一，非常适合家族出游。动物园有一个ICON系统，以代表动物园内的不同动物和五个不同的区域。每个区域分配了特定的颜色。每个动物的图标则是该动物的全身像。

2017年5月31日，金宇美国生物技术有限公司（以下简称“金宇美国公司”）成立揭牌仪式在堪萨斯州曼哈顿市隆重举行。这是首家由中国动保企业在堪萨斯城动物卫生走廊设立的生物技术公司。

中国驻芝加哥总领事洪磊、教育参赞陈盈辉、商务参赞邹小明、堪萨斯州立大学副校长Peter Dorhout博士、堪萨斯州商务厅厅长Antonio Soave先生、金宇生物股份董事长、总裁张翀宇等60多名来自政府、大学、动保界和商界人士出席揭牌仪式。

查理士·巴赫曼（Charles William Bachman），1924年12月11日出生于美国堪萨斯州曼哈顿，高中在密歇根州东兰辛度过。第二次世界大战爆发后，他加入美国陆军防空高炮师。从1944年3月至1946年2月，他在西南太平洋战场待了两年，到过新几内亚岛，澳大利亚和菲律宾群岛等地。之后，他离开军队，进入密歇根州立大学学习，并于两年后获得了机械工程的学士。1950年，他在宾夕法尼亚大学获取硕士学位。同年，他在宾夕法尼亚大学沃顿商学院完成了三个季度的学习，获取MBA学位。

阿博特，埃德蒙·C（Abbott, Edmund C.），1893年毕业于堪萨斯州立大学，在新墨西哥州领地担任地方检察官和美国检察官。1911年新墨西哥成为州后，他当选为第一任法官。他曾担任美国国民警卫队上校，1916年指挥军队保卫新墨西哥州边界，抵御“潘乔”维拉的袭击。他被安葬在阿灵顿国家公墓。

曼哈顿于1952年获得了“全美城市”奖，是堪萨斯州的第一个获此奖项的城市。