柏培拉（Berbera，发音：burr-burr-AH；索马里语：Barbara，阿拉伯语：بربرة）是索马里兰萨希勒地区的首府，也是该国的主要海港。柏培拉是一个沿海城市，曾是英属索马里保护国的首都，此前位于哈尔格萨。从13世纪到19世纪，它还曾是伊法特、阿达尔和伊萨克苏丹国的主要港口。柏培拉地处石油航线的战略位置，拥有一个深水海港，是该地区的主要商业港口。柏培拉的面积为5平方千米。

柏培拉是古代索马里城邦的一部分，这些城邦参与了连接索马里商人与腓尼基、托勒密王朝、古希腊、帕提亚波斯、萨巴、纳巴泰亚和罗马帝国的繁盛贸易网络。索马里水手使用古代索马里的海上船只，称为beden，来运输他们的货物。柏培拉保留了亚丁湾南岸沿线的古名。人们认为它就是古希腊文献《红海周游记》第八章中描述的古港口马劳（Malao），该文献由一位公元1世纪的希腊商人撰写。

唐朝中国学者段成式在公元863年的著作中描述了博巴利（Bobali，被认为是柏培拉）的奴隶贸易、象牙贸易和龙涎香贸易。这座伟大的城市后来也被13世纪的伊斯兰教旅行家伊本·赛义德和伊本·白图泰提及。在阿布·法达的《国家概述》（阿拉伯语：تقويم البلدان）中，今天的亚丁湾被称为柏培拉湾，这表明柏培拉在中世纪的地区和国际贸易中的重要性。

在18世纪至19世纪期间，柏培拉是索马里上最重要的港口。几个世纪以来，柏培拉与阿拉伯和印度次大陆的几个历史港口有着广泛的贸易关系。此外，索马里和埃塞俄比亚的内陆地区非常依赖柏培拉进行贸易，大多数出口商品都来自这里。

在1884年至1886年间，英国与索马里北部海岸的各个部落签订了一系列条约，建立了一个被称为英属索马里兰的保护国。英国人从亚丁驻军保护国，并在1898年之前由他们的英属印度殖民地管理。英属索马里兰随后由外交部管理至1905年，之后由殖民地办公室管理。

在独立后的时期，柏培拉作为索马里共和国西北省的一部分进行管理。它是共和国的主要牲畜港口，在1970年代和1980年代，几乎所有的牲畜出口都通过柏培拉港口进行，通过伊萨克牲畜贸易商。整个牲畜出口占到了索马里共和国某一年全部出口数字的90%以上，而柏培拉的出口单独提供了当时该国记录的外汇收入的75%以上。主要消费者是富裕的海湾国家，特别是沙特阿拉伯。

柏培拉位于索马里北部的沿海地区。作为一个古老的港口城市，它是亚丁湾南岸唯一的遮蔽港口。城镇周围的景观，连同索马里兰的沿海低地，是半干旱地带。当地流行的海滩，如巴特拉和巴塔莱，为该城市赢得了“海滩城市”的昵称。

柏培拉属于炎热干旱气候（柯本气候分类BWh）。它有漫长、酷热的夏季和短暂、炎热的冬季，以及非常少的降雨。平均高温在夏季近四个月的时间里（六月、七月、八月和九月）持续超过40°C或104°F。夏季夜晚的热量很高，平均低温约为30°C或86°F。在一年中最凉爽的月份，平均高温仍然超过29°C或84.2°F，平均低温也超过20°C或68°F。尽管降雨量低，但全年的相对湿度非常高，大气同时湿润。沙漠的热量和过度的湿度结合，使得感觉温度达到极高水平。年平均降雨量很少，只有52毫米（2.0英寸）的降水。平均每年有5到8个雨天。晴朗的阳光可能会出现在大约84%的总白天时间，年平均云量非常低。

历史上，柏培拉由萨阿德·穆萨部落的Reer Ahmed Nuh和Yunis Nuh家系居住。然而，在近代，Habr Awal部落的Issa Musa亚族已成为该镇居民的主体，同时也有属于Musa Abdallah分支的Habr Yunis和Habr Je'lo的少数族群存在。

柏培拉市有30所初级学校，共有63,641名学生。整个柏培拉地区有49所学校，服务90,310名学生。

通过柏培拉港口出口的产品包括牲畜、阿拉伯胶、乳香和没药。它的海上贸易主要与沙特阿拉伯的吉达和也门的亚丁进行，位于北部240公里（150英里）处。此外，还通过该设施出口埃塞俄比亚的商品。海滨拥有水上运动旅游活动，如潜水、浮潜、冲浪和珊瑚礁。

柏培拉是从哈尔格萨和布尔科通往的道路的终点。该市拥有索马里兰的主要级别海港之一，柏培拉港。它历史上曾作为索马里政府的海军和导弹基地。在1962年索马里共和国与苏联之间的协议之后，港口设施得到了苏联的光顾，并在1969年得到了显著升级。柏培拉海港后来被美国军方扩建以供军事使用，此后索马里当局加强了与美国政府的联系。对于空中交通，该市由柏培拉机场服务。它拥有一条长达4,140米（13,580英尺）的跑道。