广汽菲克是广汽菲亚特克莱斯勒汽车公司有限公司的简称。曾用名：广汽菲亚特汽车有限公司，成立于2010年，位于湖南省长沙市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本1000000万人民币，法定代表人：张宗胜。截止2023年9月13日，公司仍为存续状态。

广汽菲克曾经是湖南省的明星汽车公司，主要生产JEEP品牌、菲亚特汽车公司品牌产品。致力于建设成集乘用车、发动机、零部件的研发、制造、销售等业务于一体的具备全球领先水平的世界级企业。2017年销量达到了22.23万辆，是当年长沙经开区4个产值过百亿的企业之一。但仅仅几年之后，广汽菲克走向破产清算。截至2022年9月30日，广汽菲克（未经审计）总资产为73.22亿元、总负债为81.13亿元，资产负债率达110.8%。

2015年7月，广汽菲克挂牌成立，2016年，广汽菲克荣获“长沙市智能制造试点示范企业”称号；2017年，发动机工厂获评“世界级制造（WCM）铜牌工厂”。2022年10月31日，斯泰兰蒂斯集团官网宣布，广汽菲克、广汽集团和Stellantis的股东已批准授权广汽菲克在亏损的情况下申请破产。2023年9月12日，广汽菲克申请破产300天，配件价格最高上涨15倍。

2009年7月6日，广汽集团董事长张房有和菲亚特汽车集团CEO马尔乔内·塞尔吉奥代表广州汽车集团股份有限公司（广汽集团）和菲亚特集团在罗马签署了设立50：50合资企业的基础协议。11月26日，广汽菲亚特乘用车项目奠基仪式在湖南长沙经开区项目工地举行 ，广汽集团与意大利菲亚特集团高层及政府领导出席仪式。

2010年3月9日，广汽菲亚特汽车有限公司（以下简称广汽菲亚特）成立，由广汽集团（以下简称广汽集团）和菲亚特集团汽车股份公司（以下简称菲亚特汽车公司）以50:50的出资比例建立，总投资约为65亿元人民币，注册资本为24亿元人民币。

广汽菲克工厂规划和布局先进，一期形成年产14万辆整车和年产22万台发动机的生产能力；工厂产能将逐步增加到年产轿车25万辆，发动机30万台。为符合政府关于发展节油低能耗产品的要求，广汽菲亚特生产的车型采用最新的发动机和变速箱技术。2010年12月20日，广汽菲亚特首次参展中国（广州）国际汽车展览会，受到观众和媒体的广泛关注。

2011年4月19日，广汽菲亚特参加第十四届上海国际汽车工业展览会，公司展台以“体味意式人生”为主题,成为万众瞩目的焦点。7月12日，广汽菲亚特在上海举办“期待美丽 菲亚特500预售启动”发布会，正式宣布集意式风情于一身的全新菲亚特500开始在全国接受预订。9月14日，广汽菲亚特汽车公司在厦门市举办菲亚特500上市活动，11月13日，广汽菲亚特完成首台菲亚特Viaggio菲翔认证车制作。11月21日，广汽菲亚特参加第九届中国（广州）国际汽车展览会。

2012年1月12日，广汽菲亚特宣布全越界SUV 菲亚特菲跃（Freemont）上市；2月15日，广汽菲亚特在海南省举办菲亚特Freemont菲跃全国媒体试驾活动；3月28日，广汽菲亚特宣布菲亚特500敞篷版500C在华上市；4月19日，广汽菲亚特在北京举办菲亚特500 Gucci版上市活动；4月23日，广汽菲亚特汽车公司携首台国产车菲亚特Viaggio菲翔参加第十二届北京国际汽车展览会；6月28日，广汽菲亚特在湖南长沙举办工厂竣工暨菲亚特Viaggio菲翔下线仪式。针对中国市场全新设计的首款产品C-Medium于2012年7月投产。9月19日，作为菲亚特品牌进口车总经销商，广汽菲亚特汽车有限公司借助菲亚特品牌进口车2011款Bravo博悦上市的机会，公司管理团队集体亮相，介绍了广汽菲亚特战略发展计划。

2013年1月15日，菲亚特汽车集团汽车股份公司、克莱斯勒汽车公司与广汽集团签署了扩大在华生产、销售乘用车合作的框架协议。广汽菲亚特汽车公司合资公司的产能将会被提高，克莱斯勒集团的JEEP品牌将成为继菲亚特之后在广汽菲亚特合资公司国产化的品牌。

2022年1月27日，斯泰兰蒂斯集团集团宣布，计划将其与广汽集团合资企业广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司中的持股比例从50%提升至75%，并称“广汽集团与Stellantis已同意交易的相关手续，但仍需经监管部门批准”。2022年1-6月累计产销量分别为822辆和1861辆，同比分别下滑89.35%和84.18%，6月份 广汽菲克产销量均为“无”，7月18日，广汽集团与全球第四大汽车制造商Stellantis共同宣布，由于广汽菲克近持续亏损，且2022年2月以来一直无法恢复正常生产经营，双方正在协商有序终止合资公司。斯泰兰蒂斯集团集团将采用轻资产方式在中国发展JEEP品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业，今后Stellantis将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车。这也意味着，广汽菲克将从合资模式中脱身退出中国市场。10月31日，Stellantis官网宣布，广汽菲克、广汽集团和Stellantis的股东已批准一项决议，授权广汽菲克在亏损的情况下申请破产。11月3日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车公司有限公司新增一则破产审查案件，申请人为该公司，经办法院为湖南省长沙市中级人民法院，这意味着，广汽菲克破产一事尘埃落定。11月中旬，26家汽车经销商联合向广州市和长沙市人民政府求助。26家广汽菲克经销商提出4条诉求，包括经销商缴纳给厂商的保证金、应得返利全额现金兑付等。此后参与维权的经销商数量逐步增加，截至2022年11月下旬大约为50家，经销商汇总的债权总额约为2.3亿。

2023年2月，斯泰兰蒂斯集团宣布调整中国战略，旗下品牌以新模式在中国发展，其中JEEP全国门店数量大幅收缩。3-6月广汽集团产销快报数据显示， 广汽菲克产销几乎为0，生产处于停滞状态。

广汽菲克和广汽菲克销售公司“一体化”运营，由股东双方各委派一名高管分别担任“一体化合资公司”的总裁和执行副总裁；同时整合两公司的职能部门。

参考资料：

由广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）和菲亚特集团汽车股份公司（简称菲亚特汽车公司）以50:50的出资比例建立。

在渠道建设上，广汽菲亚特和菲亚特克莱斯勒中国两个公司原本拥有两大独立网络，近400家经销商；其中克莱斯勒汽车公司原有经销商200家，菲亚特经销商150多家。新成立的广汽菲克将优先发展两大网络中优秀的经销商，使其成为同店销售全品牌、全产品线的经销商，统一销售菲亚特、克莱斯勒进口和国产车型。

广汽菲克主要生产JEEP品牌、菲亚特品牌产品，致力于建设成集乘用车、发动机、零部件的研发、制造、销售等业务于一体的具备全球领先水平的世界级企业。

2015 年，Jeep 上市了中型 SUV JEEP自由光；2016 年，小型 SUV 自由侠与入门级紧凑型 SUV 指南者相继推出；2017年，一款专门为中国市场量身打造的Jeep产品面世。Jeep品牌旗下车型未来将覆盖SUV全细分市场，拥有4款Jeep国产车型，同时继续销售2-3款进口车型。2018 年，指挥官和Jeep大指挥官亮相。

2019 年，广汽菲克发布了大指挥官PHEV车型，这也是JEEP品牌针对中国市场和消费者打造的首款插电式混合动力车型。随后 Jeep 品牌又推出了插电混动车型牧马人 4xe 车型，在坚守越野性能的基础上，百公里油耗仅 2.4 升、纯电续航达 55 公里。 而在 2021 年成都国际车展上，广汽菲克又发布了 Jeep 品牌大指挥官 e 插电式混合动力车型，扩大电气化产品阵容。

2021年7月，拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增破产重整信息，案号为（2021）苏0113破申26号，经办法院为栖霞区人民法院。申请人为上海华讯网络系统有限公司。9月7日，广汽集团已与斯泰兰蒂斯集团谈妥转让手中持有的广汽菲克20%股份事宜，目前正在走流程。作为方案中的一部分，广汽菲克广州工厂即将停产。

2022年10月31日，Stellantis官网宣布，广汽菲克、广汽集团和Stellantis的股东已批准一项决议，授权广汽菲克在亏损的情况下申请破产。

2024年8月6日，京东集团司法拍卖平台显示，广汽菲克破产清算案资产拍卖因无人出价再度流拍。该拍卖于8月5日正式启动，涉及广汽菲克长沙工厂、建（构）筑物、机器设备等核心资产，起拍价为15.32亿元，较首次拍卖起拍价降低约3.83亿元。

2023年9月5日和9月6日，记者两次抵达广菲克公司大门口，庞大的车间安静而沉默，“WCM世界级制造”的标语兀自矗立在门口，这个工厂却已闲置了1年之久。安保人员告诉记者，车间里的设备已经被查封，公司大楼里只有清算小组在工作，剩余就是安保和保洁人员。

2023年9月12日，上海第一财经传媒有限公司报道：广汽菲克申请破产300天，百万车主成“孤儿”，配件价格最高上涨15倍。

2022年10月31日，外资方斯泰兰蒂斯集团与广汽集团官宣“分手”，两者的合资企业广汽菲克进入破产清算阶段。合资关系消失之后，国产JEEP成为了历史，而遗留下的则是几十万车主的售后维修及保养问题。

2023年2月，据报道，随着时间的推移，广汽菲克国产Jeep车主声讨“维修保养难”之声愈演愈烈。同时，Stellantis集团终于拿出了解决办法。对于消费者修车缺少配件的问题，工作人员表示：“Stellantis集团刚刚接手广汽菲克的用户，目前也在通过各种渠道解决配件供应问题，需要消费者耐心等待。”当被问到是否有具体时间规划时，工作人员表示目前并没有具体时间。2月6日，斯泰兰蒂斯集团中国决定负责售后问题，自2月6日起提供上述车辆的维保及售后服务。

2023年7月，天眼查App显示，广汽菲亚特克莱斯勒汽车公司有限公司新增一则恢复执行信息，执行标的2000万元，涉及金融借款合同纠纷，执行法院为长沙市岳麓区人民法院。

2020年、2021年广菲克分别推出购车送3年5次免费保养和5年10次免费保养的活动，到宣布破产时不少车主的免费保养政策还未到期。根据汽车三包法“谁销售谁负责”的原则，经销商是履行上述客户权益的主体，但部分经销商与厂家不再有结算关系，还有部分经销商已经退网关闭，这些车主的免费保养权益该如何继续履行也成为了一个难题。

公司宣布破产时，全国有500多家经销商，还有约200家仍在运营；虽然多数经销商与克莱斯勒汽车公司中国签署的经销协议到2023年12月31日才到期，但2022年10月左右，克莱斯勒中国已不再向他们提供新车，“提车系统停止使用，进不去了”，售后系统虽然还能照常使用，但供货经常不及时，满足率只有30%~40%，“客户的车辆在车间停放2个月等配件是常有的事。”

2020年2月24日，广汽菲克向湖南省慈善总会捐赠总价值100万元的防疫物资和车辆，以支援一线疫情防控。

广汽菲克在安化县举办了“授人以渔，真情助学”爱心电脑授牌仪式，为安化县高明乡完小学校和大福镇东山完小学校赠送80台电脑。