海妖直升机是卡曼公司为美国海军研制的全天候多用途舰载直升机，重量4173千克，机身长度16米，机身高度4.62米。该直升机可用于执行搜索求援、观察和通用任务，主要支援美国海军舰队在地中海、大西洋和太平洋执行反潜和反舰导弹防御任务。美海军编号为SH-2，公司绰号为“海妖”。

安装卡曼公司101旋翼系统。旋翼桨毂由钛合金制成，旋翼桨叶为全复合材料，桨叶与桨毂固定连接，具有挥舞伺服操纵装置，通过桨叶后缘的调节来进行变距。这种旋翼系统改善了机动性，提高了有效载荷，增加了航程和续航时间。此外，该系统振动小，可靠性高，维护简单，操纵零件减少三分之一。旋翼桨叶4片，可人工折叠。旋翼转速298转/分。尾桨桨叶为4片。

全金属半硬壳式结构。机身能防水。能漂浮的机腹内有主油箱。机头整流罩可以从中线分开向后折叠到两侧，以便减小直升机存放时所需要的机库空间。尾斜梁上装有固定的水平安定面。

后三点式起落架。主起落架为双机轮，可向前收起，有油-气弹簧减震器；后起落架为单机轮，不可收放，有油-气减震器。后起落架机轮在直升机滑行时可完全转向，起飞和着陆时在纵向位置锁定。主机轮为8层无内胎轮胎，尾轮为10层无内胎轮胎。

两台通用电气的T700-通用电气401涡轮轴发动机，并列安装在旋翼塔座两侧。单台功率为1285千瓦(1723轴马力)。基本燃油量为1802升，其中包括两个外部燃油量共为757升的副油箱。有舰对空直升机空中加油装置。此外还有两套30千伏安电气系统及T-62燃气涡轮辅助动力装置。

3名机组人员，由驾驶员、副驾驶员/战术协调员和探测设备操作员组成。座舱可容纳一名乘客和LAMPS设备；拆除声纳浮标发射器后可容纳4名乘客和2副担架。还可在机舱内装运货物或外挂货物。另外还有可安装若干名士兵座位的空间。

旋翼直径 13.41m

尾桨直径 2.46m

机长身(不包括尾桨) 12.34m

机长(旋翼转动) 16.0m

(机头和桨叶折叠) 11.68m

机高(旋翼转动) 4.62m

(桨叶折叠) 4.14m

机宽(包括磁异探测器) 3.74m

水平尾翼翼展 2.97m

主轮距(外轮) 3.30m

后主轮距 5.13m

旋翼桨盘面积面积 141.31平方米

尾桨桨盘面积面积 4.77平方米

空重 4173kg

最大起飞重量 6124kg

最大桨盘载荷 0.42kN/平方米

最大平飞速度(海平面) 256km/h

正常巡航速度 222km/h

最大爬升率(海平面) 12.7m/s

爬升率(海平面，一发停车) 8.83m/s

实用升限 7285m

实用升限(一发停车) 4816m

悬停高度(有地效) 6340m

(无地效) 5486m

最大航程(2个外部油箱) 885km

最大续航时间(2个外部油箱) 5h

活动半径(运兵，10%余油) 333km

转场航程(最大燃油量，10%余油) 695km

留空时间(10%余油)

反潜(离基地65km，带1枚鱼雷) 1h50min

(离基地65km，带2枚鱼雷) 1h10min

(离基地130km,带1枚鱼雷) 1h5min

反舰导弹防御(离基地130km) 2h20min

搜索和救援(离基地130km) 2h5min

LAMPS MkⅠ任务设备包括: 加拿大马可尼公司LN-66HP监视雷达，通用仪表公司AN/ALR-66A(V)1雷达告警/电子支援设备，特里达因公司AN/ASN-150战术管理系统，两台柯林斯公司AN/ARC-159(V)1超高频无线电通信电台，得克萨斯仪表公司AN/ASQ-81(V)2磁异探测器，AN/UYS-503音响处理机，AN/ARR-84声纳浮标接收机和AN/ARN-146飞临目标上空指示器，AN/AKT-22(V)6声纳数据传输线路，15个DIFAR和DICASS声纳浮标，AN/ALE-39金属箔条撒布器，AN/ASQ-188鱼雷预调器。美国海军在SH-2G上可选装自我防卫设备，包括休斯飞机公司AN/AAQ-16前视红外探测系统，桑德斯公司AN/ALQ-144红外干扰机，罗兰公司AN/AAR-47导弹告警设备和柯林斯公司AN/ARC-182甚高频/特高频保密电台。机身两侧有鱼雷或油箱挂架，右侧有挂磁异探测器的外伸梁。有承载能力为1814kg的外部货物，以及承载能力为272kg的外部安装的可折叠救援绞车。

武器控制与电子系统

LN-66HP监视雷达、无线电电台、磁异探测器等。武器系统包括两个搜索储存系统（声纳浮标和海上无线电定位浮标），一个外部武器挂架，可用于挂载副油箱或者鱼雷，以及一个对策分配系统。一枚或两枚Mk46或Mk50鱼雷，8个Mk25海上烟标。每侧舱门外可安装一挺7.62mm机枪。

技术特点分析与述评

SH-2A/B外型拥有三点式起落轮架（两具前主轮为可收式），一个窄长的垂直尾翼、3叶尾旋翼，以及可收式救援吊车，此外在前主轮舱罩前方还装有充气装置，可在充气后使直升机能大小面降落。SH-2C的垂直尾翼的尾旋翼以下的部分被加宽，可收式救援吊车改为固定式。SH-2D机上的声纳浮标发射轨架能够自机舱拆除，加装3个座位或2具担架。

SH-2F装备了搜索雷达，电子辅助测量，磁场异常探测和一个声音数据连接，同时携带了主动和被动声纳浮标。

SH-2G为一些不能搭载SH-60B直升机的军舰提供了使用技术水平武器的能力。改善的航电系统和飞行员训练可以显著提高任务效率，航程和续航能力，SH-2G专门为美国海军多用途系统(LAMPS)进行了设计。多用途系统的概念通过直升飞机上的雷达和电子设备，使航母和中国海军护航编队具备了搜索并攻击地平线以下目标的能力。

装备情况及型号演变

"海妖"有多种型别，目前仅有SH-2F、SH-2G还在服役。现将所有型别介绍如下:

UH-2A 最初的生产型，原海军编号为HU2K-1，后改为UH-2A。装一台932千瓦(1267轴马力)的T58-GE-8B涡轮轴发动机，1962年12月开始交付。总共生产88架。

UH-2B 按目视飞行规则由UH-2A改装而来，原海军编号为HU2K-1U，后改为UH-2B。1963年8月开始服役。总共生产102架。

UH-2C 双发型"海妖"。由于单发型"海妖"只能完成救生任务的30%，因此，海军在1965年11月与公司签订了改装两架UH-2C的合同。UH-2C装两台932千瓦(1267轴马力)的T58-GE-8B涡轮轴发动机，该机的高温高原性能比单发型"海妖"好。这两架UH-2C分别于1966年3月14日和5月20日首次试飞。1966年8月，海军又决定改装40架UH-2C。UH-2C于1967年8月开始交付使用。1967年海军还决定把所有的UH-2A和UH-2B都逐渐改装成UH-2C型。根据美国海军"轻型空中多用途系统"计划的要求进行了进一步改进，把UH-2C改成SH-2，以便为舰只提供执行反潜、反舰监视和目标监视(ASST)、搜索营救和通用任务的能力。后来全部SH-2又改装成SH-2F，换装T58-GE-8F发动机，改进了旋翼系统，加固了起落架装置。

NUH-2C 唯一的一架由UH-2C改装成的能发射"麻雀"Ⅲ和"响尾蛇"导弹的"海妖"。改装的目的在于评定直升机作为导弹发射平台和执行反舰NHH-2D环量控制旋翼(CCR)计划的试验机。

HH-2C 标准的UH-2C的武装和装甲型，执行搜索和救生任务。它与UH-2C的区别在于: 机头下方装有7.62mm"米尼冈"机枪，射速为4000发/分；机身中部装有两挺7.62mmM60机枪；座舱周围及其它关键部位采用大面积装甲；两个甚高频电台；自封油箱；一根61m长的救生钢索；加大了传动系统功率；主起落架装双机轮；采用4片桨叶尾桨。总重增加到5670kg。该机装两台1007千瓦(1368轴马力)的T58-GE-8F涡轮轴发动机。1970年，6架由单发型"海妖"改装的HH-2C交付海军在东南亚的导弹舰上执行战斗搜索和救生任务。所有HH-2C后来都改装成SH-2型。

HH-2D HH-2C的非武装装甲型。它与HH-2C的区别仅在于没有武器和装甲，其它都一样。大约改装了70架HH-2D，1970年2月开始交付海军。1971年，根据海军的DV-98计划，用两架HH-2D在机头下方加装了APS-115雷达，在美国西海岸新区的舰上进行反舰导弹防御试验。用另外两架HH-2D改装后的东海岸的舰上进行反潜试验。1975年又把HH-2D改装成SH-2F型。1978年初有3架非"轻型空中多用途系统"型HH-2D，用于海岸和大地测量学。

SH-2D HH-2D的LAMPS型，用于反潜、反舰导弹防御和其它用途。1970年10月，海军用200万美元把10架HH-2D改装成SH-2D。1971年3月，海军又决定把115架"海妖"改装成SH-2D型。1971年3月16日第一架SH-2D首次试飞，1971年12月7日开始舰上服役。到1979年1月共部署了8个中队，总共145架SH-2D/F直升机。SH-2D的改装工作包括: 机头下方安装加拿大马可尼公司的LN-66HP大功率水面搜索雷达；机身右侧支架上的ASQ-81磁异探测器；机身左侧由小燃爆装置发射的15个AN/SSQ-41被动声纳浮标或AN/SSQ-47主动声纳浮标；烟标；两条Mk46寻的鱼雷；AN/APN-182多普勒雷达；AN/APN-171雷达高度表；AN/ARR-52A声纳浮标接收机和AN/AKT-22数据传输线路；ALR-54电子对抗设备；AN/ARN-21或-52塔康，AN/APX-72敌我识别器；AN/ARA-25测向器和双套AN/ARC-159甚高频通信设备。

YSH-2E HH-2D的LAMPS MkⅢ型，作试验机用。原计划要改装20架YSH-2E，其海军编号为SH-2E，但后来取消了该计划，直接进行了LAMPS MkⅢ计划。

SH-2“海妖”直升机是以在舰上有限空间使用为目的，在其小型机体内尽量装入不同目的性能载直升机的代表作。它的装备以反潜、反舰搜索能力为主，包括有雷达、声纳浮标发射器及反潜鱼雷、SAR用吊车等。它的主要任务是反潜作战，反舰监视及目标获得。次要任务是进行搜救，海上垂直补给，伤员撤离，通信转播，人员输送，监视和侦察，攻击效果评估，以及舰炮定位。