李福遇，原国民党空军轰炸机中队长，曾担任蒋介石专机的副机长。1949年8月25日，他在中共地下党的影响下，决定驾机起义。这一天，他原本计划前往广州白云国际机场了解安保情况，但在机场发现一架未设防备的C-47型客机并将其飞离，最终在南京安全着陆。

李福遇在抗日战争期间担任国民党空军轰炸机中队长，并且是蒋介石专机的副机长。1945年10月11日，毛泽东乘坐的“美龄号”专机由李福遇负责驾驶，完成了从重庆市到延安市的飞行任务。

1949年8月25日，李福遇在香港特别行政区出发前往广州白云机场，目的是考察机场的安全措施。然而，当他到达时，发现了一架已经加满燃料的C-47运输机型客机，而周围并没有警卫人员。在这种情况下，李福遇迅速登上飞机并启动引擎，无视地面控制塔的呼叫和警告，毅然决然地将飞机升空。经过大约五个小时的飞行，他成功降落在南京。

李福遇的行动被视为两航起义的一部分，尽管他的起义过程相对简单直接。他的行为被认为是两航起义的序幕，因为他是中共地下党策反名单上的目标之一。