湖北汽车工业学院汽车工程系成立于1979年，是全国最早设置汽车专业的本科院系之一。2013年学校实行学院制改革，汽车工程系更名为汽车工程学院。

1972年，学校建校，始称东风汽车集团有限公司工人业余大学;

1974年，第二汽车制造厂工人业余大学更名为第二汽车制造厂工人大学;

1983年6月，经国务院批准成为全日制普通本科院校，校名为湖北汽车工业学院，由中国汽车工业总公司与湖北省双重领导，以中国汽车总公司为主;

1984年，经国家经委批准成立汽车工业管理干部学院(二汽内部简称"管院");

1985年，学校所有本科专业取得学士学位授予权;

1986年，汽车工业管理干部学院、二汽职工大学、二汽中专、二汽职工中专四所院校并入湖北汽车工业学院;

1993年，华中科技大学与东风汽车集团有限公司协商决定成立华中理工大学研究生院东风汽车公司分部，分部设在湖北汽车工业学院;

1994年，学校划归原机械工业部管理;

1998年，学校管理体制实行中央与地方共建，以湖北省领导为主，但人、财、物仍由东风汽车公司管理;

2001年，经国务院批准，学校办学经费由中央财政、湖北省财政和东风汽车公司分摊;

2006年12月30日，湖北省人民政府与东风汽车公司正式签署协议，学校移交湖北省人民政府管理;

2008年，被教育部评定为"本科教学优秀学校";

2011年，入选教育部第二批"卓越工程师教育培养计划"高校;

2011年，湖北省人民政府与东风汽车集团有限公司签署共建湖北汽车工业学院的协议;

2013年7月，被国务院学位委员会批准为硕士学位授予单位。

学院下设车辆工程、热能与动力工程（汽车发动机方向）和汽车服务工程三个本科专业。车辆工程专业是国家教育部特色专业和湖北省级品牌专业。2011年，车辆工程专业进入国家卓越工程师计划和湖北省新兴支柱产业计划。2013年国务院学位委员会正式批准我校为硕士学位授予单位，汽车工程学院拥有车辆工程学术硕士、专业硕士学位授予权，研究方向涉及到新能源汽车技术专业、汽车传动控制技术、汽车轻量化技术等方面。2015年，车辆工程专业的中英合作办学资质获得教育部批准。

根据2015年7月学校官网显示，该校有教职工922人，其中专任教师518人，教师中具有博士和硕士学位的比例为84.7%，教授、副教授比例为37.5%，另外还有3个省级教学团队。

省级教学团队：车辆工程专业教学团队、机械设计制造及其自动化专业教学团队、材料成形系列课程专业教学团队

根据2015年7月学校官网显示，该校有国家级特色专业建设点3个，教育部"卓越工程师教育培养计划"专业3个，国家级专业综合改革试点专业1个，"湖北省战略性新兴(支柱)产业人才培养计划"专业8个，省级品牌专业4个，省级专业综合改革试点6个；拥有1门国家级精品课程，9门省级精品课程，1个国家级实验教学示范中心，2个国家级工程实践教育中心，1个国家级大学生校外实践教育基地，5个省级实验教学示

范中心，2个省级虚拟仿真实验教学中心，1个省级大学生创新活动基地，3个省级大学生实习实训基地。

国家级特色专业建设点：车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程

教育部"卓越工程师教育培养计划"专业：车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程

省级品牌专业：车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、自动化

根据2015年7月学校官网显示，该校有省级重点学科4个，学术型一级学科硕士点2个(包含二级学科硕士点7个)，专业型硕士点3个。

省级重点学科：机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程、工商管理

专业型硕士点专业：工程硕士(车辆工程)、工程硕士(电子与通信工程)、工程管理(MEM)

根据2015年7月学校官网显示，该校与美国、德国、日本、韩国等多个国家的知名大学建立了校际交流关系，开展广泛的学术交流和科研合作，常年聘有外籍专家和教师在校任教。2013年，该校相继与美国凯特琳大学、韦恩州立大学开展"2+2"、"3+2"联合培养项目。

根据2015年7月学校官网显示，该校有省级协同创新中心1个，省级重点实验室1个，校级重点实验室7个；国家工程技术研究中心分中心1个，省工程技术研究中心4个，省校企共建研发中心3个，省工程实验室1个，省工业设计中心1个，省国际联合研究中心1个。

2010-2015年间，学校主持并承担了国家"863"计划项目4项，国家自然科学基金项目12项，国家科技支撑计划及其他国家级项目6项，省部级科研项目265项。《混合动力城市客车节能减排关键技术》获2009年度国家科技进步二等奖、湖北省科技进步一等奖。

根据2015年7月学校官网显示，该校图书馆馆藏资源包括图书、期刊、会议论文、科技报告、学位论文、技术标准、专利等多种类型，有纸质图书55万余册，电子报纸101种，电子图书100多万种，还拥有CNKI中国知网、中华数字书苑、EBSCO等国内外电子资源。

《湖北汽车工业学院学报》是由湖北省教育厅主管、湖北汽车工业学院主办的中国国内外公开发行的期刊，是"RCCSE中国核心学术期刊"，设有汽车工程、机械工程、材料工程、电气与电子信息工程、管理工程等专栏。

《湖北汽车工业学院学报》入编《中国学术期刊(光盘版)》、《中国知网》、《万方数据--数字化期刊群》、《书生数字期刊》，被"中文科技期刊数据库"、"CEPS中文电子期刊服务"和"中国学术期刊综合评价数据库"等收录，曾获"湖北优秀期刊奖"、"湖北期刊特色栏目奖"、"全国高校科技期刊优秀编辑质量奖"、"全国《CAJ-CD规范》执行优秀奖"。

求是创新——释义:"求是创新"充分反映了湖北汽车工业学院奋发向上、勇往直前的理想信念。求是者，探求真理之意；创新者，弃旧事物，创造新事物之意。勇于追求真理，探求事物的客观规律，体现了学校师生严谨的治学态度。创新，是民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力，培养创新型、应用性人才是学校人才培养的规格和目标。

"求是创新"就是要求学校师生要培养严谨的学风、探求真理的勇气和开拓创新、勇于实践的精神。

释义：湖北汽车工业学院校徽整体呈圆形，由外圆、学校中英文名称

及内核三部分构成。其中，主图形由内核的三个"人"字图案与代表汽院学科特色的"汽车"图案外加学校的英文简称"HUAT"组合而成。内核的三个"人"字图案代表湖北汽车工业学院广大师生万众一心，众志成城的拼搏精神，也代表汽院一切工作"以人为本"的教育理念，更寓意在湖北汽车工业学院的培育下，莘莘学子将茁壮成长，最终成才。

内核的另一主要元素"汽车"图案表明学校是全国唯一一所以汽车命名的高等学府，突出地表达了学校鲜明的学科特色、办学特色。校徽图案主色调为深蓝色，旷远而深，代表着全校师生员工探索真知、追求真理的科学精神。

湖北汽车工业学院汽车工程学院智能车队从2005年至2014年连续9届参加由教育部

高等学校自动化专业教学指导分委员会主办、飞思卡尔协办的全国大学生智能汽车竞赛，分别为学校获得全国一等奖9项，全国二等奖4项，全国优秀奖2项。

湖北汽车工业学院汽车工程学院于2011年组建了名为"东风安胜"的FSAE车队，该车队连续四届参加由中国汽车工程学会主办、高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛，并连续3年获得国内前五，2012年获得总冠军。