恩施站
中铁武汉局管辖的二等站
恩施火车站为宜万铁路的一个车站,隶属中国铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段管辖的二等站,位于恩施市舞阳街道办事处枫香坪村至小龙潭村一带。恩施站于2010年2月22日正式通车,自投入使用以来,成为四川省重庆市贵州省中国西南地区省市东进北上的重要通道,也成为东、中部地区西进的重要枢纽。
恩施站客运车场有客运车场、货场、机务折返段、综合维修工区;主站房是一座具有浓郁土家族吊脚楼风格的建筑,建筑面积8804平方米,雨棚建筑面积12750平方米。截至2022年6月,恩施站共开行旅客列车59对,日常线52对。2023年暑期以来到2023年8月,恩施站日均输送旅客3万余人。
站点设计
车站所属低山斜坡及低山谷地地带,植被较发育,山坡基岩裸露,表层为粘土,下部为白垩系厚层,巨厚层砂岩砾岩等。本地区地震裂度为VI度。设计旅客最高集聚人数为2000人,车站设计到发线7条(含正线2条),站房位于线路左侧,场坪按线上式设计,设基本站台和中间站台各一座,尺寸分别为550m*20m*1.25m和550m*11.5m*1.25m,站台中部设双斜面天桥两座,宽度均为5m,预留中间站台一座。
车站设置货场一个,有效长度设计为550m,货场按规模650Kt设计,设货物线2条,货物装卸有效长为350m,内设货区面积7056m2,货物站台98m*22.5m*1.1m(长*宽*高),设工务段岔线4条,供加强领工区岔线2条。站台仓库84m*1.5m*(长*宽),10t门式起重机一台。
恩施火车站站坪东起宜万铁路唐家湾大桥,西止清江铁路特大桥,全长2683米,最大站宽259米,占地面积近3平方公里。
火车站设计到发线10条,其中在建6条,预留4条。
车站设计最高聚集人数2000人,高峰客流量7000人次/天。站房位于铁路线左侧,并设基本站台和中间站台各一座。
项目规划
火车站前拟建一个面积达4万平方米的人流集散广场(包括公交停车场、社会停车场、绿化广场等)。自东向西横贯车站片区的209国道、金桂大道、在建金龙大道,南北向在建的枫香景观大道(接金桂大道)、移民大道,将共同织成恩施火车站片区内“两纵两横”的交通骨架网络。
“按照铁道部的设计规划,到2015年,每天将有75对列车经过恩施火车站,平均不到10分钟就有一趟。恩施火车站是宜万铁路的始发站之一,也是全线最大的市(地)级中间站。铁路开通了,这里已经成为恩施新城区的交通枢纽和全州最大的物流集散地。
车站历史
恩施火车站由中铁一局集团有限公司承建,2011年初开始运行,工程投资13997万元(其中土石方8419万元,房屋建设2341万元,其他建设3237万元)。截止2006年8月,土石方已完成687万立方米(其中挖方370万立方米,填方317万立方米),完成投资7890万元,占土石方工程的91.2%,占投资总额的57.7%。
恩施火车站距城市中心舞阳坝10公里左右。
火车站片区山清水秀、气候宜人,站前规划与山水园林相协调,绿化面积将达到46%。加上统一规划建设的民族风格建筑,一切都符合‘生态恩施土家族苗族自治州、土(家)苗风情园’的建设理念,它将成为我州重要的旅游文化窗口。宜居小区、商业新圈,按照《恩施火车站片区城市设计》,恩施火车站将形成“一心、两轴、一街区”。一心:即火车站站前广场,这里将形成人流、物流中心。两轴:第一轴为站前通道(枫香景观大道),大道长473米,宽70米,两旁以金融、商业为主体进行建设;第二轴位于火车站南端,以仓储、物流、商业为主体进行建设。一街区:即片区内的移民小区。
站前广场,功能将十分齐全(含人流集散广场、公交停车场、社会停车场和广场绿化、地下超市、地下停车场、货运仓储等)。同时,恩施火车站站场规划建设要与把州府建成山水园林城市相协调,将对车站局部山头和生态予以保留。站房建设风格按照充分体现民族风格,打造"绿色自治州、土(家)苗风情园"相适应。
恩施火车站是宜万铁路的始发站之一,全线最大的市(地)级中间站,隶属中国铁路武汉局集团有限公司管辖,宜万铁路是沪汉蓉快速客运通道的关键路段,素有“三峡大动脉”之称的宜万铁路,是我国铁路“四纵四横”路网主通道之一,也是沪汉蓉快速客运通道的关键路段。
作为宜万铁路中最大的市(地)级中间站,连接东中西部的桥梁和纽带。该线东起宜昌市,向西经巴东县建始县恩施土家族苗族自治州利川市至重庆万州,全长376公里。宜昌至利川(凉雾)段一次建成I级双线。宜昌至利川(凉雾)段设计时速为160公里/小时,利川(凉雾)至万州段设计时速为120公里/小时。工程总投资(含复线)约225亿元。
建设意义
根据《恩施市城市总体规划》,恩施火车站片区一期开发配套基础设施建设包括火车站广场、枫香景观大道、物流商贸、酒店、移民和住宅小区等多个功能分区。第一期开发完成后,总建筑面积达45万平方米,将形成29万平方米的商业面积,16万平方米的商住面积,从而使火车站成为恩施新城区的中心。
恩施火车站片区位于施州新区中心,西接旗峰坝,南端则是恩施工业园区。新近出台的恩施龙凤新区《控制性详规》,已将新区南端定格在恩施火车站。可以说,恩施火车站已成为恩施新城区的一个重要组团。
恩施火车站片区建成后,已是恩施新城区的亮点和窗口。恩施火车站片区从一开始便坚持高起点规划、高水平设计、高标准建设。片区排水管、燃气、电力、通信、路灯等所有管网一律入地敷设。火车站站房是一座具有土家族吊脚楼风格的建筑,它将是州城新区的标志性建筑。在片区内黄金地段辟出100亩左右的移民安置小区,建设具有浓郁民族风格的别墅式楼房,统一安置片区建设的拆迁户。
恩施火车站片区是恩施新城区的中心,第一期开发完成后,区内居住人口规模将达到7000人左右,流动人口上万人。
同时,该火车站是宜万铁路最大的市(地)级中间车站,也是沪汉蓉快速客运通道上重要的中间车站。
火车站建成投运后,巨大的人流物流从这里集散,其中无疑蕴藏着无限商机。“宜万铁路宜昌至利川市段为I级双线,设计时速每小时160公里,利川至万州段为I级单线,设计时速每小时120公里。
宜昌市万州区(下行)方向上一站:建始县下一站:利川
交通
6路、11路、22路、30路、双层旅游巴士5条公交线可直达火车站,运营时间为早上6:30至晚上9:30,候车间隔时间每趟约10分钟,车辆全部上线后,候车间隔时间每趟约3分钟。火车站线路票价为1元/人次,全程一票制。持有公交老年卡的乘客,在公汽公司规定范围内可以免费乘坐22路公汽。
22路,暂定运行方向为:火车站金桂大道-土桥大道-凤凰山隧道施州大道-体育馆路-航空路车站-凤凰山隧道-土桥大道-金桂大道-火车站。
双层旅游巴士运营线路为:小渡船—航空路车站—舞阳坝—土桥坝—湖北民族大学—武陵国际装饰城—火车站。运行时间为:每天7:00——21:00,运行票价2元/人·次
随着宜万铁路上停靠恩施火车站的旅客列车不断增加,恩施火车站客流量也随之猛增,每天有万余人次进出该站,其中大部分旅客需乘坐公汽。为此,恩施市公汽公司增加了6路、11路公汽运行密度,12台22路“仙居恩施号”公汽也已全部投入营运。尽管如此,这3条线路公汽首班发车时间都在早上6点左右,末班发车时间在晚上20点至22点左右,而夜间22点之后至次日凌晨5点之间还有5趟旅客列车(时间分别为凌晨0点、1点40分、2点、3点、5点)停靠火车站。为方便这部分旅客乘车,该公司专门安排了2台22路公汽作为值班车,根据实际客流量灵活疏散客流。
规模
恩施火车站东起宜万铁路唐家湾大桥,西止清江铁路特大桥,全长2683米,最大站宽259米,占地面积近3万平方米。
恩施火车站设计到发线10条。预计到2015年,恩施土家族苗族自治州火车站每天将有50对列车通过,平均每15分钟将有一趟列车经过恩施,在将来恩施将成为四川省、重庆贵州等地东进北上的重要通道,也是东部地区西进的重要枢纽。在不久的将来,宜万高速、宜万铁路、恩施许家坪机场这三个交通方式将会改变这里的一切。
时刻表
2014年7月1日全国铁路实行新运行图(信息来源12306,2014/09/09数据)
代售点
恩施火车站售票处
恩施自治州代售点
有关
作为宜万铁路中最大的市(地)级中间站恩施火车站将是全州乃至武陵地区最大的物流口岸;火车站片区不仅是恩施新城区的中心,也是全州的交通枢纽和旅游形象窗口交通枢纽物流中心。
2010年11月28日,恩施市公汽公司将此前已在运行的6路、11路22路,三条线路略作调整,进入恩施火车站广场,同时还新开通了火车站至城区的22路公汽。有谣言当日免费试乘火车,估计超过一万人以上的市民涌入恩施火车站。
2010年12月22日上午,湖北省代省长王国生宣布“宜万铁路开通”,4806次旅客列车由恩施火车站徐徐驶出开往宜昌市,标志着宜万铁路正式建成投入使用。2011年2月22日,临时增开的武昌—恩施土家族苗族自治州L8062/3次临客,自列车开行31天以来,每趟车票抢购一空,供不应求,深受旅客青睐。铁路部门决定,武昌—恩施临客升级为固定列车,车次为K8066次,开行时间22时34分,6时56分终到恩施,沿途经过荆门市、宜昌东、建始县
北京至恩施T49/50次旅客列车,并且套跑宜昌东至利川市4801/4802次以及恩施至利川4803/4804次,几个车次同时标注在同一块列车方向牌上。而且,每天下午恩施至北京西站T50次列车和恩施至利川4803次列车又在恩施火车站相会,同时放行恩施土家族苗族自治州至利川4803次列车一般停靠在恩施火车站的第一号站台,而恩施至北京西T50次列车停靠在该车站的第二号站台。旅客上车时需注意听清车站广播,以免上错车。
湖北首趟“恩施号”Y515次旅游专列,于3月18日晚8时40分从武汉市始发,19日上午到达恩施,计划每周五发车,周日返回武汉。
2011年4月20日起,武铁增开了K8088/9次武昌至利川市列车一对,武昌12时10分开、利川19时55分到。铁路部门还将开通汉口至恩施土家族苗族自治州K8091/2次假日列车一对,仅在节假日开行,具体开行日期和运行时刻以公告为准。
目录
概述
站点设计
项目规划
车站历史
建设意义
交通
规模
时刻表
代售点
有关
参考资料