厦深铁路汕头联络线，自厦深铁路潮汕站至广梅汕铁路龙湖南站按方向别新建上、下行铁路11.87公里；自厦深铁路区间韩江特大桥至广梅汕铁路龙湖南站按方向别新建上、下行联络线9.72公里。

项目概算总投资37.6亿元，总工期2.5年。铁路线路采用双线Ⅰ级铁路，设计速度120公里/小时。

预计厦深铁路汕头联络线将在2018年11月30日建成并具备开通条件，再经过铁路部门测试达标后可通车运营。

厦深铁路汕头联络线2018年12月31日，正式开通运营。

2008年1月6日，厦深铁路广东段动工。按照规划，这条漳汕高速铁路将沿海三个经济特区连接起来，分别是起点和终点的厦门市、深圳，途经汕头市。但这条铁路的潮汕中心站设立在据汕头市区数十公里之外的潮安区沙溪镇，铁轨没有通往汕头市中心城区，这也是汕头联络线项目设立的根本原因。原定于2009年底开工，是希望能够争取与厦深铁路同时开通使用。

2009年2月，原国家铁道部组织审查通过了这条联络线工程可行性研究报告，广东省负责项目的环评及土地预审工作。因这条铁路联络线工程经过梅溪河水源保护区，潮州市对涉及该保护区调整方案存在异议，所以项目环评报告迟迟未能上报省环保厅审查批准。

2012年10月，原国家铁道部、广东省人民政府联合批复厦深铁路汕头联络线工程可行性研究报告。

2013年9月，国铁集团正式批复了厦深铁路汕头联络线方案。

2014年7月，中国铁路总公司批复了站前工程施工图审核。

2014年10月24日，厦深铁路汕头联络线完成了站前工程施工和全部工程监理招标。

2014年11月10日，汕头市召开广梅汕铁路增建第二线工程（汕头段）建设推进大会，现场签署征地拆迁总包干协议和廉政合同，标志着广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线项目前期工作已经完成，转入实质性施工阶段。

2015年2月26日，汕头市政府和潮州市政府在潮州市迎宾馆举行广梅汕铁路增建二线及厦深铁路联络线留用地及安置用地问题签约仪式，两市对项目建设的留用地及安置用地问题达成共识。

2015年5月10日，厦深铁路汕头联络线开始桩基工程施工，成功打下第一根桩。

2016年5月26日，厦深铁路汕头联络线东里特大桥开始架梁施工。

2016年9月29日，厦深铁路汕头联络线汕樟公路双线特大桥开始架梁施工。

2017年7月24日，厦深铁路汕头联络线汕樟公路双线特大桥全线贯通。

2017年9月，厦深铁路汕头联络线梅溪河特大桥主桥主体结构合龙。

2017年12月6日，厦深铁路汕头联络线首段启用，潮安区站到龙湖站路段与广梅汕铁路既有线顺利接驳，首列普速客车安全通过。

2018年9月20日，广梅汕铁路增建二线已率先实现单线开通，四条联络线中有三条先前也已架铺完毕。

2018年9月25日，厦深铁路汕头联络线完成架设铺轨施工，已全线贯通。

2018年12月31日，厦深铁路汕头市联络线（汕头至深圳北方向）正式开通运营。

厦深铁路汕头联络线工程范围从广梅汕铁路龙湖南至汕头站段增建第二线及厦深铁路与广梅汕铁路汕头方向联络线。工程主要内容为自龙湖南出站后沿既有线增建第二线至汕头站，增建第二线22.9公里，既有线改造22.9公里；自厦深铁路潮汕站至广梅汕铁路龙湖南站按方向别新建上、下行联络线11.8公里；自厦深铁路区间韩江特大桥至广梅汕铁路龙湖南站按方向别新建上、下行联络线9.7公里。

在原广梅汕铁路经潮安区龙湖镇路段，新设一个龙湖南站。届时，两条新建联络线分别连接厦深铁路 潮汕站、韩江特大桥，即分别往深圳市、厦门市方向，长为11.8公里、9.7公里的双向联络线。另外，将再对龙湖南站通往广梅汕铁路汕头站的22.9公里铁路路段进行改造和增建。

根据《改建铁路广梅汕线龙湖南至汕头段增建二线及厦深联络线工程环境影响报告书》的内容显示，改造、增建的龙湖南至汕头段沿线共设车站4个。新增龙湖南站，改建潮安、汕头北、汕头站。其中，龙湖南为越行站，潮安区为中间站，汕头市北为区段站，汕头为客运站。

厦深高铁潮汕站设在潮州市市境内的沙溪镇，汕头旅客要搭乘厦深铁路必须要到潮州。而厦深铁路汕头联络线建成之后，汕头客运站将可以作为始发和终到站，从厦门市可以直接乘动车到汕头，旅客从这里乘车也可直达厦门、福州市、漳州市、莆田市、深圳市、广州市、汕尾市等城市。厦深铁路与已建成的福厦铁路、向莆高速铁路、温福铁路、甬台温铁路、杭甬等铁路相连，正式贯通我国《中长期铁路网规划》四纵四横快速铁路网规划杭深铁路。

自厦深铁路龙湖南出站后沿既有线增建第二线22.9公里至汕头站，自厦深铁路潮汕站、韩江特大桥至广梅汕铁路龙湖南站分别新建上下行联络线11.8公里和9.7公里。沿线共设4个站点：新增龙湖南站，改建潮安区、汕头北、汕头站。

该项目将激活、拓展粤东地区对外运输通道，满足沿线客货运输需求，完善区域路网布局，对促进粤东地区与深圳市、厦门经济特区的合作和发展，推进铁路网的有效对接和相互融合，加快粤东地区发展和汕潮揭城市群建设具有重要的意义。