中国63式107毫米火箭炮
1963年中国研制军用武器
中国63式107毫米火箭炮是是中国自行设计的一种轻型牵引式多管火箭炮,用于发射63式107毫米涡轮火箭弹。该炮始于1961年研制,1963年设计定型,命名为1963年式107毫米火箭炮。并投入批量生产和大规模装备。特别适用于山区、戈壁、丛林和河流纵横的地域。1967年,又设计定型了1963年-1式107毫米81式122毫米自行火箭炮
中国63式107毫米火箭炮的管式定向器由3排12管组成,可配用107毫米高爆弹,107毫米燃烧弹。具有体积小、重量轻的特点,以卡车牵引为主,也可以人拉马驮方式转移。在行军状态全重385kg、战斗状态全重613kg、最大射程8500米。
在越南战场、阿富汗战争海湾战争伊拉克战争和阿富汗战争期间,受到当地游击队大量使用并被仿制。人们将卡拉什尼科夫自动步枪,RPG-7RPG7火箭炮和107毫米冲天炮,并列为世界上最著名的三种常规武器。是世界上使用最为广泛的火箭炮。
1965年,中国63式107毫米火箭炮获国家发明奖
研发历程
中国研制火箭炮比苏联等国晚得多,但却比西方预计的要早得多。一九四八年,中国军事专家钟林在河北省地区组建了火箭技术室,开始研制6管A3式102毫米野战火箭炮,后转五二工厂继续研制。
一九五一年,该火箭炮配用的427式和488式102毫米火箭弹研制成功最大射程5千米。在抗美援朝战争以及越南的抗法战争中都发挥了作用。但后来中国军队统一“制式化”,该野战火箭没有列入装备序列而转交越军,但它毕竟使中国火箭炮有了良好的开端。
二十世纪五十年代末,八四七厂吉松英等开始试制8千米野战火箭炮,八零三厂等单位由杨荫桐主持开始研制该炮配用的火箭弹,他们在缺少资料和经验的情况下,经过反复试验,于1963年设计定型,命名为1963年式107毫米火箭炮。12个发射管,在7~9秒内可完成一个齐放,火力极为猛烈。
1967年,又设计定型了1963年-1式107毫米多管火箭炮,并投入批量生产。
使用的火箭弹后来又改进了点火结构,更换了推进剂型号,于1975年设计定型,命名为1963年式107毫米冲天炮2型杀爆弹。其最大射程8.5千米,战斗部重8.33千克,杀伤半径为12.5米。往后,还研制成功了107毫米火箭磷铝燃烧弹、攻击坦克和工事的碎甲弹以及箔条干扰弹等。
基本设计
车体结构
中国63式107毫米火箭炮整个结构非常简单轻便,结构可以分成三行四列12根发射管、橡胶轮胎分叉式滑架、瞄准镜、炮架、高低轮和方向轮、前后杆等组成。
发射管可以单独拆下来使用,可以按照需要进行1管、2管、4管、8管等不同的组合进行使用。
定向管为口径107毫米的滑膛定向管、长度为900毫米,所有定向管在安装的时候的都是彼此平行,并同轴安装在发射架上,根据战场需求按照不同的组合在发射架上安装使用,标准版本是3X4的12具定向管。
炮架安装在分叉式滑架上,通过侧面的高低轮和方向轮调整发射管的俯仰和左右射界,其中炮架左侧的调节轮为高低轮,可以在−3°到+57°的高低射界范围内调整,炮架左下方的调节轮为方向轮,可以对炮架进行左右32°的范围调整。
动力系统
在火箭炮的左右两侧是两个橡胶轮胎,便于快速机动使用,后部分是一个牵引杆,端部有牵引环可用于与运输牵引车辆或骡马进行连接运输,在进入阵地之后还可以当做支撑杆使用,前部还有一套前杆也是当做前部支撑使用的。
基本参数
(以上信息来源资料)
核心特征
结构特点
107毫米火箭炮可以快速分解和结合,在满足人背的需求下,分解部分在结构尺寸上具备如下特点:上不过颈(便于抬头),下不过臀(便于跨步),宽不过肩(便于通过),重心贴身(防止扭腰)。在这些方面,107毫米火箭炮是世界上难以找到与之媲美的同类型武器。
质量特点
107毫米火箭炮总重量轻,分解后的单个部件重量不超过30千克。整体体积小,机动性强。
适应特点
别适用于山区、戈壁、丛林和河流纵横的地域。
对比介绍
中国63式107毫米火箭炮与各国同类型火箭炮对比优势明显。中国63式107毫米火箭炮的火箭弹才18.8公斤,单人即可携带。俄罗斯著名的122毫米火箭弹重达45.8公斤~66公斤,装填一枚炮弹往往需要三人,俄罗斯最轻的140毫米火箭弹重39.6公斤,单兵都无法携带。即便国际上也有个别超轻型火箭炮,如比利时的70毫米火箭炮,意大利的51 毫米火箭炮,但它们的弹头威力太小同时这几种炮难以用人力搬运,所以使用起来很不轻松。加上战场地形千变万化,简直无法同107毫米火箭炮相提并论。
装备国家
中国63式107毫米火箭炮在世界范围大规模扩散,最早是从20世纪80年代阿富汗战争开始的。在此之前,中国仅在自身对外援助时,向越南等东南亚国家,坦桑尼亚刚果等非洲友好国家输出过这种火炮,但数量并不很多。
土耳其中东战场中获得过63式107毫米火箭炮,难以确认的是这些货火箭炮是原产中国的还是中东国家仿制的。土耳其将其完整仿制,第一代的土耳其版107毫米火箭炮就是63式的翻版。第二代则将这种火箭炮重新修型,从可拆卸的管状发射器变成多管的箱型发射器,安装在美制悍马车上,采用箱式发射器,成为模块化武器。这些型号的火箭炮不仅土耳其自身在使用,而且还销售在国际市场。
除土耳其以外,还有苏丹越南南斯拉夫社会主义联邦共和国、土耳其、埃及伊朗等二十多个国家和地区进行仿制。
实战表现
战场上的“活跃分子”
越南战争期间,越南柬埔寨的游击队大量用中国107火箭炮袭击美国军队关键目标。1972年8月1日凌晨1时,越南特工174营用4门单管、2门12管火箭炮突然袭击美空军基地边和机场。当时秘密运送到机场外围的107火箭炮,从6个不同的方向向美军阵地同时开火,250发火箭弹将整个机场炸成一片火海。共击毁包括B-52轰炸机在内的74架美机,毙伤美军上千人,数十个储油罐爆炸起火,1个炮兵阵地和1个通信中心也被摧毁。直到战争结束,该基地也未能完全恢复原状。此次炮击给美军造成的战机和人员损失,远远超过后来的整个海湾战争
伊拉克和阿富汗战场上,当年遗留下来的107火箭炮依然战果辉煌。实例证明,由于107火箭炮射程远,袭击者可在安全地带从容发射,等美国军队找到火箭发射地点,袭击者早已转移。如果有意消除火箭发射地点痕迹,那么连发射点也很难找到。美国驻阿富汗伊斯兰共和国军方发言人克拉特上校称,2002年10月9日,美军世界十大特种部队在距阿富汗东部贾拉拉巴德东北160公里处的阿萨达巴德遭到一枚107火箭袭击。他说:“不幸的是,我们无法找到发射这枚火箭的嫌疑人的所在位置。但是可以确定是,这枚火箭弹的目标是美军。”
美军的反击
107火箭炮的致命袭击在增加,美军也加紧反击。唯武器论者以为,反炮兵雷达将向“打了就跑”说不。美、英如果在阿富汗、伊拉克战争中大量使用高科技反炮兵雷达,并指挥反击火力进行摧毁,就可以让那些指望采用“打了就跑”策略的敌人尝到苦头。TPQ-36和TPQ-37雷达是美军目前的主力反炮兵雷达,但它也不是万无一失的盾牌。在伊拉克战争中,美国军队炮兵报告称,第3步兵师使用“火力发现者”(2部TPQ-36近距离雷达和1部TPQ-37远距离雷达)21天完成1800多次探测,平均每个反炮火任务从探测到发射用时6分37秒--这足够袭击者徒步跑出一两公里。更要命的是,这种装备并不是每次探测都正确,轻武器火力、直升机旋翼桨叶甚至车辆的运动有时候也足以产生反射回波造成虚警,操作人员不得不根据目标的距离和方向以及已知的敌军或友军配置来确认每一探测目标。
“轻型反迫击炮雷达”(LCMR)是美国陆军和海军陆战队装备的最新武器定位雷达,其电子扫描天线能提供对近距离来袭的迫击炮弹无间断全向探测和跟踪。该雷达尚未完成研制就于2002年部署到了阿富汗喀布尔北部的巴格拉姆空军基地。基本型全向测程6公里,探测8公里射程的107火箭实在勉强。雷达目标定位误差在5公里处约为100米。这么大的误差在城市中根本就难以搜捕袭击者。
装备高科技信息化装备的美国军队,至今仍无法杜绝107火箭的袭击,这个结果可能让美军很伤心。美国洛杉矶时报》承认,在战区的美军官兵们,即使在打扑克牌时也要把枪放在伸手可及的地方。然而,周围到处是充满敌意的人群,美军基地几乎每周都要遭到火箭炮袭击,这给美军官兵的心理带来了巨大的阴影。
延伸型号
1963年-1式107毫米多管火箭炮
1963年-1式107毫米多管火箭炮,口径107毫米,初速31.4米/秒,最大飞行速度372米/秒,最大射程8500米,定向管数l2个,定向器长600毫米,既可单发也可连发,发射间隔0.6~15,高低射界0°~+60°,方向射界左右各15°,火箭弹原18.8千克,弹药基数60发,行军状态长2200毫米,行军状态宽1100毫米,行军状态高1050毫米,最低点离地高200毫米,既可汽车牵引,也可骡马拖曳,还可人背肩扛,行军状态全重170千克,战斗状态全重398千克,炮班共5人。
1981年式107mm12管自行火箭炮主要配套部件与1963年式107mm冲天炮相同,可以说是1963年式的改进产品,以车上发射为主,也可分解在地上发射。该火箭炮结构简单,分解组合方便,射界大,火力机动性好,由定向器床、上架(合高低机)、下架、方向机、底架、板簧固定器、下车附件、发火系统、照明具、弹仓和运载发射车等组成,行军时全部炮手均在双排座驾驶舱内。
1981年式107毫米12管自行火箭炮
1981年式107毫米12管自行火箭炮采用国产NJ221型汽车作火箭炮运载发射车,与1963年式107mm火箭炮相比,该炮具有以下主要不同之处:
1、重新设计了底架,使方向射界增大到105。。底架由底架体和转盘组成,底架体为框式焊接结构,用螺栓固定在汽车大梁上,转盘为箱形焊接结构,后面有一立轴用于将转盘和底架联接在一起,并以其轴为中心实施行军战斗状态转换。转盘前部装有两个滚轮,可在底架体半圆形滚道上滚动;两侧装有钩形压板将底架体与转盘锁紧,中间有一立轴套与下架立轴配合;上部制有4个孔与下架方向柱栓配合,以扩大方向射界;
2、采用板簧固定器,射击时利用板簧固定器使汽车后桥与底架纵梁刚性联接,以提高射击稳定性;
3、增加了下车附近,下车附近由行军固定器、左右支架、左右大架、炮车轮、驻锄和牵弓I环组成,以供火箭炮到地面发射时作支搀;
4、发火系统分为车内、车外两套装置。发射按钮装在副驾驶员座前面,电源由汽车蓄电池供给。车外发火装置供火箭炮下车发射时使用,它由手控发电机、按钮、接线柱、发射电缆和支架等组成;
5、采用保密性较好的场致发火照明具;
6、增设可装放一组火箭弹的玻璃钢弹仓。
获得成就
1965年,中国63式107毫米火箭炮获国家发明奖。
目录
概述
研发历程
基本设计
车体结构
动力系统
基本参数
核心特征
结构特点
质量特点
适应特点
对比介绍
装备国家
实战表现
战场上的“活跃分子”
美军的反击
延伸型号
1963年-1式107毫米多管火箭炮
1981年式107毫米12管自行火箭炮
获得成就
参考资料