新加坡樟宜海军基地位于
新加坡樟宜机场附近,驾车沿着市区到樟宜机场的高速公路,在距离机场不远的出口离开,就可以到达。这里远离市区,附近鲜少有居民,但马路宽阔平整,在市区并不常见的自行车道也较多,偶尔可见有人在跑步休闲。
1990年,
新加坡共和国海军部队开始寻找合适的地方建造新的基地,替代现在使用的Brani
海军基地(BNB),之后Brani海军基地就将由政府收回。
根据新加坡国防部的公开资料,樟宜海军基地在2004年由时任总理
吴作栋正式启动,也是新加坡海军最符合现代化海军需求的基地。
虽然樟宜海军基地在2004年才正式启用,但早在2001年3月,美国
小鹰号航空母舰访问新加坡时就是停泊在这里,这也是第一艘造访樟宜基地的美国航空母舰。
新加坡市的新海军基地占地86公顷,停泊区长6.2千米(是旧海军基地的3倍),停泊海域面积128公顷。
樟宜海军基地所有陆地面积全为填海而成。
新加坡共和国海军部队官员说,他们喜欢停泊在新海军基地,因为那里有针对各种威胁的良好的安全保护措施,海军基地的士兵有很高的警惕性,确保了海军基地的安全。
今年年底,樟宜海军训练基地——包括
海战学院、海军技术与作战学院、海上系统学院都将投入使用。新加坡海军官员非常相信,将训练学校移到海军基地非常有利。
新海军基地另一个即将看到的变化是正在为
新加坡6艘新型护卫舰而建造的码头,新加坡海军官员说,“这是新加坡海军第一次使用护卫舰,新海军基地当然要很好地容纳它们,这将是海军基地令人激动的一刻。”
新基地包括维修设施,这些设施可以维修导弹轻护舰大小的舰艇,能够使得舰艇可以在基地内部维修,而不需要送到船厂,新加坡技术公司(ST)海事部将负责舰艇的维修和维护。此外,基地内还有仓库、舰队指挥大楼、防浪堤等。
新加坡位于东南亚的马来半岛最南端,尽管其面积不足700平方公里,但其
军事战略位置却十分重要。它扼守着沟通两大洋的战略水道——
马六甲海峡,是国际海运交通枢纽之一,素有“咽喉之国”和“
远东十字路口”之称,世界上的很多军事家都认为全球没有几个地点能够赶得上
新加坡的战略重要性。
樟宜海军基地之所以备受世人关注,是因为它为
美国航空母舰提供了停靠及
后勤保障等支持。1992年,
美国海军从
苏比克湾撤走后,就把第七舰队后勤供应司令部迁到新加坡,此后,平均每年都有100多艘美军舰到新加坡的军港停靠休整。2000年4月美新签署协议,樟宜基地为美军航母“量身定做”了一个大型深水
浮动码头,专供其靠岸停泊。2001年至2003年,
樟宜海军基地改造扩建了深水航母码头。这个原本是
新加坡共和国海军部队单独使用的小型军港,成为美海军在东南亚开辟的第一处航母驻泊基地。根据
美国军队的规划,樟宜基地今后将成为美海军监控
南海局势和进出
印度洋的“
桥头堡”,是美军目前新的全球战略的“前沿”。
经过几年的扩建改造,樟宜海军基地已成为深水良港,可供包括
航空母舰、巡洋舰等在内的大型舰艇编队进泊,并且配有功能先进的自动储存仓库和自动监视系统。同时,樟宜新基地还建有罕见的全自动地下弹药库。这个采用最新科技建成的弹药库深入地下达6米,能够贮藏包括大型
美RGM-84A“鱼叉”导弹在内的各种弹药,而且弹药的藏贮和搬运均由先进的自动化系统处理。根据新美签订的协议,樟宜
海军基地内港由新海军使用,外港可容纳
美国军队航母等大型船只靠泊,并为美军
美国海军第七舰队及其他过往船只提供后勤补给和维修服务。
美军在樟宜建立基地,大大拓展了美海军第7舰队的控制范围。从这里出发,美海军舰队可以在24小时内穿过
马六甲海峡,进入
印度洋、
阿拉伯海到达
波斯湾;向东则可以直接进入
南海海域。此外,美军还以樟宜基地向周边东南亚国家辐射,通过签署军事合作协议,获得了在这些国家的基地和港口停泊军舰、起降飞机的权利。一个以樟宜为中心的新的美军基地群正在东南亚形成,这无疑将对东南亚的战略形势带来深远的影响。
同时必须看到,
美国军队使用
樟宜海军基地从中长期看有牵制中国发展的意图。一些
美国军事分析人士曾指出,樟宜基地对美国干预
台湾海峡形势有着更大的弹性选择。美国可以不在台海与大陆直接冲突,而是依托东南亚的基地群对中国大陆的
战略物资运输线即
马六甲海峡方向上实施武力威慑甚至封锁。若形势发生变化,美国军事力量也可以从
韩国、
日本、
新加坡三个方向上对
台湾省实施军事支持。