宜昌东站（Yichangdong Railway 车站）位于中国湖北省宜昌市伍家岗区，原名花艳站，初建于1976年，2009年改造完成并更名为宜昌东站，2010年12月22日开通运营，2012年7月，随着汉宜铁路接入宜昌东站，宜昌东站成为鄂西南铁路枢纽最大的一等客货运站。2018年完成升级改造。

车站设有站台5座，站房总面积2.87万平方米，候车室设计旅客最高聚集人数8000人。

宜昌东站爱心母婴室被湖北省总工会命名为湖北省示范爱心母婴室，“三峡美”服务品牌将宜昌东站打造成为宜昌市重要的窗口名片。

1976年，建设花艳站。。

2005年3月，中国铁路武汉局集团有限公司再次独立，同年裁撤原铁路分局，花艳站改隶于原武汉铁路局宜昌车务段。

2009年改造完成并更名为宜昌东站，2010年12月22日开通运营，2018年完成升级改造。

2012年7月1日，新宜昌东站的正式开通运营。2017年，宜昌东站开行91对线路、通达90余个地市级城市，全年发送旅客1013万人次。

2018年底集团公司对宜昌东站进行改造，扩充了候车面积，增加了人脸识别自助身份证核验系统、站台电子地标、三峡美服务台、便捷换乘通道、自动电梯和厕所容量。

2019年1月15日，宜昌东站改造工程项目顺利通过验收。新增3个进站口，停车进站无缝对接。新增20台取票机，取票立等可取。新设21条刷脸通道，凭票换乘不出站。

2019年11月26日起宜昌东站正式实行电子客票，旅客乘坐动车和高铁，可直接凭购票证件进站。

宜昌东站2021年到发旅客突破800万人次，超2020年同期343.1万人，同比增长71.8%，其中发送人411.8万，同比增长74.1%。

2023年7月1日起，宜昌东站实行新的列车运行图，调图后宜昌东站固定旅客列车共计100.5对，其中始发45.5对，过路55对。

宜昌东站位于伍家乡东北部，距伍家乡政府东北方向2.5千米，北靠沿江铁路，南临宜昌市交通主干道城东大道及桔城路交叉口，东与宜昌客运中心相连，西与火光村相邻，是湖北省宜昌市伍家岗区的对外门户。

宜昌东站占地面积1.6万平方米。总建筑面积2.3万平方米，其中铁路客运用房1.4万平方米，辅助生产、生活用房3.9万平方米，站房雨棚0.2万平方米。宜昌东站是宜昌市重要的对外交通枢纽，为宜万铁路、汉宜铁路沿线最大站点之一。客运主站房建筑面积1.5万平方米，东站候车大厅可同时容纳1.25万人次候车。

宜昌东站主要功能区大致分为三层：最上层为站台层，中层为出发到达层，最下层为交通转换层。站台层设有候车亭、服务设施、软席候车以及贵宾候车等，可直接与基本站台连接。

出发到达层设有候车亭、售票厅和团体候车室，通过站场下的进出站地道与站台联系。出站厅可通过宽大的楼梯和自动扶梯与交通换乘厅联系，方便出站旅客换乘城市公交。

为了满足乘客的需求，从2018年10月17日开始，宜昌东站对其候车厅进行了改造。此次改造最重要的部分是架空层的改造，按照设计，车站将封闭现有的架空层，将其改造成第一候车区，而现有的两层候车大厅将变成第二和第三候车区。候车区增加候车座椅和服务台，并设置6个安检口，以改善候车环境和提高进站速度。进站和安检的区域也将发生变化。

目前，候车室最多可同时容纳5000人候车，改造完成后，峰值容量将达到1.25万人。车站对候车厅内的空调、电梯等设施进行了升级。

有4个进站口，1号、2号和4号进站口常年开放，3号进站口作为备用通道。1号和2号进站口位于一层候车区（原架空层），其中1号进站口紧邻售票厅，2号进站口在出站口旁边。3号进站口在二层候车区自助取票厅旁边，4号进站口为原进站口。

站内有21条刷脸进站通道，旅客无须再排长队等待人工验票进站。

该站实行电子客票，旅客乘坐动车和高铁，可直接凭购票证件进站。所有进站口的检票闸机都已完成升级，电子客票开通后，旅客持中华人民共和国居民身份证、外国人永久居留证、港澳居民居住证、台湾居民居住证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证6类证件时，可在自助闸机自动识读证件后进出站。旅客持户口本等不可自动识读证件或儿童票时，可通过人工检票口进出站。

宜昌东站站外共有三个公厕，分别位于大门东侧、西侧以及出站口。其中，出站口的公厕是旅客、商户及工作人员的第一选择，每天约有2万人次使用。位于西广场新建的5层生态立体停车场已投入运行，东站周边停车位从不足300个增加到1000余个，曾经的社会停车场也改造为拥有25个停车位的大巴停车场。连接汽车客运中心站、宜昌东站与立体停车场的风雨连廊，配有多部电梯方便旅客出行。宜昌东站的铁路派出所和站前派出所实行警务联合,建立了派出所民警、铁路民警、特种警察、武警和交警联动联勤的“五警”治安反恐综治模式，实现了对东站片区内违法犯罪行为的共治共管，治安信息的互通互助，巡逻执勤的无缝对接，有效提升了执法威慑力。

2017年，宜昌东站开行91对线路、通达90余个地市级城市，全年发送旅客1013万人次。

2018年，宜昌东站春运前夕客流相对平稳，日均客运量2.46万人次，2018年2月21日至2月23日（正月初六、初七、初八）迎来返程高峰期，日均客运量达5.5万人次，2月23日（正月初七）为最高峰达5.73万人次。宜昌东站2021年到发旅客突破800万人次，超2020年同期343.1万人，同比增长71.8%，其中发送人411.8万，同比增长74.1%。2023年铁路春运40天，宜昌车务段预计发送旅客95万人次，日均2.37万人，恢复到2022年春运的73.4%、2019年的40%。

宜昌东站逐步加大客运服务设备设施和智能化设备的投入，新建军人候车区、儿童游乐区、VIP候车室、商务候车室、爱心母婴室等服务功能区，其中爱心母婴室被湖北省总工会命名为湖北省示范爱心母婴室。车站结合自身实际，精心设计，倾力打造车站客运服务品牌，多次被评为先进集体，对外展现出文明城市的窗口形象。

车站自2010年建成以来，将宜昌市地域文化特点与车站中心工作相结合，于2015年创建了“三峡美”党内服务品牌，实现对老、幼、病、残、孕等重点旅客的“一条龙”温馨服务。

为了确保旅客的进出站安全以及候车室正常的乘车秩序，宜昌东站决定取消站台票的对外销售。为了方便旅客，实行了实名制进站接送制度。如果有特殊情况，市民可以办理爱心卡，然后凭借此卡进站接送客人，而无需支付任何费用。

爱心卡的服务范围限定重点旅客，具体包括：65周岁以上老人（以身份证信息为准）、孕妇、残疾人、重患病人。凭爱心卡可以从客运人员指定的通道进入站台接站或随重点旅客一同进站。具体办理流程如下：若确需送站市民，需持乘车人的车票、购票证件及本人身份证，与乘车人一起到车站进站口办理实名制验证、验票进站手续，车站工作人员核实后，发放进站凭证即爱心卡，留下该市民身份证。市民送人、出站后，再到进站口凭爱心卡换回本人身份证。而确需接站人员则需持本人有效身份证件到车站进站口，向车站工作人员说明接站车次和特殊接站需求，经工作人员核实后，办理手续。同样，持爱心卡进站接人后，市民需返回进站口换回本人身份证。

宜昌东站地面公交主要集中在站前广场BRT站台群，宜昌客运中心马路对面二处，共有11条公交线路，其中城市BRT线路8条，常规线路3条。

温馨提示：公交站时间等信息仅供参考，请以当日信息为准。

宜昌汽车客运中心站，位于宜昌东站天桥左侧，与宜昌东站组成城市交通枢纽中心，承担起公铁中转的配套服务功能，公路、铁路、城市公交、出租车等多种客运方式都将在此无缝对接。

宜昌东站出口外，几十辆出租车整齐划一、停成两排，服务于进出站旅客。

宜昌东站是宜昌市重要的对外交通枢纽，为宜万铁路、汉宜铁路沿线最大站点之一。客运主站房建筑面积1.5万平方米，可同时容纳6000人候车。2015年车站共有180对列车。连接东南沿海、沿江、西南、西北十几个省市，将成为宜昌铁路客货运中心及鄂东渝西的重要物资集散地，是宜万铁路上吞吐客流物流最大的综合战场，是突出宜昌市世界水电旅游名城的城市窗口，也是宜昌市的城市名片和城市文化的象征。