东洋轮胎是一种汽车轮胎品牌。东洋橡胶工业自1945年创业以来，一直从事全球通用型产品的制造。在轮胎市场日益竞争的今天，集团以在日本培育的独特技术作为支撑。

东洋轮胎在其业务占比达到75%的轮胎业务的研发上，从分子水平掌握橡胶的产品原理，实现最佳材料设计开发的高科技数字技术，在节能轮胎领域实现了日本最高级别的规格，为全球的经济型驾驶提供支持。

东洋橡胶工业集团自1945年创业以来，一直从事全球通用型橡胶产品的制造。集团以在日本培育的独特技术作为支撑，通过技术革新把设计成果转变成有价值的产品供应给全世界，集团从很早前就开始发展其海外业务，已经在一百多个地区和国家，以汽车轮胎制造为中心，以独立的技术为基础，进行多种产品的开发和制造，供应给社会。

通伊欧轮胎（上海）贸易有限公司作为东洋橡胶工业集团在中国的销售公司，成立于2002年11月。注册资金300万美元。东洋橡胶投资比例为60%，三菱商事投资比例为40%。公司为通伊欧的轿车子午胎和载重子午胎在中国的推广，把日本高技术和优品质的通伊欧轮胎介绍给中国的广大用户。

2015年TOYO TIRES正式将由原为意译名称的“东洋轮胎”变更为音译名称的“通伊欧轮胎”。

随着中文品牌标识的变更，通伊欧轮胎对在华的各轮胎事业所属子公司名称也进行了相应变更。

同时，为使在华轮胎销售体制合理高效，将对销售部门进行整合。自2015年1月起，通伊欧轮胎（上海）贸易有限公司（旧东洋轮胎（上海）贸易有限公司）除销售张家港市工厂（江苏省）生产的乘用车轮胎外，还将开始销售诸城工厂（山东省）生产的卡车及客车用轮胎。

品牌理念

以独有的技术为核心，秉着“成为人类和社会共同期望的企业”理念，通过对先进专利技术的持续革新来不断创造新的价值

品牌宣言

Driven to 表演

东洋橡胶工业自1945年创业以来，一直从事全球通用型产品的制造，并从早期就开展海外业务 已经在一百多个国家和地区，以汽车轮胎为中心，以独立的技术为基础，进行多种产品的开发和制造，供应给社会。通伊欧轮胎一边着眼于北美巨大的轮胎市场，同样也在中国、泰国、马来西亚等经济不断增长的亚洲市场进行开拓，一边积极推进轮胎、汽车零部件、化工产品等世界市场供给体制的建设，伴随全球业务的扩大，本集团的成员也在全球范围内增加，为了进一步提高在国际舞台中的地位 继续向实现更高增长的轨道转变，提供满足客户需求的优良性能、品质。

UHP系列

PROXESC100 \u0026PROXESC100 SUV

中国市场专用的新世代高性能轮胎，高精确度的灵活性，高静音舒适感带来的愉悦驾乘。

PROXES T1 SPORT,\u0026PROXES T1 SPORT SUV

世界领先的高性能轮胎，能够满足高性能车辆所需求的性能；

高度结合转弯性能和制动性，并具有多种规格可供选择。

PROXES C1S

静音性、乘坐舒适性和高速稳定性兼备，并具有多种型号，同时降低滚动阻力保护环境。

HP系列

TOYO TEO PLUS

低噪音、更长的寿命，低滚动阻力，优异的湿滑地面制动性能。

TOYO DRB

时尚的花纹外观和全面平衡的性能，敏捷的应答性能和操控性能，并兼具安静/舒适和燃油经济性。

MPV系列

TRANPATH MPF

MPV车主的最佳选择，具有“MPV专用设计”提高耐磨性能，防止摇晃，并拥有出色的省油性能。

SPORTS系列

PROXES R888

享受场地赛道短时极速竞技的乐趣，无论是干地行驶还是湿地行驶，抓地力进一步提高，是短时经济的尖端典范。

PROXES R1R

超强的干地抓地性能，采用转赛车专用配方，湿地和耐磨性兼备，适应高速转弯的近距离子午结构，是真正的运动专用子午胎。

4X4 SUV系列

OPEN COUNTRY M/T

真正的越野系列SUV，粗犷彪悍的胎面花纹设计，提高了出众的恶路穿越性能，湿地驱动性能和制动性能都很出色，耐磨和耐外伤性能更加可圈可点。

OPEN COUNTRY H/T

出色的驾乘舒适性能和超长的寿命，是一款铺装路系列的SUV轮胎

PROXES ST

从SUV向高级SUV的华丽变身，力量感以及豪华感并存的高级SUV专用轮胎，行驶稳定，耐磨性能也可圈可点。

LTR系列

TOYO H08

在保持业务所需要的高负荷耐久性的同时，适应高速运输时代，是一款具有高速行驶稳定性的新时代LTR轮胎，其高速耐久性能及在干燥路面和湿路面的操纵性能十分优越，行驶非常稳定。

通伊欧轮胎拥有一家引以为傲的中国工厂—通伊欧轮胎张家港市有限公司。

张家港工厂实现了：

1，能耗最小化、重视环保的工厂；

2，生产高品质、高性能轮胎的工厂；

3，引进新工艺的高效率、高生产率工厂；

4，工作环境良好、对工作人员技术要求低的工厂。

T-mode

轮胎制造的根据，在于准确把握所有类型汽车的轮胎动向。TOYOTIRES运用大型计算机对汽车的动态进行解析。然后与传统的轮胎动态解析相结合，进化成为现在最新轮胎设计基本技术。通过这种技术，可以准确计算出轮胎承受的负荷等，以达到轮胎结构、材料设计的最优化，按照汽车类型和使用方法，设计出最适合的轮胎。

丰富的“环境友好型产品”

1.开发能有效控制CO2排放的轮胎

通伊欧轮胎一直以来开发能减少二氧化碳（CO2）排放量的轮胎，从而防止全球变暖。按照轮胎设计基础技术——“T Mode”和“E-Balance”，并采用节能的轮胎技术——“二氧化硅混合物”或“ZEROSYS混合物”，有效控制了小型车辆、卡车、公交车和小型货车等各类车辆轮胎的CO2排放，从而实现了节能。

2.开发滚动阻力更低的轮胎

公司为降低汽车的燃料消耗，开发滚动阻力更低的轮胎。和以往公司同类产品相比，“ECO WALKER”的滚动阻力下降了20%，“TRANPATH Ne”的滚动阻力下降了13%。以“ECO WALKER”为主的环保轮胎销售业绩已经高达665万条（※），而乘用车车辆所用的替换轮胎中环保轮胎也占了一半的比例。

（※截至2008年6月）

此外，公司还相继开发了货车和公交车用环保轮胎，从而大大降低了燃油消耗。比如说，和以往同类产品相比，适用于在普通公路/高速公路上行驶的RIB “M166 ZEROSYS”型轮胎的滚动阻力降低了21%；全天侯“M666 ZEROSYS”型轮胎的滚动阻力降低了27%，防雪/防滑“M966 ZEROSYS”型轮胎的滚动阻力降低了25%、小型货车/公交车用 RIB “M136 ZEROSYS”型轮胎的滚动阻力降低了20%。

降低业务活动的环境负荷

1.自2008年开始推行“环境友好型产品”认证制度

为制造环保产品，通伊欧轮胎自2008年开始实行“环境友好型产品”认证制度。具体内容是按照环境评价基准，就防止全球变暖、节省资源、资源再利用、舒适性和安全性等五个方面对产品进行打分评价，认证其是否为“环境友好型产品”。公司旨在做到2009年以后生产的所有新产品都是“环境友好型产品”，到2015年确保所有产品都是“环境友好型产品”。

2.降低业务活动的环境负荷

降低CO2排放量的活动

东洋橡胶工业株式会社以2005年生效的《京都议定书》为基础，采取多项对策，降低桑名工厂由于锅炉燃料转换或热电联产运转所产生的CO2总排放量。

模式转换

将以往主要依赖于陆路运输的国内运输改成船舶运输，从而大大降低了CO2排放量。

提高用于运输的货车承载量

降低用于运输的货车吨位，大大提高其承载量而降低CO2排放量。

符合全球标准的化学品管理

公司的化学品管理已经符合欧盟REACH法规或RoHS指令《电气、电子设备中限制使用某些有害物质指令》等有关限制使用危险化学品方面的法规，今后还会继续进行完善，做到全部符合REACH法规。除此以外，还在2010年底，实现将导致光化学烟雾现象的VOC（挥发性有机物）废气排放量比2000年度降低35%。

工业减废

洋橡胶工业株式会社将工业垃圾的直接填埋在垃圾填埋场的比例控制在1%以下，并且公司将最大限度地降低工业垃圾的填埋量，从而实现“零排放”的目标。在海外分支机构中，也按照当地实际情况，不仅促进了循环使用，还降低了垃圾量，同时制定了与国内工厂同样的目标。

发布环境、质量和社会报告

年制作并发布包括参与环保的具体活动和新开发的环保轮胎技术等在内的报告。

1.“东洋橡胶集团环境保护基金”为400个以上NPO组织提供赞助

为支持非盈利组织（NPO）的环保活动，东洋橡胶集团于1992年在员工捐款的基础上出资相同金额，设立了“TOYO环境保护基金”。2005年超过80%的员工参加了该基金组织，由于参与人数众多，故后来又将该组织改名为“东洋橡胶集团环境保护基金”。今后，该基金组织将一如既往地为国内外以促进绿化或制止全球变暖的环保活动提供支持，为保护地球环境做出更多贡献。

2.参与“挑战25活动”

所谓“挑战25活动”，就是提出关于如何降低CO2排放的具体行动方案，并动员全体国民参与的全民运动。东洋橡胶集团一直以来都在降低导致全球变暖的温室气体排放。