大余火车站位于大余县，东北距离赣州南康站47公里，西南距离南雄站36公里，毗邻著名的国家AAAA级风景名胜区--丫山风景区，是赣韶线上的一个四等客货运站。建设规模为：最高聚集人数600人的站房一座，并入信号房、客运用房、通信用房、配电所及公安派出所等其他房屋合建成建筑面积约3500㎡的线侧平式站房。设到发线4条（含正线1条），预留2条。设500m×12m×1.25m旅客基本站台1座，500m×12m×1.25m旅客中间站台1座，站台设长风雨棚，设8米宽旅客地道1座。货物线2条，货物站台1座，货物牵出线1条。大余县火车站办理客运业务后，在大余登车将直达赣州市、上海市、广州市等城市。初期办理客运的旅客列车为广州至赣州间K1666/5次、上海南至广州间T169/70次、海口市至上海南K512次等5趟（最后一趟为7月1日）、广州至宁波市间的K209、10、11、12次（2015年7月1日起）。

上海南～韶关东K181/K182次列车运图于2016年1月10日起执行。

K181次由上海南自1月10日、K182次由韶关东自1月11日起开行。上海南～韶关东K181/K182次1对，经沪昆、京九、赣韶铁路运行，使用25G型客车型DC600V集便车底，由上海客运段、上海车辆段担当。

9月30日起，铁路部门新开客车1对，广州市～赣州市K1666/5次，经由京广、赣韶线运行。K1666次广州10：16开，赣州15：58到，广州至赣州全程运行时间5小时42分。K1665次赣州16：40开，广州22：31到，沿途停靠广州北、英德市、韶关东、丹霞山、始兴县、南雄市、大余站办理客运业务。

10月20日起，列车调整运行径路2对，列车车次为广州～上海南T170/69次，海口市～上海南K512/1次，韶关市东至向塘间将改经赣韶、京九铁路运行。

2015年7月1日开始，列车车次为宁波-广州市的K209/212次，增停大余站办理客运业务，赣州站出发时间为8点43分，大余站到达的时间为9点37分，停车4分钟;出发的时间为9点41分，抵达终点站广州站的时间为15点11分；广州-宁波市的K210/211次，广州出发的时间为18点44分，抵达大余火车站的时间为22点58分，停车3分钟，抵达赣州站时间为23点56分，停车18分钟；另海口市～上海南K512/1次将走原来的京广铁路和沪昆高速铁路；不再停靠大余县和赣州站。

上海南～韶关东K181/K182次1对，经沪昆、京九、赣韶铁路运行，使用25G型客车型DC600V集便车底，由上海客运段、上海车辆段担当。

中国铁路南昌局集团有限公司关于部分列车增加大余站点的通知

信息来源：南昌铁路局发布时间:2014-12-11

根据运营客营电[2014]2921号电报：

自2014年12月31日始发站起，上海南—广州市T169次增加大余（0：46/49）、海口市—上海南K512次增加大余（15：28/33）办理客运业务。

自2015年1月1日始发站起，广州—上海南T170次增加大余县（18：55/19：00）、赣州市—广州K1665次增加大余（16：45/50）、广州—赣州K1666次增加大余（13：50/55）办理客运业务。

车次、始发-终到车次、始发-终到

K209/212次宁波市--广州K210/211次广州--宁波

运营路线：街心花园——行政服务中心——农贸市场——交警大队——车站——中医院——五星加油站——永丰汽配——长胜路口——丫山路口——叶敦路口——火车站——黄龙车站——大合口（终点站返回）——黄龙车站——火车站——叶敦路口——丫山路口——长胜路口——永丰汽配——五星加油站——中医院——车站——农贸市场——文化中心——西门转盘——民政局——街心花园。

三、票价：县城内1元/人次，车站至火车站（含黄龙镇政府）2元/人次，车站至大合口3元/人次。五星加油站至火车站、黄龙镇1元/人次，于大合口2元/人次。