罗浮山站，位于博罗县罗浮山长宁镇东南侧，距离主城区约4.5公里，距离罗浮山景区约9公里。该站预计最高聚集人数可达1000人，属于中型铁路旅客站房。是广汕高速铁路的中间站。

罗浮山铁路车站总建筑面积为7945平方米，其中包括通信、信息、电力等生产工艺房屋。站房主体以钢筋混凝土和框架结构为主，屋面采用铝莲钰金属屋面。站内设有两座站台和四线轨道，1站台去往汕尾市方向，2站台去往广州市方向，站台长约450米，宽约12米。站房形式为线侧下式，旅客进出站采用下进下出的形式，设有一座8.4米宽的旅客跨线设施。此外，整个站前集散广场、风雨长廊、售票厅、地下室等场地占地8500平方米。站前的地下停车场可提供434个车位，地下还有1600多平方米的商铺。

2020年9月，罗浮山站开工建设。2023年8月，罗浮山站工程全部完工。2023年9月26日，罗浮山站正式通车，投入运营。

根据环评信息，广汕高速铁路线路自广州新塘站向东引出，沿既有铁路北侧走行至仙村镇后偏离既有广深铁路至石滩镇以北设增城南站；线路出站分别跨江、广州—惠州高速公路，在长宁镇以东设罗浮山站；线路出站向东再次跨越广惠高速公路，至罗阳街道设博罗站；线路出站向东跨越东江折向东南，至三栋镇以北设惠城南站；线路自惠城南站引出向东，在惠东县南部设惠东南站；随后线路向东穿越莲花山脉，至赤石街道设赤石站；线路继续东行，跨越长沙湾后引入厦深铁路汕尾站。

在罗浮山站规划开发方面，博罗县《政府工作报告》提出：加快建设“罗浮新城、康养基地、大学小镇”。抓住广汕高铁罗浮山站建设的机遇，规划建设罗浮山高铁新城，打造集城市功能和交通枢纽功能于一体、现代城市旅游与自然风光及宗教文化旅游相辉映的“罗浮新城”。