招银疏港高速公路，福建省高速公路有限责任公司网编号为S1591，作为泉厦漳联盟线高速公路网的重要枢纽，也是海西高速公路网规划“三十三联”中的重要组成部分，总里程22.49公里。

招银疏港高速公路，简称招银疏港高速，福建省高速公路网编号为S1591，是海西高速公路网规划“三十三联”中的重要组成部分，预计2013年底通车。

招银疏港高速公路是漳州市高速公路建设第一个采用BOT（即建设—经营—移交）模式的项目，由福建建工集团总公司出资建设，并实行施工总承包。该项目起点为龙海区东园镇枫林村，终点接厦漳大桥，设枫林枢纽互通接沈阳—海口高速公路，设海平互通与招商大道连接，全长22.08公里（含港尾连接线4.52公里），总投资估算23亿元。道路主线采用六车道高速公路标准，路基宽度33.5米，设计速度100公里/小时；港尾连接线长4.52公里，起于港尾互通，终点与南疏港公路平交，采用四车道高速公路标准，路基宽度28米，设计速度100公里/小时。全线设桥梁4座3720米，分离式桥梁2处134米，隧道2座2198.5米，通道13座615米。

招银疏港高速公路于2009年12月13日开工建设，预计2013年底全线通车。

招银疏港高速公路的建设，有利于完善海西高速公路网布局，将有效缓解港口快速集疏运、漳州市与厦门市城市区域交界的交通压力，进一步改善厦门湾南岸的交通状况和投资环境。