黄姚站，位于贺州市昭平县黄姚镇境内，是柳贺城际铁路拟设一个站点。柳州市至贺州城际线路项目已初步纳入《广西城际铁路网规划》中期修编范畴，该线路方案经过昭平县，并在昭平县境内设置昭平站和黄姚站。 

2017年7月，广西壮族自治区铁路规划设计单位到沿线征求柳州至贺州城际铁路选线意见，初期的比选方案有三个：途经平乐县的北线方案，途经梧州蒙山的中线方案，途经来宾金秀、梧州蒙山的南线方案，其中中线方案设柳州东站、鹿寨南站、头排站、蒙山站、昭平站、黄姚站、钟山南站和贺州站等。

2017年8月2日，中铁二院南宁勘察设计研究院派出专家组到贺州市开展柳州市至贺州城际铁路项目前期调研工作。专家组一行实地勘察了贺州站、黄姚镇等主要线路控制点。

2018年3月16日，广西壮族自治区铁建办组织召开柳州至贺州城际铁路项目可行性研究报告审查会，最终推荐经头排蒙山县方案作为全线贯通方案，该方案明确经过昭平县，并在昭平县境内设置昭平站和黄姚站。

2018年5月7日，贺州市发展和改革委员会回复网友提问时透露，柳州至贺州城际铁路，从蒙山县进入昭平县设昭平站，而后折向东北经黄姚镇设黄姚站后，到达本次研究的终点贺州站。

柳州市至贺州城际铁路是横向贯穿桂中、桂东县地区的高速客运通道。线路起自柳州市香兰北站，自西向东途经柳东新区、鹿寨县、金秀瑶族自治县、蒙山县、昭平县、钟山县，终点引入既有贺州站，线路全长235.6公里，总投资约322.7亿元，拟按客运专线、双线、速度目标值为250公里/小时的标准建设。柳贺城际铁路贺州段：从蒙山县进入昭平县设昭平站，而后折向东北经黄姚镇设黄姚站后，到达本次研究的终点贺州站。

目前，柳州至贺州市城际铁路项目已初步纳入了《广西城际铁路网规划》中期修编范畴，广西壮族自治区铁建办已委托设计单位完成了项目可行性研究报告的编制和审查工作。

2020年10月23日柳州市经贺州至广清永高速铁路联络线前期工作启动，是为柳州至贺州城际铁路的延伸，确定了黄姚站的选址在凤立村。