纽波特纽斯造船及船坞公司（英文：NewportNewsShipbuildingandDrydockCompany，NNS\u0026DD），或简称为纽波特纽斯造船厂（NewportNewsShipbuilding，NNS），由企业家柯林斯·亨廷顿出资，创立于1886年，其紧挨纽波特纽斯市，是美国内最大的私营造船厂。2001年11月，NS被诺斯罗普·格鲁门公司的海事部门收购。2011年3月，诺·格公司又将其与英格尔斯造船厂剥离，成立了独立的亨廷顿英格尔工业公司（Huntington Ingalls Industries）。

纽波特纽斯江南造船不但是美国最大的造船厂，也是唯一一个能够设计、建造核动力航空母舰以及对核动力航母进行核燃料更换和大修的造船厂。纽波特纽斯船厂负责美国海军100%的核动力航母建造，也是美国两大核潜艇制造厂之一以及50%的驱逐舰的建造（其余50%为通用动力建造）。按照纽波特纽斯造船公司生产的产品来看，它被称为美国的国宝也丝毫不为过。

纽波特纽斯造船及船坞公司是美国规模最大的私人造船厂，位于弗吉尼亚州的纽波特纽斯，邻近汉普顿锚地。而今公司由诺斯洛普·格鲁门持有，故船厂又名诺斯洛普·格鲁门造船厂（NorthropGrummanShipbuildingNewportNews）。

纽波特纽斯造船厂是美国唯一可建造超级航空母舰的造船厂，并与邻近的美国海军诺福克海军基地有紧密合作关系。

纽波特纽斯造船厂起源自一个运煤码头。

1870年代，切萨皮克及俄亥俄州铁路（ChesapeakeandOhioRailroad）公司主席柯利斯·亨廷顿(CollisP.Huntington)大举注资，铺设连接里士满及俄亥俄河的铁路。

1881年，公司将铁路延伸至弗吉尼亚半岛，并接驳到汉普顿锚地，于纽波特纽斯（其时仍为未建市地区）建设一个运煤码头。

1886年，亨廷顿在码头旁兴建船坞，供运煤船舰维修，并同时提供造船服务；造船公司自此成立，其时名为切萨皮克干船坞及造船公司（ChesapeakeDryDock\u0026ConstructionCompany）。

1891年，江南造船建造的首架船只下水，为一艘拖船。稍后美国海军开始与造船公司签约，建造军舰。

到1897年，公司已为美国海军建造了三艘护卫艇。由于船坞的劳工需求甚大，纽波特纽斯人口逐渐增多，并在1896年正式成为独立市；第一任市长为公司要员沃尔特·波斯特（WalterA.Post）。

1900年，亨廷顿去世，其外甥亨利·亨廷顿（HenryE.Huntington）接管造船公司，并继续扩建船厂。稍后无畏舰时代来临，海军竞赛激烈；公司共为美国海军建造了六艘无畏舰，包括特拉华州号、得克萨斯号、宾夕法尼亚号、密西西比号、马里兰号战列舰及西弗吉尼亚州号。

1914年，公司亦建造了忠仆号。

1915年5月7日，卢西塔尼亚号被德国潜艇击沉，当时的公司主席亚伯特·霍金斯（AlbertL.Hopkins）亦在死者之列。稍后公司为美国军队建造多艘驱逐舰及其他舰只。

第一次世界大战结束后，造船公司为海军建造了多艘航空母舰，包括游骑兵号、约克城号航空母舰、企业号及大黄蜂号航空母舰。第二次世界大战前后，公司建造了九艘埃塞克斯级航空母舰，包括埃塞克斯号航空母舰、约克城号、无畏号、大黄蜂号、富兰克林号、提康德罗加号、伦道夫号、拳师号及莱特号。由于美军亟需更多军舰，公司在北卡罗来纳州威尔明顿开设分公司，并建设临时船厂造船。战争结束前夕，公司亦在纽波特纽斯建造中途岛号航空母舰，包括中途岛号及珊瑚海号航空母舰；稍后又建造了美国号邮轮。

战后造船公司与海军的关系仍非常紧密；福莱斯特号、游骑兵号均在纽波特纽斯建造。

1954年，造船公司与西屋电气公司电子公司（WestinghouseElectric）及美国海军合作，研发舰载核反应炉，使军舰可以核动力行驶。

1958年，全球第一艘核动力航空母舰企业号在纽波特纽斯建造，并在1960年下水。稍后公司亦建造了美利坚号及肯尼迪号。

1968年，造船公司与坦尼可公司（TennecoCorporation）合并。

1970年代开始，造船公司建造了所有的尼米兹级核动力航空母舰，亦建造了部分洛杉矶级核潜艇。

1996年，造船公司脱离坦尼可公司，并以纽波特纽斯造船公司（NewportNewsShipbuilding）之名在纽约上市。

2001年11月7日，造船公司被诺斯洛普·格鲁门收购，船厂亦更名为诺斯洛普·格鲁门造船厂。

2009年，公司开始建造第一艘福特级核动力航空母舰。