忠仆号
1914年建造于美国的邮轮
忠仆号(MV Doulos)是一艘于1914年建造的邮轮,曾被吉尼斯世界纪录认可为最古老仍在航行的邮轮,也被称为“世界最大的海上书坊”。该船曾由德国慈善组织“Gute Bücher für Alle”运营,作为漂浮书店。2010年,忠仆号正式退役并卖给新加坡商人,易名为“MV Doulos Phos”。2013年,船只拖往印尼巴丹岛进行改装,新船东将其改为渡假旅馆,并于2019年6月开业,拥有104间客房。望道号(MV Logos Hope)接替了忠仆号的任务,现为世界最大的海上书坊。
基本资料
• 名称:忠仆号(MVDoulos)
• 代号:9HKF
• 注册港口:马耳他瓦莱塔
• 类别:客轮
• 建造于:1914年,美国纽波特
• 等级:Registro 意大利语 Navale(RINA),(Reg No.23152)
• 吨位:6818 GRT
容量
• 载客数:414人
• 货物(包含书籍:1037立方米)
• 干燥储备物资:220立方米
• 冷藏储备物资:72立方米
• 燃油:536立方米
• 柴油:326立方米
• 润滑油:50立方米
• 饮用水:1720立方米
体积
• 长度:130.35米
• 宽度:16.60米
• 船吃水深:5.54米
主推进引擎
• FIAT GMT C4218SS
• V-18 cyl. 4-stroke
• 5958kW(8100bhp)
• 中间燃油式
• Renk Reduction Gear
• Fixed Pitch Propeller
邮轮简介
忠仆号于1914年8月22日下水,那时候她称为“麦地那”(Medina):一艘蒸气货轮,她的处女航是从纽约载洋葱到德州的加尔维斯顿,是第一次世界大战期间是美国补给船。
1950年,她又重新命名为“罗马号”(Roma),改装为客轮,船舱可住287船员和694乘客,用来搭载移民从意大利到澳洲。
1952年,又再一次更名为“佛伦卡C”,并于1959年整修由蒸气引擎改为柴油引擎,成为豪华观光邮轮,航行于南美洲地中海沿岸,船上有画廊、赌场、餐厅、泳池和戏院,可让345名乘客入住。
最后在1977年,这艘邮轮在送去废铁场半途存活下来,并由德国非营利慈善机构“好书共享”(Gute Bücher für Alle)慈善事业购买。经过整修过程,最后这艘船成为现在的“忠仆号”,泳池和赌场改装为会议室和书室,。并于1993年在南非开普敦进行大修,更换船上的电力系统及70公里长的电线,此大修工程由世界各地的志工到南非进行。1998年再进行大修更换部分老旧设备。
直至2010年忠仆号为国际性差会“世界福音动员会”(Operation Mobilisation International)的事工之一,船员是来自超过50个不同的国家共320名的义工。三大使命为:为民众传送知识(Knowledge)、提供援助(Help)及带来希望(Hope)。
2010年卖给新加坡商人后,易名为“MV Doulos Phos”。2013年9月拖往巴淡岛进行改装,新船东计划在改装后将船置于民丹岛做为渡假旅馆之用。
2015年10月MV Doulos Phos被移动至民丹岛。
统计与航程
邮轮统计
• 船上载着100吨的文学作品,相当于50万本书。
• 平均都会有40个国家的人同时待在船上。
• 每年平均会用3700升的油漆。
• 每天平均会供应1000份餐点,烘培50条面包。
• 从1978年开始,已经有1900万人参观过忠仆号的国际书展。
地点纪录
• 1988年8月台湾台中港:当日有24200人参观忠仆号,创下单日拜访人数最高纪录。
• 1992年8月符拉迪沃斯托克港:是苏联解体后第二艘驶进这港口的非苏联船只。
• 1994年5月红海:当忠仆号行驶于红海时,一艘从沙特阿拉伯航向埃及的载客渡轮起火燃烧。忠仆号为这次发生意外的幸存者提供医药救援行动。
• 1996年7月中国上海港
• 1996年8月日本鹿儿岛市
• 1998年12月仰光
• 2001年2月越南胡志明市
• 2001年8月韩国群山
• 2007年3月10日到3月27日:台湾高雄港渔人码头
• 2007年4月5日:台湾台中港19A码头-旅客服务中心
• 2007年4月20日至5月7日:台湾基隆港东四码头。
• 2007年9月香港:第8次访港,由律政司司长黄仁龙主持开幕仪式。
• 2009年4月3日~5月28日台湾:除役前最后一次造访台湾高雄港花莲港及基隆港。
• 2009年6月6日~7月4日香港:退役前最后一次访港。(1988、1992、1996、200?、2007、2009)
邮轮另见
• 望道号(MVLogos Hope)
• 真道二号(MVLogos II)
参考资料

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目录
概述
基本资料
邮轮简介
统计与航程
邮轮统计
地点纪录
邮轮另见
参考资料