起亚K3是起亚打造的一款入门级紧凑型家轿，一经推出就以其前卫时尚的外形，丰富的智能互联科技配置，以及同级领先的安全技术，在年轻消费群体中拥有了较高人气。2021年6月，新款起亚K3正式上市，包含5款车型，售价区间为10.98-13.18万元。

起亚K3传承家族虎啸式前脸，外观造型年轻动感，视觉张力和运动感，内饰中控台采用高级软质，辅以10.25英寸悬浮式智能显示屏，7英寸炫彩液晶仪表盘，人性化设计的空调出风口，数字化驾享体验，共同营造出充满科技感和精致感的内饰氛围。搭载“smart stream”动力系统，1.5L车型采用伽马2代 1.5L发动机，匹配IVT8速智能无级变速器，百公里综合工况油耗仅5.1L (带ISG)；240T GT-Line车型搭载1.4T-GDI“沃德十佳”发动机，匹配7速双离合变速器，百公里综合油耗仅5.3L，燃油经济性领先同级。

悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相，并于2019年5月16日上市。

东风悦达起亚作为起亚在华的合资品牌，K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，K3已经在成都国际车展亮相，其搭载了与现代朗动相同的动力系统，1.6L及1.8L发动机，并正式上市。其将与赛拉图、福瑞迪三款车同堂销售，同时可以提高东风悦达起亚在紧凑级市场中的份额，也让消费者有了更多的选择空间。K3拟推出的1.8L发动机也将是悦达起亚车型近些年再次采用1.8L发动机，也将弥补东风悦达起亚车型缺少介于1.6L-2.0L车型的空缺，这也将加大东风悦达起亚的市场占用率。

1.6L/1.8L排量引擎级别车型

悦达起亚K3长宽高分别为：4600mm、1780mm、1445mm，轴距达到了2700mm，与朗动保持一致。此次K3共推出10款车型，其中1.6Lγ发动机车型有8款，1.8Lnu发动机车型有2款。其中1.6L车型最大功率为93.8kw，最大扭矩为155.5nm，与之匹配6速手动与6速手自一体变速器;1.8L发动机最大功率为107kw，最大扭矩为175nm，与之匹配6速手自一体变速器。

轴距达到2700mm与k5十分接近东风悦达起亚K3与现代朗动采用了相同的平台设计，K3作为一款紧凑级轿车，轴距与朗动保持一致达到了2700mm，给予了车辆更多的乘坐空间，在同级别车型中也是十分优秀的，与同门师兄K5的2795mm十分相近，仅差95mm。

国产版的K3相比海外版更具时尚动感气息，同时蜂窝状进气格栅被国产版的虎啸式所取代，国产版并带有镀铬装饰条，整体给人一种霸气十足的味道，修长的泪眼式前大灯并带有透镜，在造型上极具视觉冲击力。

新车车尾也进行了重新设计，国产K3尾灯相比海外版更加圆润，而海外版的尾灯较为犀利。据相关媒体报道，国产版K3在轮胎尺寸选择上也有三种不同的选择，分别为195/60 R15、205/50 R16、215/45R17，此外还提供三款颇具运动味道的个性轮毂。

全新K3相较k2和k5的设计，有了明显区别，十分突出力量感和线条的精炼。在前脸的设计上，采用起亚最高端旗舰车型K9的镀铬直瀑式竖条进气格栅，视觉感受更为大气、稳健；前后大灯都采用LED设计，再配合LED日间行车灯，彰显出浓厚的科技感以及时代感；在精炼线条勾勒下，大转轴倾角前风挡以及溜背式车尾处理都传递出独特的动态肌肉造型美，视觉冲击强烈，让人过目难忘。K3的设计风格，是简约直线美学设计理念的再升华，是对“设计 起亚”的完美诠释。后尾部与海外版区别不是很大，经过从新设计的尾灯看上去更加动感时尚。尾灯在造型上十分前卫，增加了LED，同时后尾部增加了镀铬装饰条，把起亚LOGO凸显的更加大气，微微翘起的小尾翼颇具运动“范”，从谍照看该车并未配备倒车雷达。

国产K3为消费者提供了更多的个性选装配件，三款颇具运动味道的个性轮毂让消费者可以打造自己的爱车，让爱车更具运动气息的同时，也与其他的车辆与众不同，打造您的个性座驾。

随着K3的谍照曝光，国产版在造型上更具运动气息，颇具运动“范”，十分个性的选装配件给消费者更多的选择空间。其2700mm的轴距达到了同级别车型的领先水平，上市后K3将与福瑞迪、赛拉图三代同堂销售，K3的加入无疑对于紧凑级车市场是一个不小的冲击，新款K3的销量如何，让我们拭目以待。

外观方面，新车变化并不少，其虎啸式前进气格栅内部采用全新的黑色网格状处理，同时与格栅相连的前大灯造型变得修长，灯组内部结构也有所变化。新车前保险杠两侧增加了小形通风口，与新k5如出一辙。

内饰方面，新车内饰延续了现款车型的内饰设计，采用了平底式方向盘，凸显其运动性。除此之外，新车中控以及多功能方向盘 按键均采用红色背景光源衬托，非常时尚。配置方面，新车配有前排座椅通风/加热、方向盘加热、驾驶模式选择、蓝牙电话、车身稳定控制、并线辅助等装备。

动力方面，海外新款K3采用1.6T柴油涡轮增压发动机，最大输出功率136PS，最大扭矩300Nm，匹配7速双离合变速器。国产起亚K3目前并没有关于该车动力方面的信息，现款起亚K3所搭载的是1.6L和1.8L两种排量的发动机。传动方面匹配的6速手动和6速手自一体变速箱。

K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿，一经推出就以其前卫时尚的外形，在年轻消费群体中拥有了较高人气。车型配置丰富，空间实用，油耗适中，适合一般家庭使用。

不足之处：动力不足，底盘偏软，操控性一般，定价偏高。

虽然覆盖着厚厚的伪装，但是我们依旧可以清晰的看到起亚K3轿跑的整体身段是非常漂亮的，C柱的倾斜度较高，但是过渡自然，依旧可以提供后座良好的头部空间。而大尺寸的车门让后排乘员上下车显得更加方便一些。车身尺寸方面来看，K3轿跑版长度大概控制在4.5米左右，宽度1780毫米，高度1445毫米而轴距依旧达到2700毫米，内部空间显得更加充裕。

在细节方面，起亚新式的大嘴式设计预计应该会正常配置，而K3的那种前大灯布局也会被原汁原味的保留下来。大灯上方的LED行车灯会做少许改动，显得更加干练和精神。传统的圆形雾灯更加符合轿跑车的运动风格，当然了大尺寸的合金轮毂、漂亮的车外后视镜都让K3轿跑显得相当的动感。

车尾部分的线条来看，K3轿跑并没有太多的变化，但是突起的尾箱上方的扰流板还是区别于传统K3的。当然了，车尾大灯组采用贯通式的设计，看起来像是全LED布局，科技感显得更强强烈一些。

环抱式的驾驶舱、升级的中控台以及更新的娱乐系统同样会出现在车型上面，并且相比K3四门三厢版可能还有一些更运动化的布局。

在动力部分，车型部分可配置包括148马力177牛顿米的1.8升四缸发动机和173马力208牛米的2.0升发动机在内的动力总成，可选6速手动或者6速自动变速箱。而原本令人期待的2.0T发动机依旧不会配置在车型上，因此K3轿跑依旧只有轿跑的外观，但却在性能方便表现平平，但这样的好处就是在成本方面可以得到更好的控制。

外观

外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包。

内饰

内饰的造型有明显变化，方向盘采用三辐式平底造型。悬浮式中控大屏设计，空调采用触屏加按键的方式。

配置

全新一代K3搭载智能互联系统2.0与DRIVE WiSE智能安全辅助系统等智能化配置。车载智能互联系统2.0基于百度集团引擎大数据打造并进行部署，DRIVE WiSE智能安全辅助系统的核心技术就是依靠人工智能技术、雷达和定位系统，主动安全地操作机动车辆。主要通过前方雷达与摄像头、后侧的超声雷达，启动包括的FCA前方防撞辅助（可识别行人）、LDW车道偏离辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等智能驾驶系统，为驾驶者提供全时速、多场景路况下驾驶预警或适时介入全屏触控的10.25英寸液晶中控屏，双区自动恒温空调通过车联网获取驾驶者本地空气、环境信息，自动调控车内空气循环、净化系统。

动力

全新一代K3将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩144牛顿米，匹配全新的CVT无级变速箱。而1.4T发动机最大功率为130马力，峰值扭矩211牛米，匹配7速双离合变速箱。

全新一代K3通过多项降噪措施，通过低噪轮胎、发动机静音链条、底盘装甲大面积覆盖等方式从源头控制噪音，采用吸音、隔音材料，抑制噪音。

新款起亚K3正式首发亮相。